caustikk
Я думаю что у тебя проскочил ремень.Потому что мотор заливает - нет вспышек . Тут надо до талого сушить цилиндры и ввернув сухие и исправные свечи попробовать запустить . Правильно стоящий ремень должен дать хотя бы несколько вспышек прежде чем свечи снова зальет .

Вот тебе простой пример тоже невозможного .
ссылка

Санчес КРСК @ 15.1.2016, 10:43
caustikk
Я думаю что у тебя проскочил ремень.Потому что мотор заливает - нет вспышек . Тут надо до талого сушить цилиндры и ввернув сухие и исправные свечи попробовать запустить . Правильно стоящий ремень должен дать хотя бы несколько вспышек прежде чем свечи снова зальет .

Вот тебе простой пример тоже невозможного .
ссылка

Тоже уже об этом и думаю. Тем более, у нас тут был резкий перепад температуры - дня 3 назад ниже -20 было, а сейчас на потепление ушло. -6 сегодня. Сервисник по телефону сказал, что уже прикатывали 2 машины с перескочившими ремнями. Хотя не представляю, как это может быть связано...

Процедуру сушки цилиндров и свечек проделывал вчера. Свечей 2 комплекта, оба исправные - искру сам видел своими глазами. Но вообще никаких признаков, что движок хотя бы пытается подхватить. Просто прокручивается стартером.

В общем, в сервис. Пусть там смотрят.

Нашёл ещё интересную вещь... ссылка Говорят, что ошибка 99 - это косяк штатного иммобилайзера. О_о Свято верил, что у меня его нет. Поэтому дополнительный вопрос к знающим: как работает штатный иммо (что блокирует)? И как вообще проверить его наличие в машине?

Чем дальше, тем непонятнее, в общем...

Вообще иимо не дает заливать цилиндры . Отключает подачу топлива в цилиндры.
Раз ты видео мастак снимать - давай фото замка зажигания без пластмассового колечка ...там нет рамки из которой 2 провода выходят ??

Санчес КРСК @ 15.1.2016, 11:11
Вообще иимо не дает заливать цилиндры . Отключает подачу топлива в цилиндры.
Раз ты видео мастак снимать - давай фото замка зажигания без пластмассового колечка ...там нет рамки из которой 2 провода выходят ??

Защитная пластмасска давно отлетела. Вокруг замка идёт кольцо, проволочка в прозрачной пластиковой изоляции. Так понимаю, это считыватель иммо. Тогда немного не понятно следующее: когда оба ключа были при себе, автозапуск срабатывал. Значит или предыдущий хозяин чё-то не сказал, или в сигналке предусмотрен обходчик иммо, или иммо в машине нет. Считыватель - это верный признак наличия иммобилайзера?

ссылка
данный документ говорит о том что 99 действительно ошибка по иммо ( в самом конце)
Как это ни странно . Сколько я запускал самодиагностику - отсутствие ошибок выражалось в простом равномерном мигании чека, но вот эта статья меня сбила с толку ссылка

caustikk @ 15.1.2016, 12:21
Защитная пластмасска давно отлетела. Вокруг замка идёт кольцо, проволочка в прозрачной пластиковой изоляции. Так понимаю, это считыватель иммо. Тогда немного не понятно следующее: когда оба ключа были при себе, автозапуск срабатывал. Значит или предыдущий хозяин чё-то не сказал, или в сигналке предусмотрен обходчик иммо, или иммо в машине нет. Считыватель - это верный признак наличия иммобилайзера?

Не забудь Вове жамкнуть " спасибо " . Он ведущий телепат этого топика

Если вокруг замка такая штука -

то таки да ! У тебя есть иммо. Иди по проводу от этой антенны , найдешь коробочку. В ней будет ключ или чип , какой то из них.

достаешь его , подносишь торцом к пластиковому кольцу вокруг замка ( перпендикулярно)

и ( три раза постучав по ВАЗу ) заводишь .

Акела промахнулся... ???

Вова Лермонтовский @ 15.1.2016, 12:32
Акела промахнулся... ???

в который раз..

Ты щас это... лишишься звания Ванги нашего форума...

Вова Лермонтовский @ 15.1.2016, 12:42
Ты щас это... лишишься звания Ванги нашего форума...

я даж знаю кому оно перейдет
Человек надежный , проверенный

А я открою страшную тайну, у нас, перепрошивают, точнее дублируют метки всего за 4 500р.
Прямоугольные на снимке. Это если ключ один и в обходчик положить нечего.

Гена , у нас по 2500 ..
Попробую звание Ванги вернуть

У старого хозяина авто был только один ключ , копию сделать было негде , автозапуск хотелось . ( либо земноводное вмешалось)
Было сделано два обычных ключа , ключ штатный с чипом поместили в обходчик и запитали обходчик таким образом что бы при вкл зажигания он позволял иммобилайзеру читать спрятанный в нем ключ . Типа иммобилайзера как бы нет .
Но время и вибрация неумолимо воздействовали на пайку в обходчике и вот в один прекрасный день контакт в пайке был потерян и иммобилайзер не смог " увидеть" ключ .Что в принципе является врожденной болячкой таких обходчиков . И сказал он компутеру " хренушки " .

Ждем автора .

В общем, раскурочил переднюю панель, прошёл по проводам и нашёл там обходчик иммобилайзера. В коробочке оказался оригинальный тойотовский ключ. Теперь понятно, почему у меня были дубли в обоих комплектах. Но и он не спас: стартер крутит, движок не подхватывает. Снова замкнул TE1-E1. Теперь при включении мясорубка просто мигает - нет ошибок. То есть, если ей верить, иммобилайзер всё-таки должен отключаться оригинальным ключом. Но всё равно успехов никаких.

caustikk @ 15.1.2016, 15:28
В общем, раскурочил переднюю панель, прошёл по проводам и нашёл там обходчик иммобилайзера. В коробочке оказался оригинальный тойотовский ключ. Теперь понятно, почему у меня были дубли в обоих комплектах. Но и он не спас: стартер крутит, движок не подхватывает. Снова замкнул TE1-E1. Теперь при включении мясорубка просто мигает - нет ошибок. То есть, если ей верить, иммобилайзер всё-таки должен отключаться оригинальным ключом. Но всё равно успехов никаких.

Ну теперь просто суши цилиндры .
( ставлю галочку в копилку опыта - даже если владелец авто говорит что иммобилайзера нет , считаем что он есть )

Странно все это , штатный иммо устроен таких образом что не должен дать тебе залить цилиндры , " защита от дурака".

Санчес КРСК @ 15.1.2016, 14:36
Ну теперь просто суши цилиндры .
( ставлю галочку в копилку опыта - даже если владелец авто говорит что иммобилайзера нет , считаем что он есть )

Странно все это , штатный иммо устроен таких образом что не должен дать тебе залить цилиндры , " защита от дурака".

Да, с иммобилайзером - мой косяк. Как-то не удосужился посмотреть. А свою машину надо всё-таки знать. Теперь прямая дорога к сервисникам. Пусть смотрят, что и как. Всё, что мог проверить, с вашей помощью проверил. Дальше уже ни возможности, ни инструмента нужного. Как только что-то будет понятно - напишу. Может кому пригодится.

Всем, кто участвовал в попытках спасения моего рава - от души спасибо!

caustikk @ 15.1.2016, 17:43
Да, с иммобилайзером - мой косяк. Как-то не удосужился посмотреть. А свою машину надо всё-таки знать. Теперь прямая дорога к сервисникам. Пусть смотрят, что и как. Всё, что мог проверить, с вашей помощью проверил. Дальше уже ни возможности, ни инструмента нужного. Как только что-то будет понятно - напишу. Может кому пригодится.

Всем, кто участвовал в попытках спасения моего рава - от души спасибо!

Кстати, навеяло. Тут сосед не так давно RX-300 оживлял, там тоже имообилайзер стоял, ну а ключика с чипом не было. Воткнули ЭБУ от Хорька и завелся как ни в чем не бывало. Это кстати и в соседний топик о совместимости европейцев с японцами можно поместить.

Начни с трамблера - у меня в аналогичной ситуации был виноват именно он ссылка

AndreyUK @ 15.1.2016, 16:04
Кстати, навеяло. Тут сосед не так давно RX-300 оживлял, там тоже имообилайзер стоял, ну а ключика с чипом не было. Воткнули ЭБУ от Хорька и завелся как ни в чем не бывало. Это кстати и в соседний топик о совместимости европейцев с японцами можно поместить.

Очень странно ...ибо распиновка может быть разной , на Равах с левым и правым точно разная , Qwest уже столкнулся .

Санчес КРСК @ 15.1.2016, 15:27
Попробую звание Ванги вернуть

Вернуть-то ты его можешь, но вот доверие одним постом не восстановишь...
Тем более, что гуманитарий на 10 сообщений раньше подталкивал тебя к верному решению.

Санчес КРСК @ 15.1.2016, 18:28
Очень странно ...ибо распиновка может быть разной , на Равах с левым и правым точно разная , Qwest уже столкнулся .

Сам удивился, но тем не менее факт. Подошел пуля в пулю.