Здравствуйте..Не судите строго,у меня это первая машина,и пользуюсь ей только второй месяц.И вот так вот не по осторожности накосячил
Вобщем история такая - вечером поздно пришел менять акум,и случайно перепутал полярность..Вобщем ничего не работает,не пытался заводить,вобще ничего не стал делать..Перепугался очень сильно,посмотрел реле под капотом там предохранитель ALT 100A перегоревший..А вот предохранители в салоне не получаеться посмотреть,не понимаю как мне их вытащить : ((
Вобщем я очень переживаю,и мне бы хотелось узнать,что делать в данном случае?..Что может быть,какие последствия?
Помогите пожалуйста..Начитался интернета и теперь вобще не нахожу себе места..Помогите ради бога.
RAV4 1997

Незнаю схемотехнику РАВа но у меня знакомый на инжекторной волге сделал тоже самое, все обошлось только заменой предохранителей, Надеюсь и на РАВе продумана защита от такого. .. .

Я тоже как то раз умудрился. Прикурить автомобиль перепутав полярность. "Сопли" задымились, испугался, матюкнулся, поставил как надо и завел. Парадокс - до этого замерзла и не заводилась около месяца. :-)

Nislove @ 2.11.2010, 0:16
Здравствуйте..Не судите строго,у меня это первая машина,и пользуюсь ей только второй месяц.И вот так вот не по осторожности накосячил
Вобщем история такая - вечером поздно пришел менять акум,и случайно перепутал полярность..Вобщем ничего не работает,не пытался заводить,вобще ничего не стал делать..Перепугался очень сильно,посмотрел реле под капотом там предохранитель ALT 100A перегоревший..А вот предохранители в салоне не получаеться посмотреть,не понимаю как мне их вытащить : ((
Вобщем я очень переживаю,и мне бы хотелось узнать,что делать в данном случае?..Что может быть,какие последствия?
Помогите пожалуйста..Начитался интернета и теперь вобще не нахожу себе места..Помогите ради бога.
RAV4 1997

Практически в каждом жизненно важном эл блоке авто есть схемная защита от переполюсовки , диод включенный с обратной полярностью . Так что не преживай - меняй преды а там видно будет

Nislove @ 2.11.2010, 1:16
там предохранитель ALT 100A перегоревший

я пару раз на форумах про такое ( переполюсовку) читал - везде дело закончилось заменой этого предохранителя.
Так что ничего страшного.
ЗЫ. еще у тойоты бывают предохранители на самой клемме "+" - их тоже иногда убивает такая процедура.

aMster @ 2.11.2010, 6:30
ЗЫ. еще у тойоты бывают предохранители на самой клемме "+" - их тоже иногда убивает такая процедура.

Вот на клемме плюс как раз таки и перегорел предохранитель на 100 ампер..А в салоне буду смотреть завтра,и завтра же поставлю новый предохранитель(весь город обьездил,ели нашел)
Но все равно,мне кажеться,что просто так это не пройдет.Ощущение,что печальное,что то произошло
Поделитесь опытом,прошу.

У знакомого на ауди-80 в такой ситуации сгорел еще и диодный мост генератора.

меняй предохранитель на клемме . открой в подкапотном пространстве блок с предохранителями и посмотри их на целостность. поменяй если что и езди

Слава богу практически все целое..Только магнитола не работает.Если кто знает,куда обратиться,может починить ее можно самостоятельно?

на магнитоле проверь предохранитель

Здравствуйте..Не судите строго,у меня это первая машина,и пользуюсь ей только второй месяц.И вот так вот не по осторожности накосячил
Вобщем история такая - вечером поздно пришел менять акум,и случайно перепутал полярность..Вобщем ничего не работает,не пытался заводить,вобще ничего не стал делать..Перепугался очень сильно,посмотрел реле под капотом там предохранитель ALT 100A перегоревший..А вот предохранители в салоне не получаеться посмотреть,не понимаю как мне их вытащить : ((
Вобщем я очень переживаю,и мне бы хотелось узнать,что делать в данном случае?..Что может быть,какие последствия?
Помогите пожалуйста..Начитался интернета и теперь вобще не нахожу себе места..Помогите ради бога.
RAV4 1997

Блин сегодня идиот, сам так же накосячил перепутал полярность из-за не разборчивых надписей на аккуме. У меня азиат по клеммам особо не разбереш. А все началось с того что сегодня со всей улицы завелся один я (-25) и довольный этим фактом решил помочь соседу. В итоге соседу помог а сам встал вообще. Слава богу нашел 2 перегоревших предоха и зажуковал их так езжу пока. Не знаю может еще че попалилось.
У меня вопрос что еще стоит проверит?

Amir @ 24.2.2011, 15:32
Блин сегодня идиот, сам так же накосячил перепутал полярность из-за не разборчивых надписей на аккуме. У меня азиат по клеммам особо не разбереш. А все началось с того что сегодня со всей улицы завелся один я (-25) и довольный этим фактом решил помочь соседу. В итоге соседу помог а сам встал вообще. Слава богу нашел 2 перегоревших предоха и зажуковал их так езжу пока. Не знаю может еще че попалилось.
У меня вопрос что еще стоит проверит?

Что в процессе эксплуатации не будет работать, на то и проверяй предохранители. Особого повода для паники нет, волосы рвать не стОит. Не вы первый, и не последний...
Наблюдайте за лампочкой зарядки АКБ (сообщение №7)

Была такая тема у меня, даже фотографии расплавившегося предохранителя на 100А выложены гдето на форуме. У медя даже кормус этого блока предохранителей немножко поплавился. Тогдаже еще сгорел в том же блоке предохранитель один и в подкапотном на 10 или 15 А пара штук вроде как. Тоже рвал волоса. Ничего предохранители поменял, тот блок что на плюсовой клеме вообще снял в виду того что предохранителя такого найти не смог, да и стрый малость с корпусом сплавился, потом отчистил его, но вот все никак не соберусь установить обратно. А больше вроде как все нормально. Тьфу-тьфу-тьфу. А так, если чтото умерло, то в ходе эксплатации вылезет.

Была такая тема у меня, даже фотографии расплавившегося предохранителя на 100А выложены гдето на форуме. У медя даже кормус этого блока предохранителей немножко поплавился. Тогдаже еще сгорел в том же блоке предохранитель один и в подкапотном на 10 или 15 А пара штук вроде как. Тоже рвал волоса. Ничего предохранители поменял, тот блок что на плюсовой клеме вообще снял в виду того что предохранителя такого найти не смог, да и стрый малость с корпусом сплавился, потом отчистил его, но вот все никак не соберусь установить обратно. А больше вроде как все нормально. Тьфу-тьфу-тьфу. А так, если чтото умерло, то в ходе эксплатации вылезет.

А никто не подскажет как снять эту плавкую вставку а100 , а то я хотел снятьее чтобы показать в автомагазине, но так и не смог может там надо защелку какую снять. Я уже поломал часть корпуса вставки но так и не смог его выкрутить

Можно и не пытаться снять просто так этот предохранитель, он прикручен. С боков блока две крышки, на защелках, открываются достаточно легоко с помощью тонкой плоской отвертки(главное осторожно чтобы не сломать), ну а под ними 6 провод котоые прикручены к предохранителям, просто откручиваемпо болту с каждой стороны у искомого предохранителя, а потом легко его вынимаем из корпуса. Вот пара картинок

 Наконец купил эти плавкие вставки! Был в автомагазинах, нигде их не продают. Только мол на заказ. Спрашиваю сколько это будет стоить - мне заявляют 250-300р штука. Я уже хотел заказать, но как то проезжал мимо магазина радиодеталей элеком (местный аналог Чип&Дип) а они там прям на прилавке и на любой ток. Цена - 25р штука. . Самые мощные были на 70А, вот и прикупил парочку. Придя домой потом разглядел надписи 70А 32V, получается на 12 V это почти 150А получается? или я не прав? Подскажите кто знает, а то стремно их ставить

при 12V тоже 70А будет.

А я уже хотел менять идти . Ну если знающие люди говорят завтра пойду вкорячивать. Заодно и тумблер "SHADOW" режима забацаю

Это же просто ограничения по току и по напряжению. Выключатель уже подобрал?

Это же просто ограничения по току и по напряжению. Выключатель уже подобрал?

Есть хороший выключатель 10А - но он только размыкает, а мне бы еще сигнальную лампочку запитать, поэтому тумблер ищу..
Чтоб не флудить отпишусь здесь ссылка