Сдох передний ступичный подшипник . Хотел сделать отчет , но в связи с последними событиями , почитав форум и вспомнив про это дело , желание пополнять чем то этот форум пропало ...
В общем пишем и делимся , у кого , на каком пробеге сдохли подшипники ... И самое главное , как выковыривали ступицу .
У меня пробег 96 , у сына меняли на 120-130 тысячах ...

Если меня снова заблочат с попыткой вымогательства с меня денех , то я буду просто следить за темой ... Мне интересно , на каком сроке ждать замену второй ступицы ...

сдохла правая? на 4 раве походу поэкономней ступицы стоят, на 3 поколение вроде минимум 200 т.км ходили.

юрa 1905 @ 23.6.2020, 7:37
Если меня снова заблочат с попыткой вымогательства с меня денех , то я буду просто следить за темой ... Мне интересно , на каком сроке ждать замену второй ступицы ...

К 110 приедет и вторая..

юрa 1905 @ 23.6.2020, 7:34
У меня пробег 96 , у сына меняли на 120-130 тысячах ...

Какие хоть цены? И код запчасти не помешает, на всякий случай.

юрa 1905 @ 23.6.2020, 7:34
В общем пишем и делимся , у кого , на каком пробеге сдохли подшипники ... И самое главное , как выковыривали ступицу .
У меня пробег 96 , у сына меняли на 120-130 тысячах ...

Я за 450 ткм ещё ступицы не менял, но снимал привод. Сложно открутить гайку ступицы и не повредить при этом резьбу на ШРУСе. Ещё нужно будет открутить шаровую от рычага и саму ступицу от кулака.

Term0706 @ 23.6.2020, 22:50
Какие хоть цены? И код запчасти не помешает, на всякий случай.

Добрый день! У меня на 91 тыс. загудел левый. Не стал заморачиваться с запрессовкой/выпрессовкой, для замены брал ступичный узел в сборе от NSK (62BWKH08E), сейчас смотрел, что можно купить в районе 5000 руб. год назад на тысячу меньше.
При замене обратил внимание, что с завода ставились Koyo подшипники спереди (у меня машина 13 года, еще японская тогда).
Что интересно, задние ступичные от NSK стоят ))).
Сейчас пробег 115 тыс, остальные три пока не загудели.

PS. На сайте НСК можно отдельно номер подшипника найти по параметрам в их онлайн-сервисе подбора, но помню, что разница между отдельно подшипником и ступицей в сборе была не столь существенной. Всяко дешевле оригинала от диллера.

RedRav @ 24.6.2020, 15:56
Я за 450 ткм ещё ступицы не менял, но снимал привод. Сложно открутить гайку ступицы и не повредить при этом резьбу на ШРУСе. Ещё нужно будет открутить шаровую от рычага и саму ступицу от кулака.

Да, резьба на ШРУСе страдает когда гайку выкручиваешь. Вроде, старался кернение на гайке отжать побольше, но все равно следы на резьбе остаются. А ступичный узел из кулака удобно выбивать потихоньку несильными ударами по головкам болтов (4 штуки), которыми ступица к кулаку крепится. Эти болты сразу полностью выкручивать не надо. Стучал по ним через проставку молотком по очереди по диагонали. Главное, чтобы перекоса ступицы относительно посадочного места в кулаке при выбивании не было.

Term0706 @ 23.6.2020, 21:50
Какие хоть цены? И код запчасти не помешает, на всякий случай.

Koyo 3DACF041D-3KR-AM . Такой ставил. Сейчас 4500 стоит.
90177-22001 - Гайка ступицы переднего колеса. Гайка ШРУСа.

nimizsl @ 24.6.2020, 15:03
PS. На сайте НСК можно отдельно номер подшипника найти по параметрам в их онлайн-сервисе подбора, но помню, что разница между отдельно подшипником и ступицей в сборе была не столь существенной. Всяко дешевле оригинала от диллера.

Не вводите людей в заблуждение, отдельно подшипников не бывает в принципе. Ступица и является подшипником. Называется ступичный узел.

Koyo 3DACF041D-3KR-AM много на нем прошел?

VsePofig @ 25.6.2020, 7:32
Koyo 3DACF041D-3KR-AM много на нем прошел?

На сегодня чуть больше 10 000.

Andreyka_37 @ 24.6.2020, 20:13
Не вводите людей в заблуждение, отдельно подшипников не бывает в принципе. Ступица и является подшипником. Называется ступичный узел.

подшипник это подшипник, узел - это узел.
в кратце, подшипники всегда есть отдельно.

Matrosov @ 26.6.2020, 0:13
подшипник это подшипник, узел - это узел.
в кратце, подшипники всегда есть отдельно.

Если мы говорим о Рав 4 4,а равно и о Рав 4 3 отдельно подшипника нет.

Matrosov
вкратце не надо
здесь корпус узла является внешней обоймой подшипника

MrDims @ 26.6.2020, 14:52
...здесь корпус узла является внешней обоймой подшипника

Сильно сделано. Если на Q7 тех же годов можно просто заменить подшипник, например, SKF до 5т.р., то здесь ступица SKF 11т.р. Ступица KOYO конечно всего чуть более 4т.р., но ИМХО за эти деньги японец с дивана не встанет её делать, т.е. скорее всего пр-во Китай со всеми вытекающими.

raspadski @ 26.6.2020, 13:35
Сильно сделано. Если на Q7 тех же годов можно просто заменить подшипник, например, SKF до 5т.р., то здесь ступица SKF 11т.р. Ступица KOYO конечно всего чуть более 4т.р., но ИМХО за эти деньги японец с дивана не встанет её делать, т.е. скорее всего пр-во Китай со всеми вытекающими.

Специально для форума сходил и разобрал зашумевший оригинальный. Машина собиралась в японии.


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Оригинальный номер подшипника устанавливаемого в Японии.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Видна причина шума. Коррозия и питтинг поверхности.
Виноват сальник пропускающий воду, а не удары как думают некоторые.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

На шариках так же коррозионный питтинг.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Это второй ряд шариков, состояние зеркало.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Проблемная наружняя часть и шарик для примера.
Все протерто на чисто, это не смазка а коррозия.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Это все детали из которых состоит ступичный подшипник.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Вот здесь собственно видно, что это одна деталь,
а не какой нибудь корпус со вставленным внутрь подшипником.

Как то все печально выглядит. Речки в брод преодолевали или обычная эксплуатация?

для такого надо колеса топить в воде выше уровня оси чтобы вода попала.

yura270972 @ 26.6.2020, 16:31
Как то все печально выглядит. Речки в брод преодолевали или обычная эксплуатация?

И на каком пробеге такой ужас случился. Выглядит ужасно.