Ребят, жена въехала в строительный забор при парковке.
Не знаю что дадут по каске, проще самому быстро починить.
Рафик 2012 года, чёрный, без металлика, короткая база с омывателями фар и без расширителей арок (они ведь только в лонгах бывают?).
Бампер порван с правой стороны почти на две части, пока заклеил широкой (30 см) антигравийным скотчем. В грязи не заметно что он повреждён.
Договорился покрасить (база+лак) за 3500-4000 р. Снятие и установку, как всегда сам cделаю.
Посоветуйте где в Москве лучше купить бампер под конфигурацию, подешевле, но проверенного производителя (тайванского TYC)?

Неужели никто в выходные не знает?
Больше чем 1700 руб за новый не отдам.
Это из принципа, покрышки бамперов, по моему мнению, как и фильтры, шины и большая часть подвески -- детали расходные. Только, вот красить эти бамперы на большинстве марок надо

за 1,700 ты врятли найдешь даже на разборе,а если и найдешь то наверняка ободранный

ЭДИК 1976 @ 9.2.2013, 20:43
за 1,700 ты врятли найдешь даже на разборе,а если и найдешь то наверняка ободранный

Как можно на разборке найти бампер под покраску?

ссылка
А я хочу за 1200 руб =)

Так, нашли за 1560 рублей, причём в 5 минутах ходьбы от места работы жены (на хорошовке).
Ищем дешевле...

ссылка

Я тут уже писал, всё, что думаю о тигах-тиках и прочем китае(оптика туда же, говно).

Оригинал рулит, без вариантов.

Ещё, если всего одной трещиной разошёлся,или ещё как несложно, имеет смысл отдать в спецконтору по ремонту бамперов, думаю, в те же 5-6рэ и уложишься. То, что база чистый солид, да ещё и чёрный, это гут - пригнал машин, подпаяли-фиксанули, сняли, пропаяли как надо, вывели, грунтанули пятном, подготовили, слили базу по коду, выкрасили, вскрыли лаком, просушили, барабульки устранили, всё. Для спецконторы день-два, и 5-6рэ думаю, не больше.

Поставишь тиг - тут как повезёт.

Я лично стараюсь за него не браться, бо зазоры потом выставлать, и ровным его делать - это аллес.

Но, если бампер - расходник, и на всё пофиг, тогда да, покупай тиг и крась-ставь.

Hornet68 @ 9.2.2013, 22:18
ссылка

Я тут уже писал, всё, что думаю о тигах-тиках и прочем китае(оптика туда же, говно).

О! Спасибо! Точно, TYG, я капот на мазду ставил от них. Метал хреновый (по крайней мере на 50% тоньше), но после покраски внешне отличить невозможно.

Ещё, если всего одной трещиной разошёлся,или ещё как несложно, имеет смысл отдать в спецконтору по ремонту бамперов, думаю, в те же 5-6рэ и уложишься. То, что база чистый солид, да ещё и чёрный, это гут - пригнал машин, подпаяли-фиксанули, сняли, пропаяли как надо, вывели, грунтанули пятном, подготовили, слили базу по коду, выкрасили, вскрыли лаком, просушили, барабульки устранили, всё. Для спецконторы день-два, и 5-6рэ думаю, не больше.

5-6 руб за армированную пайку с завершением лаком?
Красить локально будут, я за те же деньги получаю новый бампер + рваный оригинал для личных экспериментов с пайкой

Но, если бампер - расходник, и на всё пофиг, тогда да, покупай тиг и крась-ставь.

Именно расходик, тем более передний. Это просто 2 кг крашеного полиэтилена. Форму выдувки полиэтилена запатентовать невозможно и авторские права на это не распростаняются. Т.е. в непокрашеном виде должен стоить как 25-литровая пластиковая канистра. Есть детали которые разумнее заменить на китайский аналог, а есть которые нет. Например стойки аммортизаторов -- тоже расходник, но заменять буду на KYB, ибо это не просто дутый пластик. В случае со случаем замены битого лобового стекла у меня будет сильное мозговое напряжение, хотя раздумывать по поводу заднего или боковых стёкол не буду -- Китай или Россия рулит. Литые диски на зиму -- СКАД.

PS: Я специально машины только солид чёрные или абсолютно белые покупаю. Так разумнее, я не жадный, просто у меня конфигурация рук, глаз и мозгов такая Например, мне пофиг сколько стоит бензин и сколько литров жрут мои тачки на 100 км, но процесс осушествления эффективного или очень дешевого ремонта -- это азартно, весело и полезно

PPS: Да, ты правильно понял, снятый бампер я потом в свободное время сам спаяю, отгрунтую и отвезу на покраску =)

meetya @ 9.2.2013, 23:40
О! Спасибо! Точно, TYG, я капот на мазду ставил от них. Метал хреновый (по крайней мере на 50% тоньше), но после покраски внешне отличить невозможно.

Взять 2 капота, ориг и тиг, подготовить, покрасить, закрыть лаком(от этого, конечно ,тоже многое зависит), повесить на стенде - да разницы особо не будет.
Если готовить эти капоты под установку на конкретный тачан...разница будет, в работе . А потом, через год-три,и в результате, когда пойдут сколы-пробои до грунта, и/или вскроются косяки подготовки.
+Надо понимать, что когда меняется капот, во многих случаях, это не просто безобидный заезд под кого-то на 10км/ч, а конкретно шваркнутый и в итоге ушедший перед, т.е клетка щит-лонжероны-телек, и капот, это один из референсных факторов при шабашке-сборе всей морды.

Качество штампа плохое, и сам металл, не из-за того, что там какое-то ноу-хау, или геометрия в секрете держится, а потому что допуски другие, изначально на дешман упор..

Пластик...повторюсь, почти тоже самое.

Про канистры...это немного другое. И эта, пластик на машины(кроме бачков) не дуестя, а выливается и штампуется, принцип лоукоста такой же, как и у металла(допуски!!! Начиная от матриц для отливки, заканчивая уситранением косяков такого литья). Только ещё дешевле:)

meetya @ 9.2.2013, 23:40
...5-6 руб за армированную пайку с завершением лаком?
Красить локально будут, я за те же деньги получаю новый бампер + рваный оригинал для личных экспериментов с пайкой
...

Завершать будут в любом случае полировкой, устраняя перепыл и барабульки. Ну, и, чтоб "горела" вся деталь
А переходом, пятном, целиком в лак, или куском, или ещё как, армировать сеткой, скрепками, или установкой спаяют - это как мастеру будет лучше и дешевле(исходя из условий).
Я в такой профильной конторе не работал, не знаю, как кто работает тем более не скажу, но определённый опыт говорит, что надо действовать в этом направлении.

Hornet68 @ 10.2.2013, 0:20
+Надо понимать, что когда меняется капот, во многих случаях, это не просто безобидный заезд под кого-то на 10км/ч, а конкретно шваркнутый и в итоге ушедший перед, т.е клетка щит-лонжероны-телек, и капот, это один из референсных факторов при шабашке-сборе всей морды.

Да, я TYG под петли подгибал немного, но у меня руки правильно растут
Кстати, на мазде ('96 Mazda 626) попал тогда в "домино" четвёрым из четверых, при 20 км/ч. заменил фары (мне понравились) и капот на TYG. Вытянул поддержку радиатора рычагом, усилитель радиатора не повреждён был (геометрия корпуса соотв. тоже, подушки не вышли). Поддержку (крепление) радиатора в месте крепления номера продавил до дырки, выровнял шпаклёвкой, загрунтовал чёрным весь бампер и так ездил.

Эх, давно это было. В 2003 разбил её об кирпичный забор на скорости 140 км/ч (с разрешенными 60). Взорвалось переднее колесо. Остановился на дереве. Ни на царапину с биологическими ранами -- верняя часть забора взлетела в воздух и приземлилась разбив мне заднее стекло

Короче, можно долго разводить, не буду дальше вдаваться - но мой совет, если хочешь более-менее без палева по зазорам и лкп, не бери китай, и не ехай к халтурщикам за 3-5 рублей.

Если совсем пофиг, повторюсь, и бампер расходник - действуй по своему плану.

Просто наболело, сорри.

Hornet68 @ 10.2.2013, 0:29
Пластик...повторюсь, почти тоже самое.

Про канистры...это немного другое. И эта, пластик на машины(кроме бачков) не дуестя, а выливается и штампуется, принцип лоукоста такой же, как и у металла(допуски!!! Начиная от матриц для отливки, заканчивая уситранением косяков такого литья). Только ещё дешевле:)

Наверное штампуется. Но не важно, оригинал на такой расходник ставить не буду. Вон у Renault видел какие бампера на паркетниках?

Это ты про дастер??
Не, в мои цепкие лапы не попадал ещё:)

Hornet68 @ 10.2.2013, 0:42
Короче, можно долго разводить, не буду дальше вдаваться - но мой совет, если хочешь более-менее без палева по зазорам и лкп, не бери китай, и не ехай к халтурщикам за 3-5 рублей.

Не думаю [надеюсь] что покрасят халтурно ибо "Согласие" именно ссылка посылает чиниться.
Деньги в обход кассы, конечно же.

Базараноль, парням тоже надо заработать, жмут сцуко со всех сторон:)))

Я смотрю, ты малый с руками, если интересно, не реклама, то в свободное время рекомендую почитать, тут у нас своеобразный междусобойчик по малярке
ссылка