Ребята,вы чего?
Да не стоит у него НИЧЕГО на капот!

MrAlexnord @ 10.1.2017, 11:54
Ребята,вы чего?
Да не стоит у него НИЧЕГО на капот!

Не мешай Тема пошла вширь, пострадавший (как частный случай) уже никого не интересует

ALEXXM @ 10.1.2017, 10:51
Понятно ! Не совсем понятна , какая марка автомобиля у "потерпевшего " ? Скорее всего -RAV не 4-го поколения . У нас эта панель выглядит как на вложении . И она вроде не на пистонах , а на , типа, зажимах .
И в связи с этим вопрос : на 4 поколении под панелью внутреннее обустройство такое же , как на твоём фото ? Или там есть отличие ? Спрашиваю с познавательной целью , для всех на будущее . Мне это не грозит , т.к у меня есть аварийный провод питания .
И второй вопрос : можно ли подвести питание через фишку фаркопа , если он установлен ? (В случае наличия охранного комплекса и без него )

Вся эта хренатень и сдергивается,весь угол вместе с кнопками

RUS89 @ 10.1.2017, 11:20
Вся эта хренатень и сдергивается,весь угол вместе с кнопками

Да это понятно .
Вопрос остаётся актуальным :

Цитата:
(ALEXXM @ 10.1.2017, 10:51) *
Понятно ! Не совсем понятна , какая марка автомобиля у "потерпевшего " ? Скорее всего -RAV не 4-го поколения . У нас эта панель выглядит как на вложении . И она вроде не на пистонах , а на , типа, зажимах .
И в связи с этим вопрос : на 4 поколении под панелью внутреннее обустройство такое же , как на твоём фото ? Или там есть отличие ? Спрашиваю с познавательной целью , для всех на будущее . Мне это не грозит , т.к у меня есть аварийный провод питания .
И второй вопрос : можно ли подвести питание через фишку фаркопа , если он установлен ? (В случае наличия охранного комплекса и без него )

ALEXXM @ 10.1.2017, 10:51
Понятно !

Не совсем понятна , какая марка автомобиля у "потерпевшего " ? Скорее всего -RAV не 4-го поколения

. У нас эта панель выглядит как на вложении . И она вроде не на пистонах , а на , типа, зажимах .
И в связи с этим вопрос : на 4 поколении под панелью внутреннее обустройство такое же , как на твоём фото ? Или там есть отличие ? Спрашиваю с познавательной целью , для всех на будущее . Мне это не грозит , т.к у меня есть аварийный провод питания .
И второй вопрос : можно ли подвести питание через фишку фаркопа , если он установлен ? (В случае наличия охранного комплекса и без него )

Так пишет машине 3.5 года,вроде под дорестайл попадает

Почитал тему) думаю пошел у своего равчика капот открыть. Езжу сейчас на другом авто, а рав все новогодние праздники и морозы на стоянке простоял. Тык за рычаг, трос потянулся вроде как отщелкнул замок, крышка капота на месте, руками тоже не открывается. Завел авто, благо АКБ хороший, прогрел двигатель и крышка капота открылась. Всё таки примерзшие резинки уплотнителей.Так что автор темы не паникуй, нужно просто отогреть резинки уплотнителей.

Да, сел аккумулятор, но зарядить его не смогли тк не открыли капот, буду пробовать отогреть для начала,
дополнительных механизмов на замок капота не ставили, все штатное.
рав4 - 4 дорестайл

region447 @ 10.1.2017, 15:05
Да, сел аккумулятор, но зарядить его не смогли тк не открыли капот, буду пробовать отогреть для начала,
дополнительных механизмов на замок капота не ставили.

Ты пока консультируешься лёд сублимировал и капот откроется. Понажимай на него в нескольких точках без усердия да и открывай, если конечно тебе его не нарочно залили. В ваши -3С всяко разно должен отойти. Может уже трос к замку оборвали (выдернули) ? Кста... новый вопрос для диспута. Как насчет этого у 4-ого РАВа?

YuginZ @ 10.1.2017, 8:47
Открываем дверь водителя .Снимаем левую пластмасску торпеды .На пистонах . Открывается вид . На дверную петлю подаем массу .На толстый белый провод - плюс . Зарядным устройством . В таком варианте НЕ стартовать , иначе при заборе тока аккумулятором ,штатные предохранители сгорят ,ситуация ухудшится .
Заряжаем 2-3 часа . Все снимаем . Заводим .Едем в теплое помещение .Далее - по ситуации .

Этот вариант - когда все же на улице не получилось открыть капот .

Возьму на заметку, информация полезная, тем более в случае обрыва тросика.

Проблема решена, капот примерз, как и говорили выше, по кругу обстучали его, в несколько подходов, в итоге открыли не с первого раза, достали аккумулятор и поставили на зарядку.

Всем спасибо!

region447 @ 10.1.2017, 18:39
Возьму на заметку, информация полезная, тем более в случае обрыва тросика.

Проблема решена, капот примерз, как и говорили выше, по кругу обстучали его, в несколько подходов, в итоге открыли не с первого раза, достали аккумулятор и поставили на зарядку.

Всем спасибо!

Как обычно, папа был прав, что отказался на эвакуаторе тащить авто за 180 км.

MrAlexnord @ 10.1.2017, 9:54
Ребята,вы чего?
Да не стоит у него НИЧЕГО на капот!

Вспомнился старый анекдот, сорри за оффтоп
Не заводится машина, мужик останавливает проезжающую, - "помоги!"
Ну посмотрели, вроде искра есть, бенз поступает, насос качает, все ок...
"Мужик, может у тебя какой то секрет есть??" - "Да нету у меня никакого секрета!!"
"НУ я хз!" - уехал проезжий, мужик стоит репу чешет...
Останавливает следующего, все тоже самое повторяется, все ОК вроде, и акк крутит, да хз, ну не заводится!!!
"Мужик, может у тебя какой то секрет есть??" - "Да нету у меня никакого секрета!!"
И так повторяется несколько раз....
Крайний раз на вопрос "Мужик, может у тебя какой то секрет есть??" -
мужик взрывается - "Ну есть у меня секрет, ну сплю я с тещей!!!Но какое ЭТО имеет отношение к машине??!!!"

region447 @ 10.1.2017, 1:30
Доброго всем дня!
Машина отца, он в 180 км от нормальных СТО и официалов...
Сел аккумулятор, машину не заводили 4 дня, машине 3,5 года со дня покупки, на улице было -35--45, капот не открывается, ручка ходит в холостую, крышка капота даже не приподнялась, ближайший эвакуатор 180 км, машина на автомате, 2,0 двигатель, батя отказывается тащить тросом на яму, сигналка старлайн, ставили при покупке у официалов, на замок капота доп защиты не ставили, кто то может подсказать как вскрыть капот, смотрел поисковики и ютюб, ничего дельного не нашел
Заранее Спасибо!

PS: 180 км не прямая и ровная дорога, заказывать эвакуатор дорого, местные самоделкины пока не беруться, деревня...

Можно много говорить что надо ставить в гараж или прогревать, что сами виноваты и тд и тп, что случилось то случилось, выход найдется всегда, если кто может, то подскажите...

пару дней назад (было - 32) также столкнулся с такой проблемой, ручку капота дернул, капот не открывается, ручка ходит свободно.
взял пластиковую линейку и прошелся ей между уплотнителем и капотом, и капот приподнялся, он просто примерз к уплотнителю. до этого два дня наз был на мойке. после мойки зимой нужно проходить силиконом не только уплотнители дверей, но капота.

Опа! а вот я не смог открыть капот.... Но, по моему, из за спешки - снял с охраны и без аутентофикации дернул за рычаг капота. рычажек ходит легко, но капот не открывается. Если не ошибаюсь - теперь нужно поставить охрану в режим сервиса, электромагнит отключится и должно открыться. Или я опять не прав, Карл? Завтра попробую...

ПетрК @ 2.3.2020, 21:40
Опа! а вот я не смог открыть капот.... Но, по моему, из за спешки - снял с охраны и без аутентофикации дернул за рычаг капота. рычажек ходит легко, но капот не открывается. Если не ошибаюсь - теперь нужно поставить охрану в режим сервиса, электромагнит отключится и должно открыться. Или я опять не прав, Карл? Завтра попробую...

Как вариант. Замок открывается при включенном зажигании (незаводим!!!).
Но тут нужны двое. Один надавливает на капот (освобождая эм замок капота), второй включает зажигание. Замок должен щелкнуть.
Повторяем несколько раз, до щелчка.

РавДейл @ 2.3.2020, 22:01
Как вариант. Замок открывается при включенном зажигании (незаводим!!!).
Но тут нужны двое. Один надавливает на капот (освобождая эм замок капота), второй включает зажигание. Замок должен щелкнуть.
Повторяем несколько раз, до щелчка.

Получается, что нужно включить зажигание и пройти аутентофикацию и не переводить в сервисный режим охранку? естественно не заводим....

Необходимо сделать , как рекомендует мсье РавДейл .
Тот кто будет вам помогать и надавливать на капот , было бы неплохо ,если это будет нежно и крепко одновременно .
По краям . Не по центру ( будет вмятина на капоте ) ттт .
Помощник нажал .Вы включили зажигание и ввели код повторной авторизации .
Если ручка капота торчит и стоит замок Атлет Нео Электро , смотрим видео на их канале , разблокировка двойной блокировки .

YuginZ @ 2.3.2020, 22:32
Необходимо сделать , как рекомендует мсье РавДейл .
Тот кто будет вам помогать и надавливать на капот , было бы неплохо ,если это будет нежно и крепко одновременно .
По краям . Не по центру ( будет вмятина на капоте ) ттт .
Помощник нажал .Вы включили зажигание и ввели код повторной авторизации .
Если ручка капота торчит и стоит замок Атлет Нео Электро , смотрим видео на их канале , разблокировка двойной блокировки .

справился без помощника - сделал упор в потолок гаража и в капот мягкой щеткой, получилось щелкнуть со второго раза

Даже при оборванном тросике капот открывается просто. Необходимо снять защиту двигателя (если установлена). Просунуть руку к замку и нажать на рычажок с левой стороны замка капота. Усилие минимальное, откроет даже ребёнок, но желательно иметь длинные руки.
Когда открывал первый раз при севшем аккумуляторе и установленном эл. бликираторе капота потратил кучу времени. А оказалось всё просто. Эл. блокиратор от Starline на морозе просто треснул и рассыпался/