baga86
Новичок
Сообщений: 31
Регистрация: 11.7.2013
Город: Ханты-Мансийск
Авто: RAV4 (3) левый руль

1.11.2016, 13:32

Приветствую! Хочу поделится своим опытом по данным ошибкам.
Имею в эксплуатации рав4 2010 года, вариатор обслуживал сам, на 80 000км, менял масло в вариаторе и фильтр. На 100 000 примерно поменял, как положено свечи, поставил типа оригинал тойота. Около двух недель назад при резком ускорении с места высветились ошибки по вариатору - (р0741 муфта гидротрансформатор или залипание в выключенном положении), (р2757 залипание в разомкнутом состоянии цепи регулировки соленоида регулирования давления сцепления с гидротрансформатора), при этом поведение авто не изменилось, стер ошибки и дальше начал ездить. Пару дней назад ехал по трассе и при обгоне при резком ускорении опять эти же ошибки высветились, по приезду к боксу уже отчетливо было слышно периодически пропуски воспламенения. Подключив сканер увидел пропуски в 3 и 4 цилиндре, махнув катушки пропуски также остались на тех цилиндрах, установив на эти цилиндры старые свои свечи авто заработал ровно и пропуски пропали. После этого гонял авто с места газ в пол, ошибок по вариатору больше не было. Так что если кому то по данным ошибкам буду приговарить вариатор - не впадайте в панику, было и такое когда меняли из-за этих ошибок коробку, а они появлялись и на новой коробке. В первую очередь проверка системы зажигания, топливных форсунок, ДВС. Причем такая же проблема из-за свечей замененых на 100 0000 и на которых проехали не более 30 000км была и на другом рав4 с вариатором.

стас птз 78
Старожил
Сообщений: 5955
Регистрация: 26.8.2013
Город: Петрозаводск
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.

3.11.2016, 21:06

baga86 @ 1.11.2016, 15:32
Приветствую! Хочу поделится своим опытом по данным ошибкам.
Имею в эксплуатации рав4 2010 года, вариатор обслуживал сам, на 80 000км, менял масло в вариаторе и фильтр. На 100 000 примерно поменял, как положено свечи, поставил типа оригинал тойота. Около двух недель назад при резком ускорении с места высветились ошибки по вариатору - (р0741 муфта гидротрансформатор или залипание в выключенном положении), (р2757 залипание в разомкнутом состоянии цепи регулировки соленоида регулирования давления сцепления с гидротрансформатора), при этом поведение авто не изменилось, стер ошибки и дальше начал ездить. Пару дней назад ехал по трассе и при обгоне при резком ускорении опять эти же ошибки высветились, по приезду к боксу уже отчетливо было слышно периодически пропуски воспламенения. Подключив сканер увидел пропуски в 3 и 4 цилиндре, махнув катушки пропуски также остались на тех цилиндрах, установив на эти цилиндры старые свои свечи авто заработал ровно и пропуски пропали. После этого гонял авто с места газ в пол, ошибок по вариатору больше не было. Так что если кому то по данным ошибкам буду приговарить вариатор - не впадайте в панику, было и такое когда меняли из-за этих ошибок коробку, а они появлялись и на новой коробке. В первую очередь проверка системы зажигания, топливных форсунок, ДВС. Причем такая же проблема из-за свечей замененых на 100 0000 и на которых проехали не более 30 000км была и на другом рав4 с вариатором.

Да в темах четвертого поколения меняли парню варик, и все повторилось в итоге полезли в свечи и оказалось дело было в свечах.

baga86
Новичок
Сообщений: 31
Регистрация: 11.7.2013
Город: Ханты-Мансийск
Авто: RAV4 (3) левый руль

4.11.2016, 14:38

Забыл написать, при пропусках воспламенения на холостом ходу, а именно прям когда цилиндры не отрабатывали в районе ДВС доносился металлический звук, оказалось это звенела заслонка дроссельного узла двигаясь туда-сюда для поддержания минимальных оборотов ДВС.

Plastikman
Активный пользователь
Сообщений: 278
Регистрация: 27.2.2011
Город: Москва
Авто: RAV4 (3) левый руль

16.1.2017, 18:30

baga86 @ 1.11.2016, 15:32
Приветствую! Хочу поделится своим опытом по данным ошибкам.
Имею в эксплуатации рав4 2010 года, вариатор обслуживал сам, на 80 000км, менял масло в вариаторе и фильтр. На 100 000 примерно поменял, как положено свечи, поставил типа оригинал тойота. Около двух недель назад при резком ускорении с места высветились ошибки по вариатору - (р0741 муфта гидротрансформатор или залипание в выключенном положении), (р2757 залипание в разомкнутом состоянии цепи регулировки соленоида регулирования давления сцепления с гидротрансформатора), при этом поведение авто не изменилось, стер ошибки и дальше начал ездить. Пару дней назад ехал по трассе и при обгоне при резком ускорении опять эти же ошибки высветились, по приезду к боксу уже отчетливо было слышно периодически пропуски воспламенения. Подключив сканер увидел пропуски в 3 и 4 цилиндре, махнув катушки пропуски также остались на тех цилиндрах, установив на эти цилиндры старые свои свечи авто заработал ровно и пропуски пропали. После этого гонял авто с места газ в пол, ошибок по вариатору больше не было. Так что если кому то по данным ошибкам буду приговарить вариатор - не впадайте в панику, было и такое когда меняли из-за этих ошибок коробку, а они появлялись и на новой коробке. В первую очередь проверка системы зажигания, топливных форсунок, ДВС. Причем такая же проблема из-за свечей замененых на 100 0000 и на которых проехали не более 30 000км была и на другом рав4 с вариатором.

А толчки у вас при этом были?

Plastikman
Активный пользователь
Сообщений: 278
Регистрация: 27.2.2011
Город: Москва
Авто: RAV4 (3) левый руль

15.2.2017, 20:26

baga86 @ 1.11.2016, 15:32
Приветствую! Хочу поделится своим опытом по данным ошибкам.
Имею в эксплуатации рав4 2010 года, вариатор обслуживал сам, на 80 000км, менял масло в вариаторе и фильтр. На 100 000 примерно поменял, как положено свечи, поставил типа оригинал тойота. Около двух недель назад при резком ускорении с места высветились ошибки по вариатору - (р0741 муфта гидротрансформатор или залипание в выключенном положении), (р2757 залипание в разомкнутом состоянии цепи регулировки соленоида регулирования давления сцепления с гидротрансформатора), при этом поведение авто не изменилось, стер ошибки и дальше начал ездить. Пару дней назад ехал по трассе и при обгоне при резком ускорении опять эти же ошибки высветились, по приезду к боксу уже отчетливо было слышно периодически пропуски воспламенения. Подключив сканер увидел пропуски в 3 и 4 цилиндре, махнув катушки пропуски также остались на тех цилиндрах, установив на эти цилиндры старые свои свечи авто заработал ровно и пропуски пропали. После этого гонял авто с места газ в пол, ошибок по вариатору больше не было. Так что если кому то по данным ошибкам буду приговарить вариатор - не впадайте в панику, было и такое когда меняли из-за этих ошибок коробку, а они появлялись и на новой коробке. В первую очередь проверка системы зажигания, топливных форсунок, ДВС. Причем такая же проблема из-за свечей замененых на 100 0000 и на которых проехали не более 30 000км была и на другом рав4 с вариатором.

Огромная Вам благодарность за этот пост. Благодаря ему мне удалось избежать дорогостоящего ремонта вариатора. После предыдущей замены свечей свечей проехал чуть более 10000 км. потом начались толчки. В итоге одна свеча (кажется на третьем цилиндре) оказалась с пробоем. Заменили свечи и адаптировали вариатор, в итоге машина забегала как и раньше. За переборку варика объявили 80-100 тысяч. Ещё раз спасибо.

Dormidont
Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 11.1.2012
Город: Находка
Авто: RAV4 (3) левый руль

6.10.2017, 7:46

baga86 @ 1.11.2016, 20:32
Приветствую! Хочу поделится своим опытом по данным ошибкам.
Имею в эксплуатации рав4 2010 года, вариатор обслуживал сам, на 80 000км, менял масло в вариаторе и фильтр. На 100 000 примерно поменял, как положено свечи, поставил типа оригинал тойота. Около двух недель назад при резком ускорении с места высветились ошибки по вариатору - (р0741 муфта гидротрансформатор или залипание в выключенном положении), (р2757 залипание в разомкнутом состоянии цепи регулировки соленоида регулирования давления сцепления с гидротрансформатора), при этом поведение авто не изменилось, стер ошибки и дальше начал ездить. Пару дней назад ехал по трассе и при обгоне при резком ускорении опять эти же ошибки высветились, по приезду к боксу уже отчетливо было слышно периодически пропуски воспламенения. Подключив сканер увидел пропуски в 3 и 4 цилиндре, махнув катушки пропуски также остались на тех цилиндрах, установив на эти цилиндры старые свои свечи авто заработал ровно и пропуски пропали. После этого гонял авто с места газ в пол, ошибок по вариатору больше не было. Так что если кому то по данным ошибкам буду приговарить вариатор - не впадайте в панику, было и такое когда меняли из-за этих ошибок коробку, а они появлялись и на новой коробке. В первую очередь проверка системы зажигания, топливных форсунок, ДВС. Причем такая же проблема из-за свечей замененых на 100 0000 и на которых проехали не более 30 000км была и на другом рав4 с вариатором.



Примерно все так же сложилось. Машина 2011 года выпуска, пробег 120 000 км. Около 4-х месяцев назад загорелась ошибка. Дилер проверил и поставил диагноз - вариатор совсем плох. Сказали, что пока можно ездить, но надо думать у замене вариатора.
С тех пор я катался в напряжении и накапливая деньги на ремонт. Ошибка периодически появлялась и пропадала (при резком ускорении).
В это воскресенье ничего не предвещало плохого. В субботу машина исправна работала. А вот в воскресенье разгоняется до 40 км/ч, начинает трястись и быстрее не едет. Пришлось машину ставить на якорь и искать сервисы, которые ремонтируют вариаторы. Цены совсем не радовали - 80-140 тыс. руб.
Роясь в форуме, нашел эту тему. Тут же купил и поменял свечи. И всё..... Машина отлично ведет себя, ошибок больше нет.
Видимо японцы что-то недоработали и компьютер при проблемных свечах выдает ошибку почему-то вариатора.
Огромное спасибо за подсказку!!!

aleksei77
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 9.4.2018
Город: Саратов
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.

16.8.2018, 7:37

То же столкнулся с такой проблемой. На трассе при резком ускорении на обгонах трижды вылезли ошибки. Убирал, сбрасывая коему с акоммулятора. По приезду купил сканер. Выдал текущая Р074116, в памяти Р0741, ещё Р2757 выдает. Изменений по машине не заметил. Думаю в о делать. Пробег 60кКм. Масло в коробке менял на 50т.

srs_22
Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 10.10.2016
Город: Сочи
Авто: нет авто

11.6.2019, 20:53

Dormidont @ 6.10.2017, 7:46
Примерно все так же сложилось. Машина 2011 года выпуска, пробег 120 000 км. Около 4-х месяцев назад загорелась ошибка. Дилер проверил и поставил диагноз - вариатор совсем плох. Сказали, что пока можно ездить, но надо думать у замене вариатора.
С тех пор я катался в напряжении и накапливая деньги на ремонт. Ошибка периодически появлялась и пропадала (при резком ускорении).
В это воскресенье ничего не предвещало плохого. В субботу машина исправна работала. А вот в воскресенье разгоняется до 40 км/ч, начинает трястись и быстрее не едет. Пришлось машину ставить на якорь и искать сервисы, которые ремонтируют вариаторы. Цены совсем не радовали - 80-140 тыс. руб.
Роясь в форуме, нашел эту тему. Тут же купил и поменял свечи. И всё..... Машина отлично ведет себя, ошибок больше нет.
Видимо японцы что-то недоработали и компьютер при проблемных свечах выдает ошибку почему-то вариатора.
Огромное спасибо за подсказку!!!


Всем привет.
Печаль у меня очень похожая. Рав 4 2012 года пробег 77 000 км. Свечи никогда не менял и масло в вариаторе тоже. Загорелись сразу 2 ошибки на ровном месте р0741 и р2757. Сбрасывал, клемы скидывал, но они снова появлялись примерно через 150-200 км. Поехал к официалам, долго мудили и приговорили вариатор к замене. Оригинальный так между делом 700К. Думаю с чего начать? Пропусков то в зажигании нет...
Чего подскажите товарищи по несчастью?

Plastikman
Активный пользователь
Сообщений: 278
Регистрация: 27.2.2011
Город: Москва
Авто: RAV4 (3) левый руль

11.6.2019, 21:49

srs_22 @ 11.6.2019, 20:53
Всем привет.
Печаль у меня очень похожая. Рав 4 2012 года пробег 77 000 км. Свечи никогда не менял и масло в вариаторе тоже. Загорелись сразу 2 ошибки на ровном месте р0741 и р2757. Сбрасывал, клемы скидывал, но они снова появлялись примерно через 150-200 км. Поехал к официалам, долго мудили и приговорили вариатор к замене. Оригинальный так между делом 700К. Думаю с чего начать? Пропусков то в зажигании нет...
Чего подскажите товарищи по несчастью?

Начните со свечей, если не поможет, то продолжайте с маслом. Если с вариком проблемы, то скорее всего, будет стружка. Варики прекрасно ремонтируются, да - это 100-120 к, но не 700. А вообще, с таким пробегом как у вас это маловероятно, если только его не насиловали....

sersok
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 16.7.2013
Город: Йошкар-Ола
Авто: нет авто

30.12.2019, 11:13

baga86 @ 1.11.2016, 14:32
Приветствую! Хочу поделится своим опытом по данным ошибкам.
Имею в эксплуатации рав4 2010 года, вариатор обслуживал сам, на 80 000км, менял масло в вариаторе и фильтр. На 100 000 примерно поменял, как положено свечи, поставил типа оригинал тойота. Около двух недель назад при резком ускорении с места высветились ошибки по вариатору - (р0741 муфта гидротрансформатор или залипание в выключенном положении), (р2757 залипание в разомкнутом состоянии цепи регулировки соленоида регулирования давления сцепления с гидротрансформатора), при этом поведение авто не изменилось, стер ошибки и дальше начал ездить. Пару дней назад ехал по трассе и при обгоне при резком ускорении опять эти же ошибки высветились, по приезду к боксу уже отчетливо было слышно периодически пропуски воспламенения. Подключив сканер увидел пропуски в 3 и 4 цилиндре, махнув катушки пропуски также остались на тех цилиндрах, установив на эти цилиндры старые свои свечи авто заработал ровно и пропуски пропали. После этого гонял авто с места газ в пол, ошибок по вариатору больше не было. Так что если кому то по данным ошибкам буду приговарить вариатор - не впадайте в панику, было и такое когда меняли из-за этих ошибок коробку, а они появлялись и на новой коробке. В первую очередь проверка системы зажигания, топливных форсунок, ДВС. Причем такая же проблема из-за свечей замененых на 100 0000 и на которых проехали не более 30 000км была и на другом рав4 с вариатором.

Добрый день! Вы были правы, свечи попались подделка, левак полный, за две тысячи пробега иридиевой иглы неосталось вообще, и пробоины по центральному изолятору. Посмотрим что будет дальше. Ошибки по трансмиссии, аналогичные P0741, P1604, P2757. Диагност у ОД приговорил вариатор к смерти после считывания этих ошибок. Пришлось попросить проверить свечи, вот после этого и выявил левак свечей, ходя пропусков по зажиганию и по двигателю и ошибок нет вообще.


aleksei77
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 9.4.2018
Город: Саратов
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.

25.1.2020, 9:24

aleksei77 @ 16.8.2018, 8:37
То же столкнулся с такой проблемой. На трассе при резком ускорении на обгонах трижды вылезли ошибки. Убирал, сбрасывая коему с акоммулятора. По приезду купил сканер. Выдал текущая Р074116, в памяти Р0741, ещё Р2757 выдает. Изменений по машине не заметил. Думаю в о делать. Пробег 60кКм. Масло в коробке менял на 50т.

ДОЕЗДИЛ ДО 80 кКм выкрутил свечи для замены. Беда. Ошибка периодически выскакивала на больших расстояниях на трассе. Свечи на фото.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 501 )
Прикрепленный файл   P1240108.JPG

Alladin.82
Новичок
Сообщений: 13
Регистрация: 2.1.2013
Город: Москва
Авто: RAV4 (2) левый руль

10.1.2022, 21:56

такая же проблема, при разгоне тахометр подпрыгивал резко на 700 оборотов а машинка не ускорялась и через некоторое время появлялись ошибочки. После прочтения данной статьи начал бороться с проблемой и для начала заменил свечи....... на этом моя борьба закончилась т. к. проблема решилась. Спасибо за информацию !!!

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 3”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0