ссылка

Добавить выходов - одного большого модуля нет , можно добавить 4 Ultralock или других реле из ассортимента .

YuginZ @ 21.11.2017, 20:16
ссылка

Добавить выходов - одного большого модуля нет , можно добавить 4 Ultralock или других реле из ассортимента .

Ну да, точно. Метки же тоже на 2,4.
Тогда странно, почему не делают реле на 2,4.
В пандоре стабильно работает. (Старые в расчет не берем)
Теперь вот пошла мода на bt.

Ну да ладно. А автозапуск в автолисе без ключа есть? Я имею в виду самим автолисом а не сторонним модулем.

Нет , маркетинговых штучек -завлекалок клиента не присутствует . Обход - выносными модулями .
Мне больше выносные нравятся - возможностей больше .

YuginZ @ 21.11.2017, 20:36
Нет , маркетинговых штучек -завлекалок клиента не присутствует . Обход - выносными модулями .
Мне больше выносные нравятся - возможностей больше .

Жалко. Это большой минус.

Master-dop @ 21.11.2017, 22:00
Жалко. Это большой минус.

Вообще никакой не минус. Копеечная сигма всё необходимое сделает для автолиса.
Практически полностью соглашусь с YuginZ . Но невероятная гибкость настроек, исключительная надёжность и стабильность работы - основные и, пожалуй, единственные особенности Автолиса, к сожалению.

SPb @ 21.11.2017, 22:16
Вообще никакой не минус.

Это плюс ???

Master-dop @ 21.11.2017, 22:39
Это плюс ???

Это не минус!!!

SPb @ 22.11.2017, 0:56
Это не минус!!!

Для пользователя при прочих равных условиях отсутствие встроенного автозапуска однозначно минус, так как либо требует использования дополнительных устройств (что есть увеличение стоимости и уменьшение надежности функционирования системы), либо пользователь просто отказывается от автозапуска и лишается всех его плюшек, особенно зимой.
И вопрос: о какой гибкости Вы говорите? Если о возможных вариантах автозапуска, то у встроенного автозапуска пандоры вариантов до полна - и по времени, и по температуре, и по напряжение аккумулятора - что еще надо? А если про гибкость и удобство установки, настройки - то опять же вопрос установщика , а не пользователя.

khnick @ 22.11.2017, 7:17
уменьшение надежности функционирования системы

И вопрос: о какой гибкости Вы говорите?

Нет никаких рисков уменьшения надёжности. Всё равно всё списано с канадцев.

Огромное количество сервисных возможностей, которых нет ни в одной другой системе.

SPb @ 23.11.2017, 1:31
Нет никаких рисков уменьшения надёжности. Всё равно всё списано с канадцев.

Огромное количество сервисных возможностей, которых нет ни в одной другой системе.

Да хоть с марокканцев списано. Добавление в систему любого элемента со своей интенсивностью потока отказов ведет к понижению общей надежности функционирования системы.Будь то хоть одна микросхема, одна дорожка печатной платы, одно разъемное или паяное соединение. Просто влияние у всех разное, но все равно в минус.

По второму вопросу я и спрашиваю, конкретно какие возможности? Не общими словами, так я напишу, что у пандоры зато богатый внутренний мир.

Возможности - например работающий ключ в запуске ( одна из причин , почему нет мягкой посадки на кнопочном автомобиле ) .

YuginZ @ 23.11.2017, 8:24
Возможности - например работающий ключ в запуске ( одна из причин , почему нет мягкой посадки на кнопочном автомобиле ) .

Я правильно понял, что у автолиса на авто с кнопкой при автозапуске - подходишь, открываешь за ручку, садишься и едешь? А у пандоры с кнопкой - мотор тухнет при открывании авто и надо заводить заново. Если это так - то да, в этом автолис конечно интереснее.
На пандоре с ключем, как я писал выше, мотор при посадке в авто не глушится, т.е. что автолис, что пандора без разницы.

Во всех системах - глушение при снятии / открытии двери на КНОПОЧНЫХ авто . Установщик по запросу может попробовать реализовать мягкую . На ключевых - есть мягкая , если на работающем моторе открывается центральный замок , с метки или со штатного ключа .

YuginZ @ 23.11.2017, 6:08
Во всех системах - глушение при снятии / открытии двери на КНОПОЧНЫХ авто . Установщик по запросу может попробовать реализовать мягкую . На ключевых - есть мягкая , если на работающем моторе открывается центральный замок , с метки или со штатного ключа .

"Мягкая посадка", реализуется на любой машине. Ключ или кнопка, не важно.

SPb
Добрый день!
При сравнении не забывайте, про вторичную авторизацию.
Как силами кан адаптера, так и силами отдельного модуля Intercoder.
Также не забывайте про возможность задать разные алгоритмы работы на разные метки.

YuginZ @ 23.11.2017, 7:08
Во всех системах - глушение при снятии / открытии двери на КНОПОЧНЫХ авто . Установщик по запросу может попробовать реализовать мягкую . На ключевых - есть мягкая , если на работающем моторе открывается центральный замок , с метки или со штатного ключа .

Интересно.
Вчера вы писали что на кнопочной машине можно не глушить двигатель и сделать мягкую посадку.
Вот ваши слова: Можно сделать мягкую посадку . Реализуется руками установщика , потребуется мозг исполнителя и система с гибкими настройками .

Сегодня вы пишете : Установщик по запросу может попробовать реализовать мягкую

Вопрос: вы уже решали эту задачку?

Вячеслав 039 @ 23.11.2017, 7:58
"Мягкая посадка", реализуется на любой машине. Ключ или кнопка, не важно.

Вы установщик?
Вы сами это делали? На кнопке.

YuginZ @ 23.11.2017, 6:24
Возможности - например работающий ключ в запуске ( одна из причин , почему нет мягкой посадки на кнопочном автомобиле ) .

Это самая меньшая проблема. Конкретно Rav 4 она не касается.

khnick @ 23.11.2017, 6:46
Я правильно понял, что у автолиса на авто с кнопкой при автозапуске - подходишь, открываешь за ручку, садишься и едешь? А у пандоры с кнопкой - мотор тухнет при открывании авто и надо заводить заново. Если это так - то да, в этом автолис конечно интереснее.
На пандоре с ключем, как я писал выше, мотор при посадке в авто не глушится, т.е. что автолис, что пандора без разницы.

Не правильно.
Это зависит не от самой системы. То есть не важно автолис, пандора, призрак или еще что то.
Зависит это от способа реализации автозапуска. Как это сделано.
Если автозапуск реализован с ключом (ключ или дубликат чипа в обходчике в машине), то можно не глушить двигатель. Есть возможность мягкой посадки. Пользоваться ею или нет, другой вопрос.
Если автозапуск реализован безопасно (без ключа в салоне) двигатель должен быть заглушен. На заведенном таким способом автомобиле ехать нельзя. Но зато кейлес работает. По этому так и настраивается. Подошел, взялся за ручку, двигатель заглох и снялась с охраны. Снова завел. Можно ехать.

Другой вопрос кто это умеет делать. Как нам подсказывает YuginZ, автолис этого делать к сожалению не умеет. Приходится использовать безключевой обходчик idatalink или fortin. Пандора и призрак это умеют делать сами. Соответственно логика работы примерно одинаковая, только стоимость возрастает если автолис использовать.
Еще разница между пандорой и призраком в том, что пандора умеет запускать конкретно Rav 4 в любой комплектации, а призрак только с кнопкой. А автолис сам никого не умеет запускать.
Вот как то так.

Master-dop @ 23.11.2017, 19:05
Не правильно.
Это зависит не от самой системы. То есть не важно автолис, пандора, призрак или еще что то.
Зависит это от способа реализации автозапуска. Как это сделано.
Если автозапуск реализован с ключом (ключ или дубликат чипа в обходчике в машине), то можно не глушить двигатель. Есть возможность мягкой посадки. Пользоваться ею или нет, другой вопрос.
Если автозапуск реализован безопасно (без ключа в салоне) двигатель должен быть заглушен. На заведенном таким способом автомобиле ехать нельзя. Но зато кейлес работает. По этому так и настраивается. Подошел, взялся за ручку, двигатель заглох и снялась с охраны. Снова завел. Можно ехать.

Другой вопрос кто это умеет делать. Как нам подсказывает YuginZ, автолис этого делать к сожалению не умеет. Приходится использовать безключевой обходчик idatalink или fortin. Пандора и призрак это умеют делать сами. Соответственно логика работы примерно одинаковая, только стоимость возрастает если автолис использовать.
Еще разница между пандорой и призраком в том, что пандора умеет запускать конкретно Rav 4 в любой комплектации, а призрак только с кнопкой. А автолис сам никого не умеет запускать.
Вот как то так.

Как то мы друг друга не слышим
Еще раз говорю: у меня пандора, обходчика с ключем в салоне нет. Но после автозапуска мотор глушить не надо: я подхожу к авто, машина сама открывается и снимается с охраны, я сажусь, вставляют ключ , но не завожу, и еду. Как уже писал - использую функцию хэндсфри только при автозапуске.