доброго времени суток всем. возникла проблема с равиком жены.похоже машинка перегрелась, соскочил разъем с вентилятора охлаждения.начало воздушить систему охлаждения и выдавливать жидкость в расширитель.причем на холостых все в порядке,проблемы начинаются при нагрузках( то-есть в движении).а с утра где-то литр воды в расширителе лишний и в печке булькает. патрубки практически не раздувает. крышку на радиаторе менял, не помогло.мастера ничего вразумительного сказать не могут(говорят вскрытие покажет)но как-то не хочется узнать что пациент умер от вскрытия.может кто что подскажет,на что обратить внимание, что поменять и т.д и т.п. с японцами никогда не сталкивался, как-то все больше немцы были. и конечно понимаю что двс везде одинаков, но у каждого авто есть свои нюансы. так-что буду рад любой помощи. заранее благодарю.

алекс1 @ 12.3.2011, 22:20
доброго времени суток всем. возникла проблема с равиком жены.похоже машинка перегрелась, соскочил разъем с вентилятора охлаждения.начало воздушить систему охлаждения и выдавливать жидкость в расширитель.причем на холостых все в порядке,проблемы начинаются при нагрузках( то-есть в движении).а с утра где-то литр воды в расширителе лишний и в печке булькает. патрубки практически не раздувает. крышку на радиаторе менял, не помогло.мастера ничего вразумительного сказать не могут(говорят вскрытие покажет)но как-то не хочется узнать что пациент умер от вскрытия.может кто что подскажет,на что обратить внимание, что поменять и т.д и т.п. с японцами никогда не сталкивался, как-то все больше немцы были. и конечно понимаю что двс везде одинаков, но у каждого авто есть свои нюансы. так-что буду рад любой помощи. заранее благодарю.

Думаю, без вскрытия не обойдется. Похоже на прогорание прокладки ГБЦ...

Мне думается, раз патрубки не раздувает - врятли это прогоревшая прокладка ...

алекс1: выхлоп нормальный? Сизого пара нет?

Симптомы похожи действительно на завоздушивание системы.
С чего начал бы я:
Слить то, что залито сейчас.
Промыть систему.
Залить по новой антифризом с устранением возможных воздушных пробок.

Если и после этого жидкость активно будет вытесняться в расширитель, тем более с пузырьками - вот тогда снимать головку и т.д. ...

Zack @ 13.3.2011, 8:16
Мне думается, раз патрубки не раздувает - врятли это прогоревшая прокладка ...

алекс1: выхлоп нормальный? Сизого пара нет?

Симптомы похожи действительно на завоздушивание системы.
С чего начал бы я:
Слить то, что залито сейчас.
Промыть систему.
Залить по новой антифризом с устранением возможных воздушных пробок.

Если и после этого жидкость активно будет вытесняться в расширитель, тем более с пузырьками - вот тогда снимать головку и т.д. ...

пузырьки присутствуют в небольшом количестве(проверял сняв крышку радиатора и добавляя газу примерно 2000-2500 )потом как продавливает, и остаются пузырьки оччччччччень мелкие(как миксером всбить) потом и они проходят.обнаружил следы антифриза, там где патрубки на печку и подогрев дросселя пару капель. и еще, после динамичной езды шипение со стороны ремня(откуда именно выяснить не могу) 2-3 минуты. антифриз новый (продавец клялся-божился что пару месяцев назад менял) красный и прозрачный.кстати, как правильно удалять пробки из системы?

Zack @ 13.3.2011, 9:16
...Симптомы похожи действительно на завоздушивание системы...

Система охлаждения Тойоты устроена так, что очень быстро и эффективно выгоняет воздушные пузыри, в ней даже нет деаэраторов как в других автомобилях, т.к. они не нужны.
Завоздушивание системы не причина, а следствие. То что парубки не раздуты (пока не раздуты) ни о чем не говорит.
В данной ситуации просто поменять антифриз - то же что просто вылить. Болезнь есть и ее нужно лечить. IMHO.

Ну раз в системе постоянно присутствуют некие пузыри - похоже, что прокладке действительно капец настал
На одной Хонде я видел шланги, когда прокладка прогорела ... они раздувались раза в 2 по сравнению с нормальным состоянием, вот и предположил, что дела могут быть не так уж плохи ... похоже - ошибся :-/

Zack @ 14.3.2011, 10:12
Ну раз в системе постоянно присутствуют некие пузыри - похоже, что прокладке действительно капец настал
На одной Хонде я видел шланги, когда прокладка прогорела ... они раздувались раза в 2 по сравнению с нормальным состоянием, вот и предположил, что дела могут быть не так уж плохи ... похоже - ошибся :-/

Патрубки раздувает когда прокладке уж совсем конец. А пока по чуть-чуть сифонит особо и не заметно...

решился на ремонт. если что-то интересное обнаружится обязательно напишу.

алекс1 @ 14.3.2011, 22:38
решился на ремонт. если что-то интересное обнаружится обязательно напишу.

перегревался двиг. вытянуло 2 шпильки, поставил гужоны , заодно поменял цепь и сопутствующие запчасти.

IVA2 @ 14.3.2011, 18:46
Патрубки раздувает когда прокладке уж совсем конец. А пока по чуть-чуть сифонит особо и не заметно...

Патрубки раздувает или рвёт радиатор только тогда, когда неисправна пробка радиатора.... А так на пробке написано 0,9 или 1,1 она и будет держать в системе охлаждения 0,9 или 1,1 атмосферы и ей пофигу что в системе - антифриз, масло, воздух, выхлопные газы или вода...

алекс1 @ 16.4.2011, 19:50
перегревался двиг. вытянуло 2 шпильки, поставил гужоны , заодно поменял цепь и сопутствующие запчасти.

А примерную калькуляцию, если шибко не затруднит, можно? И что такое гужоны
Судя по-всему мне тож скоро головку блока снимать.... Да и цепи шелестят как-то не правильно.

vovСолярка @ 16.4.2011, 23:47
А примерную калькуляцию, если шибко не затруднит, можно? И что такое гужоны
Судя по-всему мне тож скоро головку блока снимать.... Да и цепи шелестят как-то не правильно.

прокладки, сальник, успокоители, цепь и т.д. через экзист-10000. гужоны- это резьбовые втулки вместо потянутой резьбы с работой 3000,шлифовка головы 800. остальная работа 10000 вместе со слесаркой. примерно так.

vovСолярка @ 16.4.2011, 23:41
Патрубки раздувает или рвёт радиатор только тогда, когда неисправна пробка радиатора.... А так на пробке написано 0,9 или 1,1 она и будет держать в системе охлаждения 0,9 или 1,1 атмосферы и ей пофигу что в системе - антифриз, масло, воздух, выхлопные газы или вода...

Бывет, что патрубки раздувает и при исправной пробке. Давления в системе охлаждения при длительном воздействии высокой температуры достаточно чтобы раздуть "уставшие" от времени патрубки. По крайней мере я с таким встречался.

IVA2 @ 14.3.2011, 18:46
Патрубки раздувает когда прокладке уж совсем конец. А пока по чуть-чуть сифонит особо и не заметно...

IVA2 @ 17.4.2011, 16:33
Бывет, что патрубки раздувает и при исправной пробке. Давления в системе охлаждения при длительном воздействии высокой температуры достаточно чтобы раздуть "уставшие" от времени патрубки. По крайней мере я с таким встречался.

Еще раз. Раздутые патрубки не могут сигнализировать о нарушении целостности прокладки ГБЦ. Они могут только просить заменить себя на новые. Максимальное давление в системе охлаждения определяется только исправной пробкой радиатора. Если её переклинило, то патрубки не увеличатся в диаметре в два раза, а просто в одном из них появится небольшая дырка, через которую лишнее давление сбросится. Патрубки не просто резиновые, они армированы нитью, которая расширяться не может и патрубкам не позволяет. Грубо говоря патрубки это шланги высокого давления.

недавно взял себе RAVа. уже 2 раза подливал антифриз но уровень постоянно падает. подскажите в чем причина

borzen99 @ 19.5.2011, 16:53
недавно взял себе RAVа. уже 2 раза подливал антифриз но уровень постоянно падает. подскажите в чем причина

В моем случае это была помпа

У меня в канадце вообще залита безцветная охлаждайка ( проверял-не вода это точно) кто подскажет что это за х...ь у меня залита. Бывший хозяин не знает и не задумывался об этом. Буду очень благодарен если кто ответит.

димон81 @ 21.5.2011, 2:28
У меня в канадце вообще залита безцветная охлаждайка ( проверял-не вода это точно) кто подскажет что это за х...ь у меня залита...

Спирт (как в МиГ-25)?
Мой совет - замените ОЖ от греха подальше...

Master98 @ 6.7.2009, 12:27
вот тут я с тобой не соглашусь, кастрол помойка редкостная тогда уж лучше какой нить другой фирмы, но только не кастрол или норд

Один из мировых лидеров индустрии и такое низкое качество ? Нет - такого быть не может.
Вот скоро озадачусь поменять жидкость. Есть желание сделать это полностью. Подскажите, что и где отвинчивать и каков порядок действий. При беглом просмотре сайта ответа не нашел...
Заранее спасибо...

Panek @ 11.6.2011, 8:56
Один из мировых лидеров индустрии и такое низкое качество ? Нет - такого быть не может.
Вот скоро озадачусь поменять жидкость. Есть желание сделать это полностью. Подскажите, что и где отвинчивать и каков порядок действий. При беглом просмотре сайта ответа не нашел...
Заранее спасибо...

Большая часть охлаждайки сливается из радиатора путем откручивания белой пластиковой заглушки краника снизу радиатора, остальное выкачивайте с расширительного бачка и сливайте с рубашки двигателя снизу( около масляного фильтра есть тоже типо краник). Фотки сливной заглушки есть в разделе про установку подогревателя двигателя.