Говорят это беда всех Тойот. Почему-то не умеют их они делать долговечными - изнашиваются очень быстро. Без них двери болтаются туда-сюда. Очень неудобно. На Прадике 99 года была такаж фигня. Брал его в 2006. Ограничители были изношены в ноль. Сейчас Рав3 приобрел 2006 г/в - Тоже самое, в ноль, как будто их и не было. На сильном ветре, если дверь открыть и отпустить, то она сразу нараспашку до упора на сколько петли позволяют. И в момент этого самого упора весьма болезненно скрипит. Или, допустим, если стоишь чуть в горку и выполняешь погрузо-разгрузочные работы через боковые двери, то двери так и норовят закрыться, что весьма усложняет процесс. На совершенно простейшем Опеле Корса С 2004 года, как ни странно, но эти ограничители до сих пор в полном порядке.
Так вот. Как можно отремонтировать самому? На екзисте одна штука ограничителя стоит 1300 руб. Есть ли более дешевые варианты?
Дайте ссылку на ветку, если эта тема обсуждалась уже.

bragnik @ 29.11.2012, 21:46
Говорят это беда всех Тойот. Почему-то не умеют их они делать долговечными - изнашиваются очень быстро. Без них двери болтаются туда-сюда. Очень неудобно. На Прадике 99 года была такаж фигня. Брал его в 2006. Ограничители были изношены в ноль. Сейчас Рав3 приобрел 2006 г/в - Тоже самое, в ноль, как будто их и не было. На сильном ветре, если дверь открыть и отпустить, то она сразу нараспашку до упора на сколько петли позволяют. И в момент этого самого упора весьма болезненно скрипит. Или, допустим, если стоишь чуть в горку и выполняешь погрузо-разгрузочные работы через боковые двери, то двери так и норовят закрыться, что весьма усложняет процесс. На совершенно простейшем Опеле Корса С 2004 года, как ни странно, но эти ограничители до сих пор в полном порядке.
Так вот. Как можно отремонтировать самому? На екзисте одна штука ограничителя стоит 1300 руб. Есть ли более дешевые варианты?
Дайте ссылку на ветку, если эта тема обсуждалась уже.

Сталкивался с такой же проблемой в то время, когда владел RAV4 II. Ограничители-фиксаторы тоже были стерты. Я поставил на всех дверях ограничители от Чери Тигго, подошли один в один. Может тоже самое можно проделать и на RAV4 III.
Вот ссылка на тему ссылка

Так и не понял, от Тиго на РАВ-4(3) ограничители подходят ?

adik @ 29.11.2012, 23:26
Так и не понял, от Тиго на РАВ-4(3) ограничители подходят ?

Я же написал, что ограничители менял только на RAV4 второго поколения. На третьем у меня таких проблем не возникало.
Подходят или нет, можно проверить только опытным путем. Купить один ограничитель на пробу, благо стоят они не дорого, в пределах 300 руб, а если не подойдет, то всегда можно продать одноклубнику у которого RAV4 II

m1k @ 29.11.2012, 22:58
Я же написал, что ограничители менял только на RAV4 второго поколения. На третьем у меня таких проблем не возникало.
Подходят или нет, можно проверить только опытным путем. Купить один ограничитель на пробу, благо стоят они не дорого, в пределах 300 руб, а если не подойдет, то всегда можно продать одноклубнику у которого RAV4 II

Ну что вы так горячитесь , я ж не только у вас спрашиваю..А проблемы возникнут, болячка точно такая же и на 3-ем РАВе.

Всем привет, просьба отписаться тем кто решил проблему ограничителей. Заранее спасибо!

нашел некое решение данной проблемы. У меня тоже ограничители в ноль. ссылка

Снимаем обшивку двери и откручиваем 3 болта крепления ограничителя.
[attachment=65044:Фото_0004.jpg]
Немного отклеив пленку, что бы пролезла рука, достаем ограничитель из двери.
[attachment=65045:Фото_0005.jpg]
Сверлом 5мм высверливаем точки сварки для разборки корпуса ограничителя.
[attachment=65046:Фото_0012.jpg]
[attachment=65047:Фото_0010.jpg]
Вынимаем из корпуса пластиковые сухари и резинки, изношенные упоры на сухарях полностью удаляем напильником, после чего сверлим отверстия.
Диаметр сверла такой же как и диаметр иголки. Иголки вынул из игольчатого подшипника кпп ваз 2108. D = 2.5мм. Можно применить иголки диаметром 3мм. подшипник шкворня от Волги.
Вставляем иголки в просверленные отверстия, кладем немного смазки на иголки и собираем корпус.
[attachment=65048:Фото_0008.jpg]
Для сборки сварку применять не стал, мало ли, придется разбирать еще раз. Просто временно скрутил двумя подходящими винтами М6 х 10 и молоточком "обжал" края, после чего винты выкрутил.
[attachment=65049:Фото_0011.jpg]
Все собираем в обратной последовательности.
Спасибо hobbit69и Sonics_ru - ссылка

Рохан @ 17.12.2012, 23:44
Снимаем обшивку двери и откручиваем 3 болта крепления ограничителя.
Немного отклеив пленку, что бы пролезла рука, достаем ограничитель из двери.
Сверлом 5мм высверливаем точки сварки для разборки корпуса ограничителя.
Вынимаем из корпуса пластиковые сухари и резинки, изношенные упоры на сухарях полностью удаляем напильником, после чего сверлим отверстия.
Диаметр сверла такой же как и диаметр иголки. Иголки вынул из игольчатого подшипника кпп ваз 2108. D = 2.5мм. Можно применить иголки диаметром 3мм. подшипник шкворня от Волги.
Вставляем иголки в просверленные отверстия, кладем немного смазки на иголки и собираем корпус.
Для сборки сварку применять не стал, мало ли, придется разбирать еще раз. Просто временно скрутил двумя подходящими винтами М6 х 10 и молоточком "обжал" края, после чего винты выкрутил.
Все собираем в обратной последовательности.
Спасибо hobbit69и Sonics_ru - ссылка

Рохан, это все делалось на каком поколении Рава? втором или третьем?
Напиши пжл отзывы о работе ограничителей после ремонта. И срок эксплуатации.

ДмитрийАКПП @ 17.12.2012, 22:22
нашел некое решение данной проблемы. У меня тоже ограничители в ноль. ссылка

Ссылка не работает

В такой же ветке по второму поколению, очень много написано про само ремонт ограничителей.
ссылка
Там люди используют следующее:
1. "подшипник КПП ВАЗ-2101 игольчатый.
Внешний диаметр, мм 25.3
Внутренний диаметр, мм 19.3, диаметр иголки 3 мм
Ширина, мм 19.8"
2. "иголочки от игольчатых подшипников от шкворней Волги."
3. Новые ограничители от Тигго (с переменным успехом"
4. Стальную проволоку D=3мм.
Может ограничители одинаковые на втором и третьем поколениях? Хотя можно по номеру в екзисте посмотреть.

bragnik @ 29.12.2012, 17:04
Рохан, это все делалось на каком поколении Рава? втором или третьем?
Напиши пжл отзывы о работе ограничителей после ремонта. И срок эксплуатации.

Речь идет о 3м поколении. Просто подсмотрел идею на 2м. (ссылка выше). Конструкция такая же.
Делал в сентябре этого года, пока работают нормально.
bragnik можно иглы 3мм, мне просто под руку попался подшипник с иглами 2.5 мм так и сделал, ослабнет - переделаю под иглы 3мм.

Рохан @ 29.12.2012, 18:35
Речь идет о 3м поколении. Просто подсмотрел идею на 2м. (ссылка выше). Конструкция такая же.
Делал в сентябре этого года, пока работают нормально.
bragnik можно иглы 3мм, мне просто под руку попался подшипник с иглами 2.5 мм так и сделал, ослабнет - переделаю под иглы 3мм.

ок
сверлил пластмаски дрелью или станком?

Рохан @ 29.12.2012, 18:35
Речь идет о 3м поколении. Просто подсмотрел идею на 2м. (ссылка выше). Конструкция такая же.
Делал в сентябре этого года, пока работают нормально.
bragnik можно иглы 3мм, мне просто под руку попался подшипник с иглами 2.5 мм так и сделал, ослабнет - переделаю под иглы 3мм.

и еще вопрос: есть ли возможность в конце стянуть все болтами с гайками и так оставить? То есть не прибегать к загибанию краев молотком. Ведь ИМХО именно корпус ограничителя не дает сухарикам расходиться совсем широко, и тогда если плохо загнул/обстучал, то весь труд напрасно.

bragnik @ 29.12.2012, 17:43
ок
сверлил пластмаски дрелью или станком?

Дрелью с двух сторон. Честно говоря, сложно, плывет сверло в пластмассе.
По возможности лучше в станочке сверлить.

bragnik @ 29.12.2012, 17:50
и тогда если плохо загнул/обстучал, то весь труд напрасно.

при прикручивании ограничителя на дверь болты стягивают корпус окончательно, загиб металла не дает развалиться при установке.

Имеются в наличии ограничители от чери тиго задние, с вот таким номером T11-6209110BA (не подошли), снял по причине не соответствия, на второй равик без проблем подходят ограничители без букв ВА в конце каталожного номера. На ограничителях с буквами ВА расстояние между дырками 6 см. а на оригинале примерно 5,5 см. Могу отдать кому нибудь для примерки, ну или может кто переделает для своего авто. Единственное желательно самовывозом с Митино.
Да и подшипник от которого ставят иглы в ограничители тоже имеется в наличии (только поискать нужно), купил все таки оригиналы, так как заниматься таким тюнингом не когда.

Рохан @ 29.12.2012, 18:51
Дрелью с двух сторон. Честно говоря, сложно, плывет сверло в пластмассе.
По возможности лучше в станочке сверлить.

при прикручивании ограничителя на дверь болты стягивают корпус окончательно, загиб металла не дает развалиться при установке.

ок
ясно
спасибо

Я менял на 2 РАВе ограничители, ставил от Черри. Один попался бракованный, стучит при открытии. И еще стойкое ощущение что двери стали открываться менее широко, на несколько см. РАВ был 2000 года, менял осенью 2012. То есть ресурс около 10 лет.

На моем 3 РАВе такой проблемы пока нет, 2007 год, пробег 85 000.

Так что исходя из ресурса детали, косяков с китайским заменителем, я бы советовал поставить новые оригинальные ограничители.

Здравствуйте у меня тоже такая проблема с ограничителями на всех четырёх дверях, буду переделывать!!!
Хочу обратить ваше внимание что с ограничителем на багажной двери всё в порядки работает нормально и он по предварительному осмотру подходит на пассажирские двери но только справной стороны и за изгиба, и если он не пострадал как другие ограничители от износа может его установить на двери !
На двери багажника ограничитель только у меня нормально работает?

Ярик @ 18.4.2013, 16:48
Здравствуйте у меня тоже такая проблема с ограничителями на всех четырёх дверях, буду переделывать!!!
Хочу обратить ваше внимание что с ограничителем на багажной двери всё в порядки работает нормально и он по предварительному осмотру подходит на пассажирские двери но только справной стороны и за изгиба, и если он не пострадал как другие ограничители от износа может его установить на двери !
На двери багажника ограничитель только у меня нормально работает?

Как ни странно, но у меня ограничитель двери багажника тоже работает нормально и в ремонте не нуждается.
Ярик могу порекомендовать следующее: используйте вместо иголок подшипника пруток из нержавейки диаметром 3мм. Иглы здорово ржавеют, приходится часто смазывать.