jushi @ 24.2.2020, 13:43
Учитывая грядущее ужесточение правил прохождения ГТО, это может быть не на долго. Лучше бы продавец озаботился оформлением внесенных изменений. Тогда бы ценность экземпляра заметно подросла.

А что там грядёт?
Как "проходили", так и "проходят" за 500! Сейчас даже ехать никуда не надо.
Так и будут проходить.

А вот на учёт и с тонировкой переда никак...

Евген ПЖ @ 25.2.2020, 1:02
А что там грядёт?

С июля месяца вступает в силу уголовная ответственность за "проведение" ГТО для организаторов сего мероприятия. Плюс фотки надо будет фотошопить. Так что, я полагаю, услуга, как минимум, сильно подорожает. А если не проходить, то штрафы с камер не только за отсутствие ОСАГО, но и за отсутствие тех. карты тоже. Плюс вариант с аннулированием ранее выданной тех. карты, если в течение срока её действия вскроются нарушения при выдаче.

jushi @ 25.2.2020, 14:31
С июля месяца вступает в силу уголовная ответственность за "проведение" ГТО для организаторов сего мероприятия. Плюс фотки надо будет фотошопить. Так что, я полагаю, услуга, как минимум, сильно подорожает. А если не проходить, то штрафы с камер не только за отсутствие ОСАГО, но и за отсутствие тех. карты тоже. Плюс вариант с аннулированием ранее выданной тех. карты, если в течение срока её действия вскроются нарушения при выдаче.

Похоже на дезу. Откуда инфа про уголовку? Один Медвед отменял ГТО))
Уже доказано, что количество аварий не зависит от ГТО, а от человеческого фактора, качества и количества полос, дорог зависит.
Ездил я несколько раз на ГТО, когда поставил китай-тормоза, платил 300+50перевод.
Недавно заплатил 500 дистанционно, чтобы время не тратить.
А на одну машину ГТО ещё месяц действовало, еОСАГО пропустило её.

Надеюсь, просят за оффэтоп.

На днях делал осаго по инету в альфастрах, полюс шлют мгновенно после оплаты (4200р в моей деревне). про тех карту присылают уведомление что мол она у вас до такого то срока и подразумевается ответственность за это моя. И если у гайца будет интернет и выход в базу, то обувать будут при каждой остановки и каждом фото.

sasas @ 26.2.2020, 1:35
На днях делал осаго по инету в альфастрах, полюс шлют мгновенно после оплаты (4200р в моей деревне). про тех карту присылают уведомление что мол она у вас до такого то срока и подразумевается ответственность за это моя. И если у гайца будет интернет и выход в базу, то обувать будут при каждой остановки и каждом фото.

ГТО иногда можно сделать за месяц-два до начало ОСАГО, т.е. когда было удобно.
Соответственно, может присутствовать период, когда ОСАГО ещё действует, а ГТО уже нет.

Не думаю, что дойдет до маразма, выискивать с тем периодом.

П.С. Мой случай был, что я решил сделать ОСАГО заранее, когда было время на это. И никаких предупреждений не было.

Евген ПЖ @ 25.2.2020, 23:08
Похоже на дезу. Откуда инфа про уголовку? Один Медвед отменял ГТО))

Ну ты отслеживай ссылка то, а то ведь незнание не ссылка.

Евген ПЖ @ 26.2.2020, 8:12
Не думаю, что дойдет до маразма, выискивать с тем периодом.

Выискивать никто никого не будет. Просто проедешь под камерой и получишь 2 тысячи штраф автоматом. И так каждый день, пока не оформишь. А учитывая, что штрафы у нас с задержкой идут, можно много накатать, прежде чем первое письмо счастья дойдет до тебя.

Ирбис @ 23.2.2020, 19:41
Во-первых, уже за 550
А во-вторых история его известна, там столько всунуто, что это еще маленькая цена.

Конкретно этот авто для очень увлеченного человека, таких может быть в России 3-5 человек, всего!!!
Но и они уже, наверное, построили под себя.
Как Вы знаете, аутентичные авто продаются гораздо лучше любого колхоза, даже хорошего!

jushi @ 26.2.2020, 14:15
Ну ты отслеживай ссылка то, а то ведь незнание не ссылка.

Вы-то сами читали?) Лучше не отвечать, но лучше прочесть ещё раз, вдуматься, задуматься...

"введена уголовная ответственность за осуществление деятельности по проведению техосмотра ТС без аккредитации оператора техосмотра"
Я купил у аккредитованных через посредника за 500, номер карты занесён в официальную базу, иначе полис ОСАГО НЕ ОФОРМИТЬ!
Я перевел деньги, мне прислали на Вацап фото с номером, сроком действия - бвил при оформлении ОСАГО.
Годом ранее оформил ОСАГО по ещё с месяц действующему ГТО.

14.02.2020 15:05
"Прежде всего могут возникнуть проблемы с получением полиса страхования автогражданской ответственности ОСАГО, так как данные об отзыве диагностической карты автоматически будут передаваться в страховую компанию."

Это где так - у нас давно так! Для полиса нужна действующая карта, которая заканчивается раньше, чем полис... Если не оформить полис ещё раньше!
Фотофиксация при прохождении уже была.
В целом ГТО никому, ничего не даёт - как ездили некоторые с кривыми фарами, да с дальним днём, так и будут ездить.


"К примеру, за управление машиной без техосмотра штраф может вырасти с 500-800 до 2 тысяч рублей."

Здесь речь про ОСАГО, очевидно.

Как говорится: такой большой, а....
...Давайте не будем загаживать очередную тему)
Спасибо)

Евген ПЖ @ 26.2.2020, 23:51
Вы-то сами читали?) Лучше не отвечать, но лучше прочесть ещё раз, вдуматься, задуматься...

Я читал. В том числе первоисточник, т.е. принятый закон. Много изменений как раз супротив вот этих посредников, которые за 500 по интернету. Там и аккредитация, и уголовка за деятельность при её отсутствии, и штрафы административные за выдачу карты без осмотра. Нехилые, причём. И штрафы за езду без карты тоже есть, не только ОСАГО. 2 тысячи рублей. Не "может вырасти", а уже принято, статья 12.5.1.1, вступает в силу с 27.07.2020. И проверки, контроль за деятельностью экспертов. И дисквалификация эксперта, кто попробует подобное сделать. А ежели он продолжит этим заниматься после дисквала - вот там уже уголовка. Всё прописано, поинтересуйтесь. Так что...

Евген ПЖ @ 26.2.2020, 23:51
Как говорится: такой большой, а....
...Давайте не будем загаживать очередную тему)
Спасибо)

Чтобы не загаживать, дело конечно ваше, надеяться на лазейки, или постараться избежать лишнего геморроя. Мне вас убеждать смысла больше нет.

Ирбис @ 23.2.2020, 19:41
Во-первых, уже за 550
А во-вторых история его известна, там столько всунуто, что это еще маленькая цена.

Скорее всего купят вот такой за 450 тыс. ссылка , чем того красноярского монстра за 550 тыс.

Или вот такой. ссылка
За те же 550, но на 8 лет моложе.
Чем руководствуются продавцы, когда ставят ценники в районе 500 тыс. на первое поколение, когда в эту сумму вовсю продается второе?

jushi @ 2.3.2020, 15:15
Или вот такой. ссылка
За те же 550, но на 8 лет моложе.
Чем руководствуются продавцы, когда ставят ценники в районе 500 тыс. на первое поколение, когда в эту сумму вовсю продается второе?

Кто-то хочет продать, а кто-то хочет продавать... И может дождется своего ценителя)
Многие старые переживут многих молодых.
Подобное ощущаю на примере своих 4.2 рест., 4.4 рест.

Вот еще авто за 400 тыс. руб.
ссылка

За 400 тыр надо было всё-таки помыть машину то, прежде чем фоткать. Но там и без мытья ржавчину видать.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 114 )
  Снимок_экрана_2020_07_02_в_20.09.09.png
ссылка

Всем доброго времени суток, уважаемые Равоводы.
Пришло время вступить в Ваши стройные ряды.
Пока продается автомобиль(, на смену которому я и присматриваю Рав, собственно и присматриваю Рав по площадкам.
Почитал немного форум и понял что главный недостаток "америкосов" это отсутствие АБС и регулировки фар, но плюс в задней двери, а точнее в расположении запаски на ней.
Почему Рав ? - да все просто. Я фанат триэса )))
была КаринаЕ, сейчас Авик первый рест(он остается в семье и в семье он и умрет)

Вопщем для чего пишу: смотрю я на равчики, на фотки, на описание и не понимаю где европеец, где американец - кузовню-то наверняка перевешивали, а может и нет.
В общем присматриваю Рав.
Ищу хороший Рав на автомате, 5 дв, полный привод.
Из хотелок: люк, кондюк, круиз, подогревы попы и зеркал
Про ровный кузов и не загаженный салон напишу, хотя это и так всем понятно.
Год, пробег - ваще не смотрю на такие цифры.

Итак, на сегодняшний день есть несколько экземпляров, которые меня заинтересовали и по ним есть ряд вопросов, как конкретных, так и вопросов, ответы на которые, можно "гипотетически предугадать по фото":
1. ссылка - под магнитолой что за блок ?
2. ссылка - тут тоже что под магнитолой ?
3. ссылка - тут пассажира обделили аирбэгом ? здесь же задам вопрос про рули: есть 3-х спицевый и 4-х - разница в годе выпуска ?
4. ссылка - поди разбери американец, чи не
5. ссылка - тут какие-то проблемы с накладкой проема багажника ? почему она волнами ? фото такое/так бывает/другая причина
6. ссылка
7. ссылка - неужели не осталось машин с целыми родными порогами ? и напрягают меня эти плстмаски на арках. они на всех равиках шли или какая-то особенная комплектуха ?
8. ссылка - тут флажок круиза слева, на других авто справа - так бывает ?
9. ссылка - этот прям капсула времени, но центрального подлокотника я не заметил, "L" - это лонг ? где больше места стало ?

Вот такой коротенький список получился.
Хайте, кидайте помидорами в каждый из вышеперечисленных вариантов, пожалуйста.
помогайте с выбором, дорогие товарищи.

Спасибо

К сожалению, нет времени всё разглядывать)
Скажу, что уже и 2-е поколение уходит в небытие. Думаю свой продавать 4.2рест., ибо коррозия съедает. Наверное, и 4.4рест. буду продавать по той же причине.
Перешел на Чери 8ПМ, это иной уровень. Обработал, обклеил, естественно)) И с завода оцинк. с двух сторон (кроме крыши), в отличие от Таёт, которые не цинковали никогда, вероятно.

По 4.1 мало чего знаю, но думаю, что руль родной трёхспицевый, ручка круиза справа, даже когда её ставят сами, как и я делал на 4.2р. Слева - это "колхоз".
Предположу, что под магнитолой выезжающие подстаканники.

«…Почему Рав ? - да все просто. Я фанат триэса )))» (с)

Что есть «триэс»? Речь о двигателях серии 3S?! Фанат не РАВ4, не Тойоты, а именно двигателя? Что в нем такого уникального?

Хороший мотор. Продукт инженеров, а не маркетологов.
Тойота - да. 17 лет уже на тойотах. И эти же 17 на 3эсе.
Правда на разных авто. Авик у меня уже 13 лет. Полет отличный. Почти 400к пробега. 300 моих
Рав я даже ни разу не щупал 😁
Пока не попадается в продаже у нас в регионе, да и на дорогах что-то последнее время вообще не встречаются

Флуд эт конечно хорошо, но хотелось по существу заданных вопросов