На ТО 10 тысяч залили масла:

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Уровень измерил только в гараже, пришлось откачать 400 мл.
На ТО 20 тысяч лично присутствовал в ремзоне и при заливке контролировал уровень по щупу. Из отпущенных на складе 6 литров до риски max вошло приблизительно 5,5 литров (с заменой фильтра).
На днях проходил ТО 30 тысяч. Оплатил 6,5 литров масла, в расчёте на то, что останется 1 литр (дизель, вдруг придётся доливать). Предупредил мастера, чтобы уровень был строго между min и max, а остаток от 6,5 литров залили в заранее приготовленную ёмкость.
Понадеялся на мастера и не проверил уровень при получении авто. Приезжаю в гараж - в бутылке на первый взгляд грамм 600, уровень выше max на 10 мм. Чтобы уровень стал ровно по риску max пришлось откачать 450 мл.
На бензиновых авто этим вопросом не заморачивался, на прошлом дизеле заливал только своё масло, всегда присутствовал в ремзоне и контролировал уровень при заливке.
Теперь вопрос.
Может у меня щуп неправильный? Или я не один такой. Как обстоят дела на бензинках?
Из мануала:

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Мне 5,9 залили неделю назад. И 100 мл отдали. Щуп доставал приёмщик и показыал чистоту и уровень. Возможно, что у Вас трубка щупа глубже установлена. Проверить реально сравнением на таком же двигателе.

parbor @ 15.10.2020, 8:30
Мне 5,9 залили неделю назад. И 100 мл отдали. Щуп доставал приёмщик и показыал чистоту и уровень. Возможно, что у Вас трубка щупа глубже установлена. Проверить реально сравнением на таком же двигателе.

Да ладно стращать-пужать народ. Просто перелили, бывает. Трубка на месте, "... вкалывают роботы, а не человек... ".

Ну, если 600 отдали из 6,5-то как раз 5,9 получается. Меня про 5,9 сразу предупредили. Придётся вникнуть к следующему разу, хотя таких вопросов , как у ТС-не возникло. Уровень как должен, остаток тоже, поллитра не тырили-смотрел...

на 2.5 4 л это середина щупа . до макс 0.3-0.4 л по книжке вроде 4.4

parbor @ 15.10.2020, 10:44
Ну, если 600 отдали из 6,5-то как раз 5,9 получается. Меня про 5,9 сразу предупредили. Придётся вникнуть к следующему разу, хотя таких вопросов , как у ТС-не возникло. Уровень как должен, остаток тоже, поллитра не тырили-смотрел...

Верно, залили 5,9 литра (ровно столько, сколько рекомендует мануал), но уровень при залитых 5,9 на 10 мм выше max.
Прошлый авто - RAV4-4 дорестайл, то есть двигатель тот же. Масло до продажи машины менял два раза. Оба раза брал две канистры по 4 литра. Оба раза меняли, в том числе фильтр, при мне. До max, уже в гараже, доводил сам.
Масло не доливал ни разу. Сегодня вспомнил, что остатки так и стоят в гараже:

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Если учесть форму канистр, получается, что оба раза оставалось приблизительно по 2,4 литра, то есть до max было залито 5,6 л - столько же, сколько и в этот раз.
Мой сервис не полностью сливает масло? Или Toyota перестраховывается, указывая 5,9 литра (с заменой фильтра).
В мануале указано, что 5,9 - величина справочная, а контролировать надо по щупу, но почему такая большая разница между пекомендованным и фактическим объёмом?

Интересный вопрос. В следующий раз точно проясню. У меня весь заезд занял полчаса до выдачи. А Вам не остывшее сливали ?

parbor @ 15.10.2020, 20:15
Интересный вопрос. В следующий раз точно проясню. У меня весь заезд занял полчаса до выдачи. А Вам не остывшее сливали ?

Масло всегда меняли в процессе очередного ТО. Я просил позвать меня, когда будут менять. Когда я подходил, начинали сливать отработавшее. Машина уже была на подъёмнике. После сдачи машины проходило не менее часа, но по истории событий в приложении сигналки было видно, что двигатель раза три заводили и глушили. Сколько времени проходило после последнего глушения я уже не помню.

В общем горячее. Полчаса даже при +15 в цехе ни о чём.