Доброго дня! Подъезжая к гаражу почувствовал повышение нагрузки при повороте руля. Подумал, что снег набился под арку, остановился, все чисто, поднял капот, в бачке ГУР пусто, достал ATF Dextron залил, а он снизу двигателя выливается. Короче заехал в гараж, не стал копаться, устал что-то за день. Вот решил на форуме вопрос задать, что могло случиться. Прошу помочь советом. Завтра пойду разбираться, но уже "вооружившись" советами бывалых. ( "американец" 2002г. 4ВД).

olegoriy677 @ 31.1.2018, 17:49
Доброго дня! Подъезжая к гаражу почувствовал повышение нагрузки при повороте руля. Подумал, что снег набился под арку, остановился, все чисто, поднял капот, в бачке ГУР пусто, достал ATF Dextron залил, а он снизу двигателя выливается. Короче заехал в гараж, не стал копаться, устал что-то за день. Вот решил на форуме вопрос задать, что могло случиться. Прошу помочь советом. Завтра пойду разбираться, но уже "вооружившись" советами бывалых. ( "американец" 2002г. 4ВД).

Скорее всего шланг лопнул. Но надо смотреть, а гадание по интернету проблему не выявить.

Агент 007 @ 1.2.2018, 3:10
Скорее всего шланг лопнул. Но надо смотреть, а гадание по интернету проблему не выявить.

Спасибо! Кое-как доехал от гаража до ближайшего сервиса (300м), руль крутился как на Зил-157 , оказалось, когда работали с рейкой, подтягивали наконечники, то не до конца установили стопорное кольцо на вводе, ну и постепенно шланг "вылазил", пока не произошло, что произошло... Теперь новая задача: "Погасить чек" .

olegoriy677
По поводу чего "чек"? Рулевое точно не отслеживается.

Новокузнечанин 7347 @ 7.2.2018, 21:49
olegoriy677
По поводу чего "чек"? Рулевое точно не отслеживается.

Причина ясна - кислородные датчики, их 4, два перед и два после. Буду менять, но только на контрактные, китайские быстро умирают...

olegoriy677 @ 17.2.2018, 13:58
Причина ясна - кислородные датчики, их 4, два перед и два после. Буду менять, но только на контрактные, китайские быстро умирают...

Да, Кузбассу привет!!! Моя родина-Междуреченск!