Постараюсь изложить покороче. Поехал из Москвы на юга. Пока купался-загорал, машина стояла молча две недели. За все время пару раз включил зажигание время глянуть и нажал на тормоз спустить из вакуумника давление. Зачем? Просто так! Потом надо было срочно стартовать домой. Сажусь, завожу... А на панели - чек. Надпись "система чего-то там отключенп" и на педаль газа реакции нет! В сервис. Там только гаражный. До полуофицалов на эвакуаторе - разоришься. Работает только на холостых. Мастер тестил два дня, сказал - дроссель. Купил бу. Дали честное слово, что рабочий. Проверить негде. Собираюсь ехать за машиной, ставить дроссель, и..... Что меня ждет - не знаю. До дома ехать 1600 км. Решил, если не поможет, поставлю на заслонку бобышку, настрою на 2-2,5 тыс. оборотов, и поеду. А что делать?! Здесь в Москве проще и отремонтировать и запчасти найти, а там - доставка от 10 дней (из Москвы через Краснодар) и ценник за новую ого-го. Вот такой лайфхак!

karrlsonn @ 4.9.2018, 23:45
Постараюсь изложить покороче. Поехал из Москвы на юга. Пока купался-загорал, машина стояла молча две недели. За все время пару раз включил зажигание время глянуть и нажал на тормоз спустить из вакуумника давление. Зачем? Просто так! Потом надо было срочно стартовать домой. Сажусь, завожу... А на панели - чек. Надпись "система чего-то там отключенп" и на педаль газа реакции нет! В сервис. Там только гаражный. До полуофицалов на эвакуаторе - разоришься. Работает только на холостых. Мастер тестил два дня, сказал - дроссель. Купил бу. Дали честное слово, что рабочий. Проверить негде. Собираюсь ехать за машиной, ставить дроссель, и..... Что меня ждет - не знаю. До дома ехать 1600 км. Решил, если не поможет, поставлю на заслонку бобышку, настрою на 2-2,5 тыс. оборотов, и поеду. А что делать?! Здесь в Москве проще и отремонтировать и запчасти найти, а там - доставка от 10 дней (из Москвы через Краснодар) и ценник за новую ого-го. Вот такой лайфхак!

Блин тысячу раз также делал не чего подобного не было, у меня все лето в гараже пылится, думаю не из за простоя, может топливо херовое.

клемму сбросить с аккумулятора пробовали?

сигнализацию проверь, ключ, чип, метку, батарейку, предохранители, разъёмы пошевели и т.д.

mexanic @ 5.9.2018, 2:58
Блин тысячу раз также делал не чего подобного не было, у меня все лето в гараже пылится, думаю не из за простоя, может топливо херовое.

При слове Краснодар это первое что приходит на ум , чуть в сторонке заправишься и чек , (но на другой машине) , ошибки посмотреть тоже нет возможности ?

Peter msk @ 5.9.2018, 0:05
клемму сбросить с аккумулятора пробовали?

еще по колесу надо попинать. неужели помогает?

karrlsonn @ 4.9.2018, 22:45
Сажусь, завожу... А на панели - чек. Надпись "система чего-то там отключенп" и на педаль газа реакции нет!

сообщение бы точное знать для начала.

Сообщение Система TRC отключена. Кода ошибки нет. Клемму скидывал. Контакты проверил. Сигналки нет. Ключ и метка в порядке. Механ сказал, что сгорел привод дросселя (моторчик или чип на плате внутри) возможно из-за скачка напряжения. Или заслонка подприлипла и в момент ее срыва.

karrlsonn @ 5.9.2018, 11:06
Сообщение Система TRC отключена. Кода ошибки нет. Клемму скидывал. Контакты проверил. Сигналки нет. Ключ и метка в порядке. Механ сказал, что сгорел привод дросселя (моторчик или чип на плате внутри) возможно из-за скачка напряжения. Или заслонка подприлипла и в момент ее срыва.

сообщения у тойоты малоинформативные, к сожалению. если правильно помню, то при ошибке лямбды тоже отключается TRC, где то тут описывали ситуацию.

karrlsonn @ 5.9.2018, 11:06
Механ сказал, что сгорел привод дросселя (моторчик или чип на плате внутри) возможно из-за скачка напряжения. Или заслонка подприлипла и в момент ее срыва.

Бред, вали от такого механика.

kantima @ 5.9.2018, 12:56
Бред, вали от такого механика.

А больше никто версий не предложил

karrlsonn @ 5.9.2018, 12:59
А больше никто версий не предложил

Я вообще сомневаюсь по дросселю.

karrlsonn @ 4.9.2018, 22:45
А на панели - чек.

karrlsonn @ 5.9.2018, 11:06
Кода ошибки нет.

надо начинать с кода ошибки, прочитать его.

Кода ошибки НЕТ

karrlsonn @ 5.9.2018, 17:33
Кода ошибки НЕТ

но дроссель типа сгорел. Ну и сервис... Реально клемму сбросить надо было для начала. Потом начинать предохранители проверять.

Так и делал...

karrlsonn @ 5.9.2018, 13:33
Кода ошибки НЕТ

целая тема есть с подобными ошибками. виной лямбды, сигналки, не штатные магнитолы, форсунки....
начал читать, зачитался.
ссылка

похожая проблема, нет реакции на педаль газа.
ссылка

regkey @ 10.1.2016, 18:51
Сигу позже в утиль. Пока поехать надо. Клему скидывал где то на полчаса. Ошибки остались (чек, отключена система trs, проверьте AWD). Звелась нормально. Но педаль газа (акселератор) вообще не реагирует. Ставлю автомат в "D", маши на холостых пытается дернуться и встает. Не едет.

regkey @ 10.1.2016, 20:55
Почти (в памяти компа вероятно ошибки остались) победил. Действительно почему-то сдох один предохранитель на 10А. Поменял, педаль газа "ожила". Чек и просьбы проверить awd, а заодно и сообщение об отключении trs сбросил играя педалью тормоза.
Всем откликнувшимся спасибо!

adik @ 4.2.2016, 5:12
ETCS -- cистема управления дроссельной заслонки, как кто-то точно сказал: "японская электропедаль газа".
В мануале должно быть за что отвечает этот предохранитель.

karrlsonn @ 5.9.2018, 17:59
Так и делал...

Под капотом несколько коробок с предохранителями.

raspadski @ 5.9.2018, 16:16
Под капотом несколько коробок с предохранителями.

Вверху ног водителя ещё один блок с предохранителями