Как можно безопасно, для подшипников снять тормозной диск с ступицы? При пробеге в 100 т.км. не могу снять тормозной диск.

Demon-102 @ 15.7.2020, 20:43
Как можно безопасно, для подшипников снять тормозной диск с ступицы? При пробеге в 100 т.км. не могу снять тормозной диск.

Ногой ипануть по нему не пробовал?

увесистым молотком бил по разным частям. Закрутил два болта М8, дал натяжку, бесполезно.

крути два болта и отщелкнется, бывает прикипает диск к ступице.

Болтов м8 может быть недостаточно. Нужен натяг хороший, например, упереть монтажку в диск, оперев её на ухо кулака и стучать молотком по диску. Главное ухо не согнуть.
А ещё лучше, перед этим, залить всё WD и подождать недельку.

я всегда одним болтом откручивал по очереди, у меня особо прочный болт для таких случаев))

А если ещё конец болта обточить и сделать острым-усилие кратно возрастает.

parbor
не усилие, а давление в точке контакта
но диск сдвинуть это не поможет

Ну-с определением согласен, наскоро сформулировал. Только вот почему увеличение давления не поможет-а вдруг немного то и не хватает ? Болтами натянуть сколько можно и кувалдой помочь. Разумеется-полечить перед этим чем то типа- Rost Off + или WD40

parbor @ 16.7.2020, 15:08
... Только вот почему увеличение давления не поможет-а вдруг немного то и не хватает ?...

Потому, что увеличение давления произойдёт на единицу площади, а увеличение давления на отрыв тормозного диска не изменится даже если конец болтa
будет острый как игла.

кон-ец болта по кон-ус это кон-центрация лучей энергии только и всего. это луч просто проткнет ткань в виде металла и будет дырочка )
лучше диск нагреть газовой горелкой чтобы вихри металла начали вращаться и свободно разъеденились.
индуктивные нагреватели тоже самое делают с гайками и болтами.

dig @ 16.7.2020, 17:33
кон-ец болта по кон-ус это кон-центрация лучей энергии только и всего. это луч просто проткнет ткань в виде металла и будет дырочка )
лучше диск нагреть газовой горелкой чтобы вихри металла начали вращаться и свободно разъеденились.
индуктивные нагреватели тоже самое делают с гайками и болтами.

Проще оттормозиться пару раз в пол с максималки, диски да красна нагреются))).

Остынут раньше, чем успеет скинуть колесо...

parbor после перегрева в горах дисков, я их час обдувал чтобы остыли, снять колеса можно было пару раз точно)

Demon-102 @ 15.7.2020, 19:43
Как можно безопасно, для подшипников снять тормозной диск с ступицы? При пробеге в 100 т.км. не могу снять тормозной диск.

Когда снимал у себя тормозные диски на обточку буртика там есть два отверстия с резьбой туда два болта вкручивается и диск отходит.

Спасибо всем кто откликнулся. Я Ведешкой обрабатывал, болты вкручивал. Сильную нагрузку на болты недаш, там резьба 1.5, сразу срежет витки. Если даже и болт каленный срежет в диске. А вот по поводу нагрева, хватит ли температуры от газовой горелки из баллончика? Ну есть такой, на пропане. Может есть какая нибудь жидкость поедреней ведешки?

RedRav @ 16.7.2020, 22:59
Проще оттормозиться пару раз в пол с максималки, диски да красна нагреются))).

Если б у меня машина была тонн 20 то можно так нагреть. А педаль в пол, это только свист резины и все.

Demon-102 @ 17.7.2020, 16:01
Если б у меня машина была тонн 20 то можно так нагреть. А педаль в пол, это только свист резины и все.

Делали так, на другой машине, отключаешь полный привод и абс, вывешиваешь перед, заводишь и без фанатизма рывками поддавливаешь педаль тормоза, диски проворачиваются, затем снимаешь, главное вовремя заглушьть двигатель, что бы ступица долго не вращалась в диске, а то проточит канавку. Но на раве стоят шпильки, будут мешать, но их наверное можно выпресовать. Также отверстие в тормозном диске примерно на 2 мм больше шпильки, наверное можно раскачать взад вперед. Греть, вариант так себе, слабо греть не поможет, сильно нагреешь перегреешь подшипник, тем более балоном, еще горелкой аккуратно можно попробовать.

если с горы оттормажваться крутой нагреть диски можно супер сильно)) особенно там где не разгонишься и не охладишь тормоза)
а так надо частоту удара подобрать чтобы диск начал звенеть, опытные слесаря могут так пустить металл в резонанс и размягчать ударами.
катушки для выпрямления металла на том же принципе работают. подбирается частота резонанса и металл размягчается выпрямляет форму

Метод еще с жигулей, вывешиваешь ось, снимаешь колесо, газанул, тормознул, диск снял руками...