Всё это из за того что два датчика а бак П образный. Сверху площадь больше чем снизу,

да тут японцы просчитались , нелинейность можно было компенсировать нелинейностью изменения сопротивдения в датчике , но простота победила ......

Санчес КРСК @ 6.02.2010 - 17:39
cakypa
у автора топа таже проблема , соответственно у вас тоже решение .

Верно. после смены фильтра грубой очистки топлива, забыл одеть клему на бензонасос. Балбес, блин

по моему опыту штука ремонтируется но сьема бака не избежать((( после разборки увидите поплавок и резистор так вот этот резистор и будем ремонтировать (колхозить) попытку заменить на анал-ог от наших тазиков сразу предупрежу сопротивления разные и без замера и впайки дополнительного сопротивления не решить в лучшем случае если не обратно(((( потому колхозим это... в общем смысл надо сдвинуть токосьемник с вырабатонной поверхности (дорожки) на место рядом (там довольно большой запас)

по моему опыту штука ремонтируется но сьема бака не избежать

advnano
видимо нет у вас опыта , раз такое пишете . датчики на ура достаются ....в салон .

Санчес КРСК +1

advnano смотрим тему "Вскрытие топливного бака отчет" от товарисча MIKI787. 2 "гирлянды" относительно просто снимаются с в салон, без каких то движений с баком. к примеру на Corone '89 (ST170) - почти аналогичная процедура.

cakypa @ Вчера в 23:11
Санчес КРСК +1

advnano смотрим тему "Вскрытие топливного бака отчет" от товарисча MIKI787. 2 "гирлянды" относительно просто снимаются с в салон, без каких то движений с баком. к примеру на Corone '89 (ST170) - почти аналогичная процедура.

по моему опыту штука ремонтируется но сьема бака не избежать

ниже ссылки как сделать всё без снятия безобака. Ремондую посмотреть.

"Вскрытие топливного бака отчет, RAV4-1"
ссылка

"Замена топливного фильтра - топливозаборника"
ссылка

kampot @ 9.02.2010 - 07:57
Я бы сказал очень странно, у меня например никогда полный бак не покажет, пусть из горловины хлещет, а стрелка на половине верхнего деления. Зато когда бензин заканчивается, стрелка уходжит аж до значка бензоколонки

Хитро, у меня например когда полный бак залит, стрелка даже выше верхнего деления взлетает.

Coper @ Сегодня в 11:41

kampot @ 9.02.2010 - 07:57
Я бы сказал очень странно, у меня например никогда полный бак не покажет, пусть из горловины хлещет, а стрелка на половине верхнего деления.  Зато когда бензин заканчивается, стрелка уходжит аж до значка бензоколонки 

Хитро, у меня например когда полный бак залит, стрелка даже выше верхнего деления взлетает.

у меня также при заправке под пробку стрелка чуть выше максимума шкалы показывает. Значит примерно верно работает.

Всем доброго времени суток! Все тоже самое и у меня: стрелка давно не работает, езжу по оранжевой лампе. Я так понимаю все дело в разрыве цепи (достоверно знаю что датчик исправен!), подозреваю в районе бака, вопрос: при грамотной пайке и проверке на сигнал как быстро стрелка должна занять свое место в шкале?

вопрос: при грамотной пайке и проверке на сигнал как быстро стрелка должна занять свое место в шкале?

И еще парни, если стрела все же на полшестого а датчик точно работает и припаяли качественно, что может быть еще?? Кстати с цитатой я тут напутал.

komrad @ Вчера в 21:18
И еще парни, если стрела все же на полшестого а датчик точно работает и припаяли качественно, что может быть еще?? Кстати с цитатой я тут напутал.

На датчик подается напряжение. Я бы его померял на клемме датчика, отключив при этом сам датчик. Если где-то еще обрыв, то напряжение будет = 0. В так может стрелка лежит, т.к. бак пустой?

NikolayX
Еще может быть причина столь же очевидная, сколь и невероятная.
Озябла емкость, которая управляет ходом стрелки в панели приборов.
У меня такое было со стрелкой температуры ОЖ. Разбирал панель и менял эту емкость. Сейчас полет нормальный.

Но вероятность, что отгнили контакты в правой части бака - очень велика. Там всё наружи, окисляется постоянно.

Ну вот точно оказалось что сгнил провод на фишке бака, как и говорил датчик исправен, ща начнем колхозить, постараюсь сделать фотоотчет.......

вот так вот отгнивает клемма дополнительного датчика
тока я открутил крышку и приподнял ее как один из проводков отвалился
пришлось синимать полностью и паять оба провода потому как второй провод тоже был на последнем издыхании

после снятия обнаружил что пластиковый фильтр не особо чист - пришлось разобрать и мыть)))

вот его разобранное состояние - пришлось чутасик надрезать

а вот уже постиранные и просушенные фильтра - тот что справа от бензонасоса там ваще кочмар что было)))

и еще один момент
перед установкой на место подсоединял оба датчика
уровень топлива показвывл правильно в зависимоти как поплавки установлю
а после того как собрал стрелка указателя топлива поднялась максимально вверх и не опускается
я и машину дергал для того чтоб бензин поплавки с места стронул если вдруг они наверху застряли но что то бесполезно
каковы будут гипотезы гаспода?

сегодня выдернул фишку дополнительного датчика и замкнул ее напрямую - уровень топлива вроде стал показывать правильно
не могу понять в чем дело - вроде проводки правильно припаял

Руслан1977
стрелка в максимуме это означает минимальное сопротивление в цепи из двух последовательо соединенных датчиков ,короткое замыкание или около того - разбирай датчики снова .