Торопился на работу, включил стеклоочиститель, а дворники оказались намертво примерзшие. В общем, теперь дворники работают в ручном режиме, каждый раз как испачкается лобовое стекло я выхожу из машины и руками двигаю щетки. Помогите может кто сталкивался с такой проблемой. Моторчик работает =)

lvlakcum @ 17.3.2014, 20:27
Торопился на работу, включил стеклоочиститель, а дворники оказались намертво примерзшие. В общем, теперь дворники работают в ручном режиме, каждый раз как испачкается лобовое стекло я выхожу из машины и руками двигаю щетки. Помогите может кто сталкивался с такой проблемой. Моторчик работает =)

Если валы не вращаются, а мотор работает, то сломан редуктор.

Sakura-San @ 17.3.2014, 23:16
Если валы не вращаются, а мотор работает, то сломан редуктор.

Помогите мануалом, чтобы докопаться до истины. Как разобрать, чтобы посмотреть что сломалось? Прошу о помощи т.к. трапеция стеклоочистителя стоит 4600 руб... Может, можно обойтись мелким ремонтом?

lvlakcum @ 18.3.2014, 14:42
Помогите мануалом, чтобы докопаться до истины. Как разобрать, чтобы посмотреть что сломалось? Прошу о помощи т.к. трапеция стеклоочистителя стоит 4600 руб... Может, можно обойтись мелким ремонтом?

Что-то не получается загрузить фрагменты разборки с мануала.
Попробую ещё.

Думаю разберётесь.
А вообще причин не много:
1. провернулся вал двигателя.
2. слетела тяга.
3. срезаны шлицы щёткодержателей (редко).

Sakura-San @ 18.3.2014, 20:42
Думаю разберётесь.
А вообще причин не много:
1. провернулся вал двигателя.
2. слетела тяга.
3. срезаны шлицы щёткодержателей (редко).

Отлично! Завтра попробую. Не знаешь, а какие ключи могут понадобится?

lvlakcum @ 18.3.2014, 20:28
Отлично! Завтра попробую. Не знаешь, а какие ключи могут понадобится?

Я точно не помню, а в мануале не указан размер, к сожалению.

lvlakcum @ 18.3.2014, 23:28
Отлично! Завтра попробую. Не знаешь, а какие ключи могут понадобится?

Добрый день!

Как успехи в ремонте? малой кровью обойтись удалось или всю трапецию меняли?

Сегодня предстоит разбирать смотреть - вчера внезапно стеклоочистители ускорились , два раза туда сюда махнули, и встали по диагонали лобовика. при попытке включить слышно только как тихо жужжит моторчик. Рукой двигаются )))

Кто разбирал откликнитесь ?

Сломать какие нибудь защелки при разборке накладки возможно? А то ночью смотрел - винтов не обнаружил, на защёлках? (на сканах странички мануала не видно винтов - окружностью их выделяют? треуголником где обозначено - защёлки пластиковые торчат)

Сегодня конструкцию разобрал (держится на защёлках, ключ на 14 необходим только для снятия стеклоочистителей
прикрепил рисунок:


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1314 )
  b136373.png

в этом месте тяга постоянно отваливается под нагрузкой, при этом без нагрузки может вертеться и не слетает, а как только собираю конструкцию, ставлю стеклоочистители на место, затягиваю гайки, проверяю - буквально два - четыре движения щётками и опять слетела.

Покупать трапецию в сборе или есть методы восстановления? похоже разбита пластиковая втулка в которую вставляется головка от переходника с движка

rav4vods @ 15.10.2014, 19:37
Покупать трапецию в сборе или есть методы восстановления? похоже разбита пластиковая втулка в которую вставляется головка от переходника с движка

Сверлится соосно "шляпа" тяги и головка переходника. В головке нарезается резьба под болт. Длина болта и глубина сверления головки подбираются таким образом, чтобы болт с шайбой затягивался "до упора", но не зажимал шляпу тяги, т.е. просто поддерживал эту шляпу и не давал слетать с головки. Болт садится на лактайд (герметик резьбы). Технология обкатана на многих авто - работает не один год. Удачи.

если админы не против, дабы не плодить лишних тем,опишу как обслужить трапецию(может кому пригодится)сам столкнулся с тем ,что левая -с водительской стороны ходила, как то не охотно,тяжело,а позавчера вообще обе дошли до середины и затреслись,потом встали не дойдя до нижней точки,раньше я с таким сталкивался и примерно знаю,что это надо ремонтировать иначе будет хуже(сдохнет пред.потом моторчик)
вобщем как снять "жабо"выше описано,снимается быстро
видим такую картину под "жабо"

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1112 )
  IMG_9132.JPG
откручиваем трапецию-два болта на 10 по бокам, и выводим всю сборку от водителя к пассажирской стороне ,там резиновый фиксатор-демпфер ближе к лобовому

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1147 )
  IMG_9135.JPG
переворачиваем трапецию и отсоединяем эл.разъём и фиксатор эл.проводки к трапеции

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1119 )
  IMG_9136.JPG
всё кулиса у нас в руках,моем ,протираем,кто разбирает впервые,пометьте положение рычагов и соединений,чтоб при сборке собрать правильно
тяги снимаются поддеванием снизу,только аккуратно! не порвите сальники,можно отверткой ,я снял все тяги ,съёмником для клипс

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1156 )
  IMG_9150.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 984 )
  IMG_9151.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1063 )
  IMG_9153.JPG
дальше смотрим состояние пластиковых фиксаторов и сами валы, у меня закис напрочь, тот который с водительской стороны,пассажирский ходил но туго, в общем разбирать лучше оба.
Снимаем стопорную шайбу

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1005 )
  IMG_9154.JPG
прямо под ней стоит скользящая шайба, не потеряйте и не помните её

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1055 )
  IMG_9175.JPG
дальше снимаем пластиковый отлив, крепится он на одной защёлке

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 930 )
  IMG_9174.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 935 )
  IMG_9156.JPG
далее снимаем резиновое уплотнительное колечко(их 2шт.на валу)одно сверху второе с низу

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 985 )
  IMG_9168.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1001 )
  IMG_9170.JPG
всё снимаем вал(не забудьте про резиновое колечко снизу),вот все детали ,которые стоят на каждом валу

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1050 )
  IMG_9163.JPG
промываем посадочное отверстие под вал на трапеции, смотрим на состояние и выработку внутренних (латунных втулок)

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1046 )
  IMG_9166.JPG
принимаем решение (ремонт или выбросить)в моём случае,смазка стала как камень,втулки нормальные с мин.выработкой, поэтому я разобрал обе стороны, промыл,слегка латунной щёткой шлифанул валы ,набил смазки(зелёный Кастрол)
и собрал обратно- ВАЖНО! сборку начинайте сначала вставив резиновые колечки и потом большой пластиковый отлив! иначе потом его не вставите

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 970 )
  IMG_9176.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1005 )
  IMG_9179.JPG
шайбу фиксатор "осадил" торцевой головкой на 12 подошла идеально

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1055 )
  IMG_9177.JPG
сам эл.мотор ,у меня нормальный но раз ревизия значит для самоуспокоения разобрал
прикручен он к трапеции,3 болтами на 10 ,и тяга -гайкой на 12

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 963 )
  IMG_9184.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 982 )
  IMG_9185.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1021 )
  IMG_9186.JPG
всё мотор у нас в руках,снимаем с него защитный,пластиковый кожух
откручиваем болт контактной крышки"звезда Т25"

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1016 )
  IMG_9187.JPG
отжимаем стопоры крышки(она на герметике)отжимать лучше отсюда, плоской отверточкой(без дури!)

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 974 )
  IMG_9188.JPG
всё как я и ожидал, смазка ещё не высохла, контактные дорожки живые ,контакты без подгорелостей,снял сапунчик(на корпусе моторчика) пыли выработки вообще нет,собрал всё обратно

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 957 )
  IMG_9189.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 958 )
  IMG_9190.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 993 )
  IMG_9191.JPG
попутно прочистил сливные дренажи под жабо в крыльях(говна было жуть сколько),ещё поставил дополнительно защитную сетку на подачу воздуха в салон(печка),потому как не хочется менять опять моторчик печки

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1006 )
  IMG_9128.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1054 )
  IMG_9194.JPG

вроде всё

Сеточки в жабо у меня отпредыдущего хозяина стоят, только теперь понял насколько они полезны

nsd00 @ 16.9.2017, 21:19
Сеточки в жабо у меня отпредыдущего хозяина стоят, только теперь понял насколько они полезны

поздно прочитал ,хорошая полезная тема! ссылка вода&st=100
вариант с бутылкой в сообщении 117 -простой ,но рабочий

влад319 @ 18.9.2017, 9:42
поздно прочитал ,хорошая полезная тема! ссылка вода&st=100
вариант с бутылкой в сообщении 117 -простой ,но рабочий

прочитал. инновационно. пока нет луж, можно не беспокоиться, или сделать так же и забыть?

Вы ждете от кого то решения по поводу профилактического ремонта ВАШЕЙ машины?

adik @ 18.9.2017, 12:51
Вы ждете от кого то решения по поводу профилактического ремонта ВАШЕЙ машины?

именно. ибо инновацию придумал один человек, хотелось бы услышать отзывы об этом, ведь уже 6 лет прошло с момента вашего комментария с фотографиями. а пока я тут вижу только евгеев, отвечающих вопросом на вопрос. просто для кого то это "профилактический ремонт", я же вижу тут банальный колхоз. моей машинке почитай уж 9 лет, а предпосылок к лужам в салоне всё нет и нет

nsd00 @ 18.9.2017, 11:40
прочитал. инновационно. пока нет луж, можно не беспокоиться, или сделать так же и забыть?

когда на МЛ разбирал жабо(для прочистки дренажей,там это болезнь когда из за забитых дренажей вода попадает в салон) так вот там роль "бутылки" играет накладка с завода типа такой(только без ушей для винтов)
просто накладка-ложится прямо сверху на воздухозаборник под жабо

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 979 )
  cfb4d9f6381be501fbb5ed49d8230495.jpg

nsd00 @ 18.9.2017, 15:20
именно. ибо инновацию придумал один человек, хотелось бы услышать отзывы об этом, ведь уже 6 лет прошло с момента вашего комментария с фотографиями. а пока я тут вижу только евгеев, отвечающих вопросом на вопрос. просто для кого то это "профилактический ремонт", я же вижу тут банальный колхоз. моей машинке почитай уж 9 лет, а предпосылок к лужам в салоне всё нет и нет

.. Так на хрена лезть туда где всё ОК и нарушать герметичность,
а насчет "я тут вижу только евгеев", вы то к этой категории больше относитесь и вообще поищите в таком случае другой форум с другим менталитетом участников, который вас больше устроит. Чтобы избежать колхоза прочтите тему "вода в салоне" (как то так) сначала, там четко написано что надо поменять оригинальное, на всякий случай. (Ты что в галстуке дома сидишь? --- А вдруг гости придут. -- А что в трусах тогда ? -- А вдруг не придут!)

nsd00 @ 18.9.2017, 11:40
...или сделать так же и забыть?

nsd00 @ 18.9.2017, 14:20
... а пока я тут вижу только евгеев, отвечающих вопросом на вопрос... просто для кого то это "профилактический ремонт"...

Каков вопрос - таков ответ! Зря возмущаетесь... Форум отвечает на вопросы "как сделать", а не "делать или не делать?".
Для этого есть свои мозги, а не форумных "евгеев".

Не надо ничего сверлить. Снимайте второпластовый наконечник и ставьте новый из Вазовского ремкоплекта. Подходит как родной.