Доброе время суток!
Уважаемые, подскажите куда копать..... бывает так что стрелка спидометра не работает, стоит мне проехать например по кочкам, она начинает работать... Может что то с проводами? Подскажите где смотреть надо....
Вот еще один вопрос.... может ли быть связан спидометр (или провода) с переключением передач, я понимаю что это глупый вопрос, но не могу не задать его (сильно не пинайте за каламбур..... пишу как есть).
На днях столкнулась вот с чем, ... бывает так что когда я начинаю движение, машина едет медленно нажимаю на газ при этом обороты поднимаются до 3000 и выше, а 2-ую передачу не может включить, при этом замечала что в этот момент стрелка спидометра у меня не двигается... потом в какой то момент стрелка "оживает" и обороты падают и я ощущаю толчок, что следует что передача переключилась и дальше все нормально... Несколько раз такое было и это начинает меня беспокоить....Вообщем вот какая ситуация..... с чем это может быть связано. Может кто сталкивался или слышал такое....


P.S. если была такая тема, то перенаправьте пожалуйста (все пересмотрела не могла найти информацию).

Один из вариантов, датчик вращения коленвала, либо нет контакта либо сдох. Расположен на коробке. Нужен электрик.

Dr.Cox @ 4.5.2010, 13:42
Один из вариантов, датчик вращения коленвала, либо нет контакта либо сдох. Расположен на коробке. Нужен электрик.

Хм... если спидометр только периодически не работает, значит есть надежда что дело только в контактах и датчик еще живой.....

Людмила 79
А одометр всё нормально показывает? давно это началось? что пере этим делалось с машиной?

JAGUAR57 @ 4.5.2010, 15:36
Людмила 79
А одометр всё нормально показывает? давно это началось? что пере этим делалось с машиной?

Со спидометром у меня это началось еще с прошлого лета.... но он честно сказать не сильно меня напрягал, т.к. редко вел себя неадекватно (не работал) только после того как проеду по проселочной дороге с дачи.... а там то яма то канава.....
А вот то что переключается с очень сильным напрягом с первой на вторую это у меня раза 4-ре уже было.... причем я обращала внимание и во всех случаях не работал спидометр. Это у меня началось только в эти выходные. Ехала по "убитой" трассе и после того как остановилась немного отдохнуть... потом завела машину поехала... нажимаю на газ... обороты увеличиваются но машина все равно еле-еле едет.... спидометр не работает... это происходит буквально минуты 3-и. Потом стрелка спидометра поднимается чувствую в это время "пинок" и все машина переключилась на 2-ую скорость и нормально поехала....
А вот одометр... с этим у меня хуже... где смотреть? и что он должен показывать....

Людмила 79 @ 4.5.2010, 16:02
А вот одометр... с этим у меня хуже... где смотреть? и что он должен показывать....

эта такая "штуковина" на приборке, которая показывает пробег

по поводу остального пока подумаю.

JAGUAR57 @ 4.5.2010, 16:06
эта такая "штуковина" на приборке, которая показывает пробег

по поводу остального пока подумаю.

я сначала и не поняла...
Одометр причем нормально работает и крутит... даже если и не работает спидометр он все равно отсчитывает мили...

Людмила 79 @ 4.5.2010, 13:02
На днях столкнулась вот с чем, ... бывает так что когда я начинаю движение, машина едет медленно нажимаю на газ при этом обороты поднимаются до 3000 и выше, а 2-ую передачу не может включить, при этом замечала что в этот момент стрелка спидометра у меня не двигается... потом в какой то момент стрелка "оживает" и обороты падают и я ощущаю толчок, что следует что передача переключилась и дальше все нормально..

Никаких лампочек на приборке при этом не загорается?

Как уже сказал Dr.Cox

Dr.Cox @ 4.5.2010, 13:42
датчик вращения коленвала, либо нет контакта либо сдох.

Я на 70% уверен, что контакты отходят.

JAGUAR57 @ 4.5.2010, 16:33
Никаких лампочек на приборке при этом не загорается?

Нет, на приборке ничего не загорается....

JAGUAR57 @ 4.5.2010, 16:33
Как уже сказал Dr.Cox

Я на 70% уверен, что контакты отходят.

Чувствую теперь моя дорога лежит к электрику в сервис....

Людмила 79 @ 4.5.2010, 16:45
Чувствую теперь моя дорога лежит к электрику в сервис....

Или в гараж на яму.

Не понимаю, причем тут датчик вращения двигателя? Если спидометр с электронным приводом, он берет показания с ЭБУ, а тот руководствуется показаниями датчиков с колес. Коробка тоже использует сигнал скорости. Скорее всего, просто не контачит разъем. Надо смотреть схему и проверять разъемы.

Людмила 79 @ 4.5.2010, 13:02
Доброе время суток!
Уважаемые, подскажите куда копать..... бывает так что стрелка спидометра не работает, стоит мне проехать например по кочкам, она начинает работать... Может что то с проводами? Подскажите где смотреть надо....
Вот еще один вопрос.... может ли быть связан спидометр (или провода) с переключением передач, я понимаю что это глупый вопрос, но не могу не задать его (сильно не пинайте за каламбур..... пишу как есть).
На днях столкнулась вот с чем, ... бывает так что когда я начинаю движение, машина едет медленно нажимаю на газ при этом обороты поднимаются до 3000 и выше, а 2-ую передачу не может включить, при этом замечала что в этот момент стрелка спидометра у меня не двигается... потом в какой то момент стрелка "оживает" и обороты падают и я ощущаю толчок, что следует что передача переключилась и дальше все нормально... Несколько раз такое было и это начинает меня беспокоить....Вообщем вот какая ситуация..... с чем это может быть связано. Может кто сталкивался или слышал такое....


P.S. если была такая тема, то перенаправьте пожалуйста (все пересмотрела не могла найти информацию).

Сигнал с датчика скорости расположенного на коробке идет на приборную панель , пройдя через нее ( спидометр) выходит на блок управления двигателем -тойота всегда так раньше делала , поэтому все так и происходит - когда не работает спидометр - коробка тупит , так как не видит скорость авто . вообще обязан загорется чек через некоторое время .смотрите проводку на датчик

Санчес КРСК @ 4.5.2010, 22:59
Сигнал с датчика скорости расположенного на коробке идет на приборную панель , пройдя через нее ( спидометр) выходит на блок управления двигателем -тойота всегда так раньше делала , поэтому все так и происходит - когда не работает спидометр - коробка тупит , так как не видит скорость авто . вообще обязан загорется чек через некоторое время .смотрите проводку на датчик

про путь сигнала от датчика до БУ ты прав.
про остальное (по крайней мере для дорестайловой праворукой 4WD япошки на автомате с 3-мя дверями без АБС) - нет.
у меня не работал спидометр Шестерня привода датчика скорости, Закрепить нельзя заменить.
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=8223#
причем как до поломки, так и после АКПП работало одинаково.
у меня на коробке-раздатке есть еще 2 датчика скорости - датчик скорости передней оси и датчик скорости задней оси.
сигналы с этих 2-х датчиков идут напрямую в БУ.
вскрытие коробки, точнее - корпуса переднего моста и дифференциала, показало, что сигнал для датчика скорости передней оси и датчика скорости автомобиля берется с одной железяки, т.е. частоты сигналов с этих двух датчиков связаны между собой с постоянным коэффициентом.
возможно, что при пропадании сигнала с одного из этих двух датчиков, БУ берет информацию с другого датчика. Или сравнивает с сигналом с датчика скорости задней оси и руководствуется сигналами с исправных датчиков, если сигналы с них соответствуют друг другу.
Чек никогда не загорался.

kovlagen @ 4.5.2010, 22:11
про путь сигнала от датчика до БУ ты прав.
про остальное (по крайней мере для дорестайловой праворукой 4WD япошки на автомате с 3-мя дверями без АБС) - нет.
у меня не работал спидометр Шестерня привода датчика скорости, Закрепить нельзя заменить.
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=8223#
причем как до поломки, так и после АКПП работало одинаково.
у меня на коробке-раздатке есть еще 2 датчика скорости - датчик скорости передней оси и датчик скорости задней оси.
сигналы с этих 2-х датчиков идут напрямую в БУ.
вскрытие коробки, точнее - корпуса переднего моста и дифференциала, показало, что сигнал для датчика скорости передней оси и датчика скорости автомобиля берется с одной железяки, т.е. частоты сигналов с этих двух датчиков связаны между собой с постоянным коэффициентом.
возможно, что при пропадании сигнала с одного из этих двух датчиков, БУ берет информацию с другого датчика. Или сравнивает с сигналом с датчика скорости задней оси и руководствуется сигналами с исправных датчиков, если сигналы с них соответствуют друг другу.
Чек никогда не загорался.

Я так понимаю если у меня только передний привод, то у меня в любом случае стоит только один датчик скорости... И мне нужно "копать" именно к нему... Правильно я поняла?
Еще вопрос.... если я полезу сама делать, как выглядит этот датчик и если есть у кого схема (в мануале она есть?).

kovlagen @ 4.5.2010, 21:11
про остальное (по крайней мере для дорестайловой праворукой 4WD япошки на автомате с 3-мя дверями без АБС) - нет.

kovlagen
у тойоты ( речь про старые авто - до 2000 года) есть ошибка - датчик скорости 42 , авот причина возникновения ошибки . -Компьютер не получает сигнала от датчика скорости автомобиля (Vehicle Speed Sensor) в течении восьми секунд после запуска двигателя и оборотах двигателя от 2500 до 6000 обмин к сожалению я не знаю какая неисправность была у вас и поэтому спорить не буду - тем более у вас все на уровне предположений , а ко мне авто с этими ошибками на ремонт заезжают регулярно .и коробка без информации с датчика скорости работает неправильно .хотя допускаю что в случае с 4вд - блок управления может и ориентируется по датчикам валов в коробке

Людмила 79 @ 5.5.2010, 8:02
Я так понимаю если у меня только передний привод, то у меня в любом случае стоит только один датчик скорости... И мне нужно "копать" именно к нему... Правильно я поняла?
Еще вопрос.... если я полезу сама делать, как выглядит этот датчик и если есть у кого схема (в мануале она есть?).

да - копайте датчик скорости .

Санчес, я не претендую на истину, я объясняю, как у меня на машине работает и какие я из этого сделал выводы.
Про передний привод естественно ничего сказать не могу.
При самодиагностике (замыканием перемычек ТЕ1 и Е1 в диаг разъеме под капотом) кода ошибки "42" не было и других кодов неисправностей по
индикатору "O/D OFF" тоже не было.
По индикатору "CHECK ENGINE" был только код неисправности лямбда зонда "21".
Тестирование в движении не делал (замыканием перемычек ТЕ2 и Е1 в диаг разъеме под капотом)
Тестирование в движении попробую сделать после капиталки движка, вытащив датчик скорости из коробки с подключенным к нему разъемом, чтобы симитировать проворот шестерни привода датчика скорости.

Людмила, в эл/схеме книги Легион-Автодата (схема 5, стр 259) мне не понятно, где там вариант схемы для переднего привода

Большое спасибо всем кто откликнулся и дали дельные советы.
JAGUAR57
Санчес КРСК
Dr.Cox
kovlagen
GET
Дело было в проводке. Датчик скорости оказался исправен , только вот провода от него были плохо закреплены.... видимо уже время им пришло отсоединиться.... Теперь все исправили и спидометр работает как надо!

Людмила 79 @ 12.5.2010, 12:12
Дело было в проводке. Датчик скорости оказался исправен , только вот провода от него были плохо закреплены.... видимо уже время им пришло отсоединиться.... Теперь все исправили и спидометр работает как надо!

Ураа! Поздравляю!