Всем привет! Один раз помыл движок на мойке, после чего сушил свечные колодцы минут 40. Кроме того обнаружил на генераторе изменение цвета лака на проводах обмотки. Учитывая что на мойках используют всякую химию, для обмотки и контактов это не есть гут. В следующий раз мыл сам с помощью средства для мытья посуды и щетки с длинной ручкой, после чего смывал водой из шланга под небольшим давлением. Сильно загрязненные части мыл с помощью Санита-Гель для кухонных плит, здорово отмывает сажу, всяческий нагар и масла. Только саниту нужно быстро смывать, иначе неминуема коррозия деталей из алюминиевых сплавов (в составе имеется щелочь). Качество мойки при этом практически такое же что и в первом случае, зато спокоен за электронику. На днях купил баллончик "Очиститель двигателя", по запаху сильно напоминает Уайт-Спирит, так что в результате начал использовать местами именно Уайт-Спирит. Кстати им же замечательно смываются битумные пятна и прочия следы на кузове, главное тереть без фанатизма. Начал им пользоваться после того как брат купил смывку битумных пятен для автомобиля, прочитали состав - уайт-спирит, отдушка. Прошлой осенью протер всю машину (всяческие следы от насекомых, почек, битума). Ушло полстакана, после чего помыл машину шампунькой, стала как новенькая.

Есть один проверенный способ чистки двигателя - /Удалено/ Вам советовали обратиться к МАРКО? Получилось? Serano.

и да, это реклама.
В Мск можно помыться только в Чертаново? Это смешно.

А я так как первую мойку запомнил. . Поехал на мойку для последующего определения течи масла. Даже завести не удалось. 2 часа на солнышке ждал пока движок просохнет и свечи выкрутил-бестолку. Знакомый отбуксировал в сервис. Завели быстро-вода в трамблёр попала,но потом месяц мучался - плавали обороты на х.х., перелив топлива- 2 самые дорогих диагностики в городе не могли определить в чём дело, уже и егр заглушил и под эту тему на свой ноутбук диагностику вывел.Так и мучался пока вакуумную трубку evap не снял и саморезом не заклушил. Так что теперь только сам и только тряпочкой

EcoFresh @ 28.5.2010, 15:05
Есть один проверенный способ чистки двигателя - /Удалено/ Вам советовали обратиться к МАРКО? Получилось? Serano.

Не получилось, да и непонятно, что это значит?
Объяснитесь пожалуйста.

мыл раз, сутки машина отсыхала... поэтому стараюсь просто протирать с средством для чистки Движка, муторное это занятие. все равно с обратной стороны двигателя Грязи.... ООоооочень много и фиг до туда доберешься. Поэтому сильно усердствовать смысла не вижу. Ведь ни кто не моет приборную панель с обратной стороны раз в неделю или хотябы раз в год? А Там пыли тоже ОГО-ГО!

Мою часто, через регулярную мойку... Иначе коснись чего перемажешся как непонятно кто.

Тож долго думал, мыть не мыть самому, протирать замучаешься ведь. А потом на даче в жару кархером прошелся по всему подкапотному пространству и делов то. Естественно никуда сразу не поехал, капот оставил открытым до конца дня. АКБ не отключал.

За 2 года первый раз помыл под капотом. Отсоединил минус от аккума. Поливал мотор из брызгалки растворителем 646 (только движок, чтобы смыть застарелый нагар от масла и грязи, особенно за выпуском было с палец толщиной. Под машину под картер подстелил много газет, грязи масляной на них налилось огого, 646 быстро испаряется. Можно использовать бензин. Солярка, керосин, уайт спирит тоже моют, но не испаряются и вонять долго будет это место + ущерб природе. Потом закрыл трамблер с мотором и генератор пакетами, полил все из шланга и обрызгал концентратом шампуня, потом смыл. Кое где пришлось тереть тряпкой. Стало чисто. скоро осень, так что это ненадорлго

Kse @ 29.3.2009, 9:29
Вооще то в дождь и по лужам - вода в подкапотное
пространство тоже попадает
Ежедневно конечно же смысла нет (не так уж и грязнится
Вода кстати испаряется мгновенно - как только вентиляторы включаются

Согласен с тем что лучше не мыть движок .... не чего там воде делать. а цель мытья вообще какая? красивость?
вода в тоетах по "великим" конструкциям японцев направленная с верху движка заливается в изоляцию жгута проводов,
и долго оттуда не испаряется. если сам провод будет иметь повреждения то ему точно настанет кердык после пары моек или пары месяцев после.
Как не пародоксально но хорошо прикипевшая грязь порой защишает от коррозии, а мойка хорошим очистителем и водой усиливает образование ржавчины.

старый дедовский способ мойки движка: берешь паяльную лампу с бензинов, накачиваешь, потом открываешь краник. Струя достаточно мощная и тонкая. Только желательно не курить ни мойщику,ни зевакам.

Привет всему сообществу!
Не открывай часто капот - не вноси дефект.
Впрочем, это только моё мнение...
С ув.,

Если моете сами, дайте просохнуть. В субботу помыл под капотом-закрыл пакетом двигатель, скинул - с аккума. Поливал из шланга и тер губкой с шампунем все, куда рука достает, смыл ведро грязи. Машина сушилась сутки, завелась как обычно.

мыл дома много раз керхером с шампунем и профамом. закрываю генератор и трамблер пакетами и все. потом сохнет пол дня на солнышке с открытым капотом. без фанатизма конечно надо и не впритык прямо поливать , а то провода еще разрежет напором

Мыл на мойке керхером с пеной. Всё нормально завелось и поехало. Заплатил 300р.

один единственный раз вымыл и всвтрял на четаре часа пока все разабрал и собрал причем мойщик даже не знал что в таких услугах должен быть инструмент и еще он сказал " Я просто всегда так заливаю кершером потом химией и смываю и уменя никто еще не заглох..."свечные стаканы были подзавязку водой , в камерах згорания тоже нехила)), катушка провода .....вобщем теперь покупаю докт.ватц.это аэрозоль и мою сам одна бутыль дока стоит 220р хватает чтобы двиг отмыть и 3,5 литра воды приэтом использую опрыскиватель вода подается тонкой струйкой этого достадочно чтоб смыть грязь лью туда куда надо и не ....куда не надо))))

доброго время суток! грязный двигатель признак плохого ухода вообще... ненадо его мыть -протирать влажной тряикой да и все нормально.Да и вообще капот надо открывать когда водички залить для омывытеля и усе)))) удачи всем на дорогах!!!!

в название темы можно смело добавить - ...если не стоит, то почему

а потом вопросы на форуме возникают типа - а почему у меня двигатель перегревается, вроде все исправно?

Рохан @ 19.7.2011, 10:14
в название темы можно смело добавить - ...если не стоит, то почему

а потом вопросы на форуме возникают типа - а почему у меня двигатель перегревается, вроде все исправно?

+5 ПРСТО наверное надо водички в омывательный бачок залить и усе

Мое мнение однозначно: мыть нельзя! Зачем ненужный риск?