Уважаемые владельцы новых RAV4, собираемых отныне в России,

Я 25 лет за рулем и моя нынешняя RAV4 2,0л. 2009 г.в. в комплектации Elegance, пожалуй, самая лучшая и самая надежная из всех моих автомобилей за все годы вождения. Но! Она собрана в Японии и коробка у нее автомат (не вариатор!). Сейчас появилась возможность поменять ее на новую машину в комплектации Престиж, однако теперь эти автомобили собирают у нас и на них уже стоит вариатор.

Что скажете по опыту эксплуатации ваших автомобилей, есть ли какие-то проблемы и косяки по сравнению с машинами более ранней, японской сборки? На тест-драйве мне она показалась какой-то тормознутой, если честно.
Машину я уже заказала, она должна быть доставлена в Москву 30.11.17. Но предоплату можно вернуть, разумеется.
У моей нынешней RAV4 пробег всего 64 тыс.км. за 8 лет, покупатель есть, да и вообще к этой машине большой интерес в плане покупки.
Не совершаю ли я ошибку, меняя ее на новый автомобиль?
Интересно будет услышать о вашем опыте эксплуатации, заранее благодарна,

Татьяна

Если по вопросу "менять или нет", то ИМХО я бы на старом еще поездил, пробег небольшой и никаких поломок не сулит. Ну а раз хочется новенького или под крыло гарантии то выбор почти сделан. Можете изучить тему про вариаторы. Кому-то его даже меняли. Статистика вся у императора , можно лишь догадываться о том, что проблема не носит характер массовых поломок.

Странная женщина, странная... Больше ничего не лезет в голову. Конечно менять и как можно скорее!

taterem
На сколько мне известно "Престиж" можно взять и с АКПП (дв. 2,5).
Ну а теперь насчёт менять или нет.
В 2014 я хотел свою продать, но рухнул рубль ($1=60 р.) и я есно не продал. Теперь абсолютно не жалею...

Можно же взять еще комплектацию попроще, но с двигателем 2,5 и классической акпп. Ежли к вариатору нет доверия

[quote name='taterem' date='28.11.2017, 18:04' post='1087643']
Уважаемые владельцы новых RAV4, собираемых отныне в России,

Я 25 лет за рулем и моя нынешняя RAV4 2,0л. 2009 г.в. в комплектации Elegance, пожалуй, самая лучшая и самая надежная из всех моих автомобилей за все годы вождения. Но! Она собрана в Японии и коробка у нее автомат (не вариатор!). Сейчас появилась возможность поменять ее на новую машину в комплектации Престиж, однако теперь эти автомобили собирают у нас и на них уже стоит вариатор.

Что скажете по опыту эксплуатации ваших автомобилей, есть ли какие-то проблемы и косяки по сравнению с машинами более ранней, японской сборки? На тест-драйве мне она показалась какой-то тормознутой, если честно.
Машину я уже заказала, она должна быть доставлена в Москву 30.11.17. Но предоплату можно вернуть, разумеется.
У моей нынешней RAV4 пробег всего 64 тыс.км. за 8 лет, покупатель есть, да и вообще к этой машине большой интерес в плане покупки.
Не совершаю ли я ошибку, меняя ее на новый автомобиль?
Интересно будет услышать о вашем опыте эксплуатации, заранее благодарна,

Татьяна
Берите если есть возможность АКПП 2,5 л. 180 л.с в комплектации Комфорт плюс, в данной комплектации много чего есть. Главное связка двигатель и АКПП, кнопка стар-стоп, а свет... просто супер. Светодиоды. Сам приобрел такую месяц назад. Доволен на 100%. До этого был 2011 г МКПП. 2017 полностью другой автомобиль.

В мск железо долго не живёт..., 9 лет вполне достаточно.
У жены 2.0 vvti, вариатор, 6 лет, 100 тк..., но больше этого не хочу. Буду брать 2.5, АКПП

z_nik @ 28.11.2017, 20:15
Можно же взять еще комплектацию попроще, но с двигателем 2,5 и классической акпп. Ежли к вариатору нет доверия

К 760 коробке тоже нет доверия. Современные одноразовые автомобили отстой, не то, что раньше. РАВ третьего поколения тоже не фонтан, впрочем. Лучше всего купить единственно верное первое поколение.

ТС, с пробегом 7 тысяч в год можно что угодно брать, надолго хватит, как и Вашего нынешнего автомобиля.

golosoff @ 28.11.2017, 21:58
К 760 коробке тоже нет доверия. ....

вот вот. Да и мне, к примеру, не нравится связка 2,5акпп. Поэтому снова взял двушку с вариком. К хорошему быстро привыкаешь остается надеятся, что будет получаться менять по окончании гарантии

z_nik @ 28.11.2017, 20:05
вот вот. Да и мне, к примеру, не нравится связка 2,5акпп. Поэтому снова взял двушку с вариком. К хорошему быстро привыкаешь остается надеятся, что будет получаться менять по окончании гарантии

У машин с двигателем 2,5 л и АКПП низкий клиренс, что не есть хорошо. Плюс расход бензина выше, чем у 2,0 л. Правда, моя Бронька жрет около 15 литров, вот такой у нее аппетит)
Вариатор пугает, но по слухам робот еще хуже. Все паркетники сейчас комплектуют вариаторами/роботами, только Мазда осталась с АКПП.

taterem @ 28.11.2017, 22:12
У машин с двигателем 2,5 л и АКПП низкий клиренс, что не есть хорошо. Плюс расход бензина выше, чем у 2,0 л. Правда, моя Бронька жрет около 15 литров, вот такой у нее аппетит)
Вариатор пугает, но по слухам робот еще хуже. Все паркетники сейчас комплектуют вариаторами/роботами, только Мазда осталась с АКПП.

Низкий клиренс скорее байка, чем явь. Не такая большая там эта труба и ей еще нужно умудриться что-то задеть. Расход у 2.5 тоже не намного больше, чем у двушки. Разница там литр-два в зависимости от зимних прогревов.
Периодически эксплуатирую 2,5 рестайл 2015г. Есть возможность сравнить со своей двушкой

пс. Ах да! менять, рано или поздно, все равно придется. Новая все дорожает, старая все дешевеет. Так что меняйте))

taterem @ 28.11.2017, 18:04
Уважаемые владельцы новых RAV4, собираемых отныне в России,

Я 25 лет за рулем и моя нынешняя RAV4 2,0л. 2009 г.в. в комплектации Elegance, пожалуй, самая лучшая и самая надежная из всех моих автомобилей за все годы вождения. Но! Она собрана в Японии и коробка у нее автомат (не вариатор!). Сейчас появилась возможность поменять ее на новую машину в комплектации Престиж, однако теперь эти автомобили собирают у нас и на них уже стоит вариатор.

Что скажете по опыту эксплуатации ваших автомобилей, есть ли какие-то проблемы и косяки по сравнению с машинами более ранней, японской сборки? На тест-драйве мне она показалась какой-то тормознутой, если честно.
Машину я уже заказала, она должна быть доставлена в Москву 30.11.17. Но предоплату можно вернуть, разумеется.
У моей нынешней RAV4 пробег всего 64 тыс.км. за 8 лет, покупатель есть, да и вообще к этой машине большой интерес в плане покупки.
Не совершаю ли я ошибку, меняя ее на новый автомобиль?
Интересно будет услышать о вашем опыте эксплуатации, заранее благодарна,

Татьяна

У нас в Спб можно заказать японскую сборку если оооочень большое желание есть

taterem @ 28.11.2017, 21:12
У машин с двигателем 2,5 л и АКПП низкий клиренс, что не есть хорошо. Плюс расход бензина выше, чем у 2,0 л.

Вывод очевиден: дизель!

taterem @ 28.11.2017, 21:12
Вариатор пугает, но по слухам робот еще хуже. Все паркетники сейчас комплектуют вариаторами/роботами, только Мазда осталась с АКПП.

Как страшно жить! Тогда дизель на палке.

Как недавно поменявший рав4 2010 года отвечу что до сотки катайтесь на том что есть, это вам еще года ни три, а там или ишак или эмир...

taterem @ 28.11.2017, 21:12
У машин с двигателем 2,5 л и АКПП низкий клиренс, что не есть хорошо. Плюс расход бензина выше, чем у 2,0 л. Правда, моя Бронька жрет около 15 литров, вот такой у нее аппетит)
Вариатор пугает, но по слухам робот еще хуже. Все паркетники сейчас комплектуют вариаторами/роботами, только Мазда осталась с АКПП.

У меня за три с половиной года пробег 65000, варик отлично работает. Максимальный расход 12 литров был зафиксирован в предновогодние праздники, в данный момент около 10 литров по Москве. У вас расход будет больше из-за более коротких поездок, в год же меньше 10000 проезжаете.

Прочитал стартовой пост ТС . Прямо фобия какая-то по поводу страны сборки автомобиля . Живём в стране , где друг другу не доверяем , и не уважаем . Печально это .

ALEXXM @ 28.11.2017, 21:20
Прочитал стартовой пост ТС . Прямо фобия какая-то по поводу страны сборки автомобиля . Живём в стране , где друг другу не доверяем , и не уважаем . Печально это .

Ну фобия или не фобия, но я с 1992 года ни разу не ездила на машине российской сборки, отсюда и тему такую поставила, чтобы услышать отзывы именно владельцев машин, собранных в России, а не психиатров-любителей.

Peter msk @ 28.11.2017, 21:07
У меня за три с половиной года пробег 65000, варик отлично работает. Максимальный расход 12 литров был зафиксирован в предновогодние праздники, в данный момент около 10 литров по Москве. У вас расход будет больше из-за более коротких поездок, в год же меньше 10000 проезжаете.

Спасибо! Пожалуй, самый ценный отзыв именно от владельца а/м, которой посвящена тема. Я пробовала найти владельцев RAV4 российской сборки в форуме на auto.ru, но там совсем никого не оказалось.

Рафаил4 @ 28.11.2017, 20:54
Как недавно поменявший рав4 2010 года отвечу что до сотки катайтесь на том что есть, это вам еще года ни три, а там или ишак или эмир...

Какие-то проблемы с той машиной, на которую вы поменяли свой автомобиль 2010 г.в.?

taterem @ 28.11.2017, 22:25
Ну фобия или не фобия, но я с 1992 года ни разу не ездила на машине российской сборки, отсюда и тему такую поставила, чтобы услышать отзывы именно владельцев машин, собранных в России, а не психиатров-любителей.

Так у вас есть негативные примеры именно владельцев , а не психиаторов -любителей , косяков отечественной сборки ?
Камри давно собирается в РФ , Прадо собирался в РФ (касаемо Toyota) , и что-то я не слышал особых нареканий .
PS: недавно поменял японскую сборку на отечественную . Глубокомысленные выводы делать рано , но что бросается в глаза -сверчков в отечественном авто нет , а я японской сборке их было предостаточно .