на мой взгляд смысла в установке нет. И ссылка почему. Таким образом открываются все замки, разница только во времени.

МимоПроходил @ 1.9.2013, 19:07
на мой взгляд смысла в установке нет. И ссылка почему. Таким образом открываются все замки, разница только во времени.

Вот в этой разнице по времени и вся соль: одно дело потратить на вскрытие замка с помощью отмычки несколько секунд, другое - несколько минут или даже десятков минут с серьезным слесарным инструментом. Где для угонщика риск выше?

АВТО-АСС @ 1.9.2013, 19:46
Вот в этой разнице по времени и вся соль: одно дело потратить на вскрытие замка с помощью отмычки несколько секунд, другое - несколько минут или даже десятков минут с серьезным слесарным инструментом. Где для угонщика риск выше?

Ни каких отмычек... Дампинг (вроде правильно написал) подразумевает использование заготовки ключа. Время от 3 секунд до 1 минуты. Риск для угонщика не сильно увеличивается.

МимоПроходил @ 1.9.2013, 20:02
Ни каких отмычек... Дампинг (вроде правильно написал) подразумевает использование заготовки ключа. Время от 3 секунд до 1 минуты. Риск для угонщика не сильно увеличивается.

Вы говорите про так называемый бампинг и нормальный замок (с дисковым механизмом цилиндра) таким не выстучать.

Я себе поставил оригинальный за 9000 (сделан в России как и многое из оригинальных допов) ставить его можно и самому защита от скрутка есть разобрать его не возможно! Для вариатора в комплекте идет особые крепления для тросика чтобы не могли его снять с коробки. У меня коробка далеко, докеры стоят, до нее не добраться сразу. Защита такая серьезная думаю 5-10 минут угонщику она добавит точно. Мне посоветовали ставить те средства которые не распространены, а gearlock уже много лет на рынке и замок у них на все машины одинаков, только крепление разное. ИМХО

Vb2000
Добрый день!
Есль описание системы установленной у Вас?
Привод механический или электромеханическая версия?

autostudio.ru @ 17.1.2015, 19:13
Vb2000
Добрый день!
Есль описание системы установленной у Вас?
Привод механический или электромеханическая версия?

Когда у вас можно установить электромагнитный Гирлок на вариаторную АКП, замки капота установлены, и управляются реле НМ-5 от иммобилайзера.

autostudio.ru @ 17.1.2015, 19:13
Vb2000
Добрый день!
Есль описание системы установленной у Вас?
Привод механический или электромеханическая версия?

Привод механический, ключ вставляется со стороны водителя замок почти не заметен (могу сделать фото) инструкции были только по установке, описания нет. Но замок есть в оригинальных аксессуарах в каталоге по его номеру можно наверное что нибудь найти в сети. Случаев отказа за 3 месяца не было. В принципе я поставил подкрылки и защиту Картера и добраться к КПП с улицы будет сложно. Но это ИМХО в Целом устройство классное но цена ему. 4000 от силы

Agro @ 15.4.2015, 18:32
Когда у вас можно установить электромагнитный Гирлок на вариаторную АКП, замки капота установлены, и управляются реле НМ-5 от иммобилайзера.

Добрый день!
Мы работаем по предварительной записи каждый день с 9-21.
Необходимое оборудование нужно будет заказать, поэтому и просьба записаться заранее.
Выбирайте удобное для Вас время и ссылка, будем рады видеть Вас!

Vb2000
Добрый день!
В данном случае замок может быть и эффективен, но механический привод через личинку моментально сильно снижает эффективность замка, так как есть возможность вскрыть данный замок через личинку. Именно по этой причине и рекомендуем всем устанавливать электромеханические версии, чтобы была возможность управлять замком от дополнительного устройства и уйти от личинки.

Добрый день!
Сообщаю Вам о том, что компания GEarlock анонсировала кронштейн для замка Герлок на АКПП (вариантор) для тойоты Рав 4 в новом кузове.
Таким образом, сейчас есть возможность по словами производителя установить на данные автомобили традиционные замки Герлок: в одиночном или двойном (акпп+капот)исполнении.

МимоПроходил @ 1.9.2013, 19:07
на мой взгляд смысла в установке нет. И ссылка почему. Таким образом открываются все замки, разница только во времени.

Вот из-за разницы во времени и поставил. На фирме говорят, что данная конструкция замка бампингу поддаться сможет, если угонщик точно знает какой ключ у владельца и то не так это просто, как в "мультиках". Универсальной заготовки для бампинга нет. (Утверждение не мое, спорить не готов.)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Павел161
Скажите, а помимо данного замка какая -либо еще защита у Вас реализована?
Просто, чтобы не говорили по поводу надежности и стойкости данного замка продавцы, в любой случае рассчитывать только на данный замок не в коем случае нельзя. Как минимум, Вам необходимо знать, что кто-то пробрался в салон, то есть требуется надежный первый рубеж в виде оповещения.

Павел161 @ 5.10.2015, 20:56
Вот из-за разницы во времени и поставил. На фирме говорят, что данная конструкция замка бампингу поддаться сможет, если угонщик точно знает какой ключ у владельца и то не так это просто, как в "мультиках". Универсальной заготовки для бампинга нет. (Утверждение не мое, спорить не готов.)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Под капотом включат режим D и поедут и срать они хотели на вашу приблуду.

kantima @ 6.10.2015, 13:00
Под капотом включат режим D и поедут и срать они хотели на вашу приблуду.

Так же как и на ваш (наш) Техноблок.

Roman Cooper @ 6.10.2015, 13:27
Так же как и на ваш (наш) Техноблок.

Да нет, посложней.
Секретка должна быть под капотом, а капот закрыт. Вот и весь фокус. А что вы туда поставите - вариантов уйма.

kantima
Да, тут достаточно сложно сказать, что проще/сложнее. Техноблок имеет минус в том плане, что его можно обезвредить выведя их строя весь тормозной контур. Мультилок и ему подобные замки обходятся переключением передачи и т.д.
Относительно надежен из механики, на мой взгляд, только Герлок, во всяком случае не видно явной уязвимости (в электромеханической версии).

autostudio.ru @ 6.10.2015, 13:45
kantima
Да, тут достаточно сложно сказать, что проще/сложнее. Техноблок имеет минус в том плане, что его можно обезвредить выведя их строя весь тормозной контур. Мультилок и ему подобные замки обходятся переключением передачи и т.д.
Относительно надежен из механики, на мой взгляд, только Герлок, во всяком случае не видно явной уязвимости (в электромеханической версии).

Метка, радиореде и два замка капота рулят. Бюджетно и надежно.
Герлок, да хорош.
Без тормозов на Прадо, врятли, кто поедет

kantima @ 6.10.2015, 13:46
Метка, радиореде и два замка капота рулят. Бюджетно и надежно.
Герлок, да хорош.

Да, пожалуй что соглашусь.
Разве что кому-то можно порекомендовать метку еще и с gsm оповещением, дабы понимать что происходит с автомобилем.
К примеру, тот же Автолис в версии Мобайл или тому подобная система.

autostudio.ru @ 6.10.2015, 13:59
Да, пожалуй что соглашусь.
Разве что кому-то можно порекомендовать метку еще и с gsm оповещением, дабы понимать что происходит с автомобилем.
К примеру, тот же Автолис в версии Мобайл или тому подобная система.

Да, согласен. Не помешает. Сам такую юзаю.