Добрый вечер! Хотел бы узнать на сколько действенная система механической защиты от угона ПЕРЕХВАТ УНИВЕРСАЛ, которая устанавливается на руль? Может были у кого-нибудь случаи попытки угона машины с установленным блокиратором руля Перехват универсал. Поделитесь кто что знает по этому механическому противоугонному запорному устройству. Решаю покупать или нет.

sheff61 @ 24.1.2016, 19:56
Добрый вечер! Хотел бы узнать на сколько действенная система механической защиты от угона ПЕРЕХВАТ УНИВЕРСАЛ, которая устанавливается на руль? Может были у кого-нибудь случаи попытки угона машины с установленным блокиратором руля Перехват универсал. Поделитесь кто что знает по этому механическому противоугонному запорному устройству. Решаю покупать или нет.

Только не присылайте пожалуйста рекламные ролики от завода производителя. Я их уже посмотрел. Спасибо!

Вот ещё ролик:
ссылка

SPb @ 25.1.2016, 1:23
Вот ещё ролик:
ссылка

Спасибо это ролик я тоже видел и его видел производитель этих устройств. На это он ответил, что на замке были какие-то пропилы.

Добрый день!
Это относительно новое устройство, поэтому случаев, когда это решение спасло автомобиль, лично мне не известно.
Тем не менее, с его конкурентом -Гарантом, подобные случаи были.
В итоге, считаю, что свое противоугонное действие он выполнит в любом случае, вопрос только в том, как долго он будет сопротивляться.

autostudio.ru @ 26.1.2016, 17:05
Добрый день!
Это относительно новое устройство, поэтому случаев, когда это решение спасло автомобиль, лично мне не известно.
Тем не менее, с его конкурентом -Гарантом, подобные случаи были.
В итоге, считаю, что свое противоугонное действие он выполнит в любом случае, вопрос только в том, как долго он будет сопротивляться.

Огромное спасибо за информацию!

Предлагаю не воспринимать это изделие всерьёз. В любом случае оно вторично.

SPb @ 27.1.2016, 1:18
Предлагаю не воспринимать это изделие всерьёз. В любом случае оно вторично.

Я понимаю, что оно вторично. Но оно наиболее действенно, как я понял. Все электронные штучки вскрываются или заменяются на раз-два, а тут надо попотеть, чем-то попилить или посверлить, а это на виду у прохожих и возможно камер видеонаблюдения. Как-то я даже больше склоняюсь, что это первично, как ни парадоксально! Электронику часто вскрывают и глушат не подходя к автомобилю. Ну бывает конечно, что подключатся к диагностическому разъему или блок меняют, но это без особых усилий. А вот механический замок выворотить , перепилить, высверлить - это во-первых громко, во-вторых нужна определенная физическая сила, в-третьих также сноровка. Я попробовал залезть к педалям, что бы посмотреть, где там ставят эти замки, так переплевался весь. Так это всё неудобно! Ну согласен, может кнопка или тумблер- секретные, которые перекроют бензин или в инжектор разрыв питания введут. Это может ещё заставит взломщиков голову поломать, а может и просто элементарно канистру с бензином и грушей подсоединят и поедут. Так что я даже больше уверен в защите механической, чем всяких сигнализаций. Хотя сигнализация для оповещения может и нужна, но опять же не всякая сможет оповестить, если её заглушат. Вот ещё механический можно сказать способ - это закрыть способ проникновения к блокам управления специальными сейфами. Поменять разводку в диагностическом разъеме, думаю тоже нормально - пусть помучаются...))))
Я конечно не профессионал в этих всех делах, но у меня такое мнение, может и неправильное конечно.

autostudio.ru @ 26.1.2016, 17:05
Добрый день!
Это относительно новое устройство, поэтому случаев, когда это решение спасло автомобиль, лично мне не известно.
Тем не менее, с его конкурентом -Гарантом, подобные случаи были.
В итоге, считаю, что свое противоугонное действие он выполнит в любом случае, вопрос только в том, как долго он будет сопротивляться.

Юрий, а у Вас скидки для членов нашего форума есть? Я возможно в субботу 30.01.2016 г. заскочу в Санкт-Петербурге что бы поставить себе Гарант на РАВ-4 (2013г.) Думаю, что время у меня будет заехать на ул.Руставели. Сколько это будет стоить? И как долго устанавливают Гарант?

sheff61 @ 27.1.2016, 15:13
Юрий, а у Вас скидки для членов нашего форума есть? Я возможно в субботу 30.01.2016 г. заскочу в Санкт-Петербурге что бы поставить себе Гарант на РАВ-4 (2013г.) Думаю, что время у меня будет заехать на ул.Руставели. Сколько это будет стоить? И как долго устанавливают Гарант?

Да, конечно.
Будем рады Вас видеть.
Только прошу Вас созвониться с коллегами и записаться, чтобы под Вас заказали замок.
Стоимость с учетом скидки составит 7600р
По времени установка занимает не более 30 мин

sheff61 @ 27.1.2016, 14:35
Я понимаю, что оно вторично. Но оно наиболее действенно, как я понял. Все электронные штучки вскрываются или заменяются на раз-два, а тут надо попотеть, чем-то попилить или посверлить, а это на виду у прохожих и возможно камер видеонаблюдения. Как-то я даже больше склоняюсь, что это первично, как ни парадоксально! Электронику часто вскрывают и глушат не подходя к автомобилю. Ну бывает конечно, что подключатся к диагностическому разъему или блок меняют, но это без особых усилий. А вот механический замок выворотить , перепилить, высверлить - это во-первых громко, во-вторых нужна определенная физическая сила, в-третьих также сноровка. Я попробовал залезть к педалям, что бы посмотреть, где там ставят эти замки, так переплевался весь. Так это всё неудобно! Ну согласен, может кнопка или тумблер- секретные, которые перекроют бензин или в инжектор разрыв питания введут. Это может ещё заставит взломщиков голову поломать, а может и просто элементарно канистру с бензином и грушей подсоединят и поедут. Так что я даже больше уверен в защите механической, чем всяких сигнализаций. Хотя сигнализация для оповещения может и нужна, но опять же не всякая сможет оповестить, если её заглушат. Вот ещё механический можно сказать способ - это закрыть способ проникновения к блокам управления специальными сейфами. Поменять разводку в диагностическом разъеме, думаю тоже нормально - пусть помучаются...))))
Я конечно не профессионал в этих всех делах, но у меня такое мнение, может и неправильное конечно.

Обычное обывательское мнение рядового пользователя.
Это не оскорбление, это факт!
Всё механическое ломается (или профессионально вскрывается) за считанные минуты, да и пользоваться безумно неудобно. Это просто жлыги. Никаие "сейфы" не нужны. Это - древний маразм из прошлого. Абсолютно всё радиоканальное электронно вскрывается на сегодняшний день, но есть приятные исключения. Предлагаю почитать про Спирит и Призрак. Код на штатных кнопках сегодня рулит однозначно. Реальный геморрой для злодеев.
Можете постучаться в личку за реальным советом. Или приезжайте в Питер за реальной защитой. )))

SPb @ 28.1.2016, 0:57
Обычное обывательское мнение рядового пользователя.
Это не оскорбление, это факт!
Всё механическое ломается (или профессионально вскрывается) за считанные минуты, да и пользоваться безумно неудобно. Это просто жлыги. Никаие "сейфы" не нужны. Это - древний маразм из прошлого. Абсолютно всё радиоканальное электронно вскрывается на сегодняшний день, но есть приятные исключения. Предлагаю почитать про Спирит и Призрак. Код на штатных кнопках сегодня рулит однозначно. Реальный геморрой для злодеев.
Можете постучаться в личку за реальным советом. Или приезжайте в Питер за реальной защитой. )))

А какую модель призрака посоветуете? Там из огромное количетво. Нужен обязательно автозапуск для зимы.

Bankman @ 13.2.2016, 22:23
А какую модель призрака посоветуете? Там из огромное количетво. Нужен обязательно автозапуск для зимы.

Для Вашей цели там всего 4 модели: 810 - авторизация кодом по штатным кнопкам, 820 - то же + дистанционное реле, 830 - авторизация кодом и меткой, 840 - то же + реле. От минимума к максимуму. Порекомендовал бы 830 с подкапотным модулем и электрозамком.
Но это всё же не та тема. Нужно переходить в другую.

Bankman
Добрый день!
Определитесь для себя:будете ли при построении охраны использовать замки капота. Если да, то лучше 840 (есть реле в комплекте для подкапотного монтажа) серию рассмотрите. если не будете, то и 830 подойдет.

autostudio.ru @ 14.2.2016, 8:09
Bankman
Добрый день!
Определитесь для себя:будете ли при построении охраны использовать замки капота. Если да, то лучше 840 (есть реле в комплекте для подкапотного монтажа) серию рассмотрите. если не будете, то и 830 подойдет.

А есть ли смысл ставить охранный комплект без замков капота? Что даст проникновение в подкапотное пространство злоумышленникам.

Bankman @ 15.2.2016, 20:54
А есть ли смысл ставить охранный комплект без замков капота? Что даст проникновение в подкапотное пространство злоумышленникам.

Вопрос не мне, но отвечу.
Там блокировки. Капот открыт - счёт пошёл на минуты.

autostudio.ru @ 27.1.2016, 16:24
Да, конечно.
Будем рады Вас видеть.
Только прошу Вас созвониться с коллегами и записаться, чтобы под Вас заказали замок.
Стоимость с учетом скидки составит 7600р
По времени установка занимает не более 30 мин

Поставил у Вас в Санкт-Петербурге Гарант - очень хорошая штуковина. Ребята при установке работали слаженно и быстро. Все объяснили, подсказали как его обслуживать. Молодцы! Выдали дисконтную карту 10%, дали папочку с сертификатами и гарантией. Всем знакомым буду советовать. В этом месяце мой сын тоже поедет в Санкт-Петербург к Вам на установку Гаранта. Посмотрит, может ещё чего-нибудь установит. У меня пока нет возможности ехать, но я при первой возможности поеду к Вам на установку дальнейших степеней защиты на машину.

sheff61 @ 15.2.2016, 22:26
Поставил у Вас в Санкт-Петербурге Гарант - очень хорошая штуковина. Ребята при установке работали слаженно и быстро. Все объяснили, подсказали как его обслуживать. Молодцы! Выдали дисконтную карту 10%, дали папочку с сертификатами и гарантией. Всем знакомым буду советовать. В этом месяце мой сын тоже поедет в Санкт-Петербург к Вам на установку Гаранта. Посмотрит, может ещё чего-нибудь установит. У меня пока нет возможности ехать, но я при первой возможности поеду к Вам на установку дальнейших степеней защиты на машину.

А почему все таки установлен гарант, а не перехват-универсал про который и был изначально задан вопрос?

Bankman @ 16.2.2016, 15:50
А почему все таки установлен гарант, а не перехват-универсал про который и был изначально задан вопрос?

Меня переубедили товарищи о надежности. Я конечно был уверен, что блокиратор без скважины без ключа - это что-то новое и не вскрываемое, но меня переубедили. И я всё-таки склонился к замку с обычным ключом. Хотя конкретно случаев угона с перехватом мне все-равно не привели. Так же меня не убедили ролики завода-изготовителя, где ломают трубой перехват - как-то артистически на публику. Лично меня не убедили.

Bankman @ 15.2.2016, 20:54
А есть ли смысл ставить охранный комплект без замков капота? Что даст проникновение в подкапотное пространство злоумышленникам.

Добрый день!
Установка замком капота обязательно, если реализуется именно противоугонный комплекс.
Само сердце противоугонного комплекса, его блокировка расположена под капотом.
Поэтому мы и стремимся закрыть подкапотное пространство.
Проникновение- возможность обезвредить блокировки.
Так что смысл без замков капота, конечно, есть ставить противоугонный комплекс, но лучше бы с замками.