Marfey177 @ 15.5.2020, 21:27
Уровень? Стоит датчик уровня масла и свои показания он выводит на отдельный фейсплейт CIC или на приборную панель.
У нас было бы хорошо иметь датчик низкого уровня масла, и в случаи преодоления минимального порога выводил аларм на приборную панель.

Ну в принципе у нас тоже лампа на приборке загорается при низком давлении, а соответственно и масла ниже уровня.

С такой графикой конечно интересней было бы.

Mikelo @ 15.5.2020, 14:33
Ну в принципе у нас тоже лампа на приборке загорается при низком давлении, а соответственно и масла ниже уровня.

Надеюсь я её никогда не увижу))).

Marfey177 @ 15.5.2020, 21:41
Надеюсь я её никогда не увижу))).

Ну почему же увидишь когда машину заводить будешь , а так навряд ли это же тойота.

Mikelo @ 15.5.2020, 14:55
Ну почему же увидишь когда машину заводить будешь , а так навряд ли это же тойота.

Я на это и рассчитывал когда покупал Тойоту)))

Старый Мельник @ 15.5.2020, 11:38
Надо заколхозить щуп в ювелирке из золота! Тогда точно можно будет говорить что виновато.

Вроде видел пластиковый у какой то машины.... Может, особенность работы вентиляции.-меньше картерных газов подается в ЕГР, больше испарений в картере (масло водичка с большой испаряемостью маловязких баз) и копятся на канале щупа.. Конспирология, пошла. Надеюсь Тойота, рассчитала параметры вентиляции, не так как Фолькс у которого был масложер по причине не эффективности этой ситстемы.:

Да на рено давно пластиковые, желтого цвета. Масло отлично видно. Если он длиннее тойотовского-то его и приспособить.