NOSok @ 25.4.2012, 21:09
Опечатка!!!! диллеры льют 5w-40

Льют то, что дешевле можно купить и дороже Вам продать

ссегнодня звонил в тойота цент - сказали льют 5W-40 в такие машины!! На вопрос "Почему?" был ответ - тойота в Россию не поставляет 5W-30. Помоему какая-то хреноватая причина...

купил авто с ТО 100 000 c отметкой в сервисной = бирка на движке что залито 5w-40
думаю на лето оставить 5w-40, на зиму 5w-30
Shell Helix Ultra 5W-40 + Shell Helix Ultra Extra 5W-30 = либо заменить на все сезоны Shell Helix Ultra 0W-40

Dozer @ 26.4.2012, 7:13
купил авто с ТО 100 000 c отметкой в сервисной = бирка на движке что залито 5w-40
думаю на лето оставить 5w-40, на зиму 5w-30
Shell Helix Ultra 5W-40 + Shell Helix Ultra Extra 5W-30 = либо заменить на все сезоны Shell Helix Ultra 0W-40

На зиму лейте 0w-30. За наружную температуру отвечает первая цифра.
Для Вашего региона 0 будет правильнее.

Да и 40-ка зимой в Тюмени на фиг не нужна , 30 получше будет во всех отношениях.

Триовало @ 25.4.2012, 20:30
Льют то, что дешевле можно купить и дороже Вам продать

Да, разница в цене с 5w30 на добрую треть.

1800 vs 2200 в экзисте... Ага, треть...

NOSok @ 26.4.2012, 12:09
1800 vs 2200 в экзисте... Ага, треть...

Ну я не специалист по покупке масел - давно все сам не меняю. А насчет трети, так буквально вчера ожидая жену болтался по универсамному отделу автофиговин. Отметил, что массово масла именно эти два и у одного и того-же производителя (там их добрый пяток был) разница порядка трети. Но по любому w40 дешевле, посему при том подходе к ОД к делу, который процветает судя по этому форуму в России, выбор ОД предрешен.

Простите, непонятно выразился, 5w-40 дороже. Сам тоже не менял никогда, решил занять в рамках чистки поддона и общего технического развития.

Подтверждение:

ссылка

ссылка

zed @ 25.4.2012, 23:52
Абсолютно в курсе. По причине нахренненужности. Времена и материалы другие. При нормальной эксплуатации, в том числе и без фантазий с маслами. Бегают все эти "одоразовые" много лучше, чем какой-нибудь "миллионник" времен моей юности требовавший при работе на этилированном бензине регламентного снятия головки блока и чистки через 5 тысяч километров. А на "одноразовых" через фиг знает сколько сотен тысяч кольца на новые и еще побегает полстолька.

В этом есть интерес потребителя - ни нахрен не нужно возится на легковушке с двигателем прошедшим миллион километров, ибо за миллион километров он только бензина сожрал по нынешним европейским ценам на 250 тысяч баксов минимум. За 10% этой стоимости покупается новая машина с новым двигателем.

Ты сам ответил практически на все вопросы. В этом и есть заинтересованность производителя. В таких как ты, с потребительским отношением к окружающему миру, которым "нахренненужность" ближе по жизни. Вон в Лэнд Ровере(модель не помню, из свежих) вообще нет щупа уровня масла в двигателе!!!(да есть эл.датчик, который врёт бывает безбожно(есть примеры)). Нахренненужно... А в Ситроене в КПП нет контрольной пробки(масло на весь срок службы, ага и нигде нет утечек), во многих авто нет сливных пробок в системе охлаждения. Нахненужно... И ещё куча примеров!!! ИМ(и не только) НУЖНЫ ВАШИ ДЕНЮЖКИ, СТОИМОСТЬ ТехОбслуживания, НОРМОЧАСА, ВЕДЬ ВЫШЕ БУДЕТ ПРИ ТАКИХ КОНСТРУКТИВНЫХ ОСОБЕННОСТЯХ!!! Говоришь про времена своей юности, когда мол моторы на 93-м бензе требовали ремонта постоянно? Так тебе лет 70 наверно... Был бы ты поближе, показал бы я тебе кольца с этих одноразовых моторов, как ты говоришь как новые... А не знаешь, что двигатель 1ZZ - масложёром становится после не столь уж великого пробега???!!!(в некоторой степени ИМЕННО ОТ МАЛОВЯЗКИХ МАСЕЛ, в какой-то степени от изначально низкого уровня масла в картере двигателя, что исправили япошки с какого-то года выпуска ZZ, увеличив просто-напросто объём заливаемого масла вроде на 0.5л и изменив метки на щупе(щуп авто 2000г.в. не такой, как например 2003-го) [u]не сам придумал, как ты выразился в одном из сообщений) можешь поискать инфу). А вот посмотрел бы ты(и поездил) на например ТОЙОТА КРАУН года этак 88-го с мотором прошедшим миллион........ про какой там нахрен бензин ты по европейским ценам..... Кредо жизненное наверно немного(или много) другое у тебя. Не говори и не придумывай ты сам того, чего не знаешь, в том числе про материалы(производитель экономит буквально на всём!!! кач-во пластика в салоне хотя бы взять, не говоря о металлах и их обработке) Слышал хоть раз что такое "ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СИСТЕМА КАЙДЗЕН ТОЙОТА"???!!! Почитай на досуге. Тойота по ней работает. И весь мир старается. СОКРАЩЕНИЕ ИЗДЕРЖЕК, ОПТИМИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА, ПОСТОЯННЫЕ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ(с какими целями нужно задуматься) И Т.Д.
ЭТО МОЖЕТ ВСЁ И ХОРОШО!!! НО(огромные буквы)!!! ГДЕ МЫ ЖИВЁМ???
А ты хоть имеешь представление о том, как большинство народа в России живёт? ТЕМ БОЛЕЕ В СИБИРИ!!! Да даже на этом форуме наверняка что больше половины авто(Б/У) в кредит купили, так же как и я, просто большинство предпочтёт про это промолчать. [/u] И нет возможности купить в последствии новую. Так что буду беречь свою: лить 0W40(что кстати заливал и предыдущий владелец всё время, в котором уверен на все 1000%, а не 5W30. Расход масла между заменами(10000км) при пробеге 147ткм - НИСКОЛЬКО!!! И могу поспорить на ещё один кредит что мой мотор переживёт при прочих равных условиях тот, который будет кататься на 5W30.

На сим считаю нужным закончить своё повествование для просвещения заблудших

NOSok @ 26.4.2012, 15:39
Простите, непонятно выразился, 5w-40 дороже.

Это полностью противоположно тому, что я видел в магазине.
Для проверки тупо зашел в первый попавшийся интернет магазин, посмотрел первую попавшуюся марку Castrol.
ссылка
ссылка
Разница порядка 10%, но есть и 5w30 дороже.

И весь мир старается. СОКРАЩЕНИЕ ИЗДЕРЖЕК, ОПТИМИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА, ПОСТОЯННЫЕ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ(с какими целями нужно задуматься)

Повторяю - одна из целей что-бы потребитель и лично я за МЕНЬШИЕ деньги могли купить автомобиль отличающийся своими экслуатационными характеристиками от автомобиля Победа и не заморачивался проблемами, как проехать на нем миллион километров и передать внукам.

А ты хоть имеешь представление о том, как большинство народа в России живёт? ТЕМ БОЛЕЕ В СИБИРИ!!!

Ну вот вроде начинали по техническим проблемам, а понеслось в социальные .

eryom @ 26.4.2012, 15:55
На сим считаю нужным закончить своё повествование..

Слава богу!

zed @ 26.4.2012, 22:12
Слава богу!

Скажешь своему мотору с маслом "от велика" внутри.

zed @ 26.4.2012, 17:09
Это полностью противоположно тому, что я видел в магазине.
Для проверки тупо зашел в первый попавшийся интернет магазин, посмотрел первую попавшуюся марку Castrol.
ссылка
ссылка
Разница порядка 10%, но есть и 5w30 дороже.

Я имел в виду не кастрол, а фирменное тоетовское масло.

Посмотрел ради любопытства теже масла, в экзисте - вы правы, 5w-30 на 100 р дороже.

Тем более, ИМХО, странно, что диллеры используют 5w-40 - ведь можно приспокойно сделать наценку на 5w-30 и зарабатывать на этом.

В общем, предлагаю всем остаться при своем мнении: сколько людей, столько и разлиных мнений. У каждой стороны есть аргументы. Оба масла допускаются использованием производителем, а значит трагедии в двигателе ни одно из них не сделает мгновенно. А кто был прав - покажет время.

Я остановил свой выбор на 5w-40. Осенью на ТО спрошу мнение мастера ОД, если не забуду.

Спасибо за внимание.

zed @ 26.4.2012, 22:12
Повторяю - одна из целей что-бы потребитель и лично я за МЕНЬШИЕ деньги могли купить автомобиль отличающийся своими экслуатационными характеристиками от автомобиля Победа и не заморачивался проблемами, как проехать на нем миллион километров и передать внукам.

Ну вот вроде начинали по техническим проблемам, а понеслось в социальные .

Слава богу!

За меньшие деньги? Это где видано чтобы новые модели авто дешевле становились? Цена только растёт. Да например сколько стоил РАВ4-1(на котором кстати ставился неубиваемый мотор 3S-FE), сколько потом РАВ4-2, и сколько стоит сейчас РАВ4-3??? И насчёт эксплуатационных характеристик - и не нужно заморачиваться проблемами как проехать миллион, просто накатываешь его ни о чём не думая. Это про машины конца 80-х, первой половины 90-х, а не то что ты полез к "Победе". За меньшие ли деньги тебе продают меньшее кол-во металла?(образно выражаясь). Есть примеры обрыва шатунов с последствиями(мотор на выброс). Слава богу что тебя стороной это обошло. Но 100% гарантии нет, так как надёжность современных моторов ниже, чем тех что производились лет 20 назад
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 667 )
  untitled_201uz_fe.jpg Последний шатун - спортивный, может быть даже титановый.
Вот тебе и издержки и экономия и тд.

И даже в таком казалось бы нехитром деле, как выбор масла для своего мотора, есть доля и "социалки", и маркетинга, и собственных технических знаний, и даже политики и много ещё чего. Мыслить шире нужно. А не хавать то что "незаметно" навязывают производители. Производство автомобилей - БИЗНЕС. А цель любого бизнеса что? Правильно! ИЗВЛЕЧЕНИЕ ПРИБЫЛИ!!! А уж какими путями её получают, можно уж и понять.

Есть люди, которые приходят на Форум чтобы узнать как правильно, а есть другие...

Читайте рекомендации и руководство, написанное производителем.

В спорах рождается истина;)

Выше есть фото инструкции, где рекомендуется использовать 5w-30 до +12

Вот предписано производителем. Что в него хозяева ессно и лили, черезчур доверяя производителю, которому понятно что выгодно.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 666 )
  Фото0074.jpg Мазда-Трибьют, пробег(не смотан):
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 543 )
  Фото0081.jpg Внутри чистый:
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 605 )
  Фото0078.jpg

НО!!! Энергосберегающее при таком-то не столь огромном пробеге теперь летит в трубу!!! Теперь уже хоть какое лей - только ремонт мотора(если возможно). Колечкам-то поршневым пипец...

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 520 )
  Фото0075.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 634 )
  Фото0076.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 586 )
  Фото0080.jpg это дроссельный узел и патрубок от возд.фильтра(к которому подключен шланг вентиляции картера, через который масло и попадает во впуск)

Вот уж нет, я "сороковочку" заливать буду.
А эта Мазда(кстати есть двойник Форд эскейп вроде) знакомого моего, сегодня я её в ремонт брал.
И вот кто-то про климатические условия тут говорил:
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 533 )
  Фото0079.jpg И это 27 апреля.

Да, когда дроссель снял - там прям видна "речка" масла от трубки вентиляции.

Кстати, никто не думал о маслопомойке?

NOSok @ 28.4.2012, 5:15
Да, когда дроссель снял - там прям видна "речка" масла от трубки вентиляции.

Кстати, никто не думал о маслопомойке?

Ну я думаю у тебя не совсем речка, а ручеёк всего-лишь. А тут просто всё буквально залито маслом(с телефона у меня фотки хреновые).
Что такое "маслопомойка"?