кнопки power и manu можно нажимать только на стоящем авто или при движении тоже?

Odnoznachen @ Сегодня в 18:15
кнопки power и manu можно нажимать только на стоящем авто или при движении тоже?

можно на ходу

для чего все же эти кнопки какие они исполняют функции чо-то все как то мутно объясняют неужели никто незнает??????????

abbat @ Сегодня в 12:26
для чего все же эти кнопки какие они исполняют функции чо-то все как то мутно объясняют неужели никто незнает??????????

всё выше уже неоднократно написано. функции этих кнопок-это управлять режимами работы автоматической коробки передач! что вам еще не понятно?

А никто не думал о возможности установить MANU на лево-рульный вариант?
Ведь коробка-то и TCU, скорее всего, одинаковые...

Равушка @ 31.07.2008 - 10:38
вот что мне подсказли)))
Кнопка ECT (Electronically Controlled Transmission) изменяет точки переключения автоматической коробки. Когда она включена передачи переключаются позже, позволяя двигателю развить большую мощность и ускоряется быстрее. Расход топлива в этом режиме увеличивается. Используйте ECT когда вам необходимо ускорятся быстрее. Например, чтобы влиться в быстро движущийся поток машин. Нормальное положение для этой кнопки - ВЫКЛЮЧЕНО.

нажатая кнопка ECT эквивалентна одновременно нажатым кнопкам MANU и PWR. Т.е. на всех режимах, кроме 2 - PWR режим. На 2 - только вторая передача.

Пользоваться неудобно. Удобней когда 2 кнопки. Оптимальный режим для зимы - MANU нажата, PWR отжата. Чтобы в случае чего быстро переключиться на 2. Когда кнопка одна - ее приходится постоянно дергать.

господа,а у кого есть такая не нужная?на первый.
у меня там кнопка блокировки с механики стоит!!!хотя акпп
новая не реал. стоит

кто шарит в электрике?
расскажите мне пожалуйста по цветам проводки,фишки режимов акпп,какие замыкать чтоб работал PWR MANU.
так как родной кнопки нет,буду колхозить сам.

А я кнопочку ECT POW практически не выключаю. Вначале эксплуатации несколько раз замерял расход и в режиме NORMAL и в режиме ECT POW, значительной разницы не усмотрел. Зато динамика разгона претерпевает значительные изменения! Не могу отказать себе в удовольствии ездить, как нравится!

Я эту кнопочку ECT POW выключаю только на зимний период, вместе с выключением этой кнопочки у меня в башке что-то перестраивается под более спокойное вождение, которое необходимо зимой

все.сам разобрался,методом научного тыка,теперь при включении кнопки блокировки у меня "павер" работает.
переткнул штекера с колодки в кнопку.
жаль она однорежимная "ману" пока нет

Проходимец @ 30.3.2010, 23:08
жаль она однорежимная "ману" пока нет

По большому счёту и не надо.
если пауэр иногда пользуюсь, то ману включал несколько раз, попробовать.

Новокузнечанин 7347 @ 30.3.2010, 19:21
По большому счёту и не надо.
если пауэр иногда пользуюсь, то ману включал несколько раз, попробовать.

manu интересно по грязи или снегу попробовать,хотя и без неё нормально,а power реально бодрее бежит авто.
охота чтоб все работало.
на прежней совсем не пользовался этими режимами

Проходимец @ 30.3.2010, 23:47
manu интересно по грязи или снегу попробовать,хотя и без неё нормально,а power реально бодрее бежит авто.
охота чтоб все работало.
на прежней совсем не пользовался этими режимами

Что бы трогатьься только со второй (в режиме ману) по снегу и грязи не хватит мощности, моё мнение этот режим для льда + летней резины.

Трогается со второй принажатой МАНУ, только если селектор АКПП стоит в положении 2! Для голольда, в грязи не хватит момента машине.

да собственно для льда и думалось,езжу на м+с зимой.надо испытать вобщем самому.

переткнул сегодня подсветку,не горела эта кнопка,не порядок
трохи фоток

Проходимец @ 31.3.2010, 18:42
да собственно для льда и думалось,езжу на м+с зимой.надо испытать вобщем самому.

переткнул сегодня подсветку,не горела эта кнопка,не порядок
трохи фоток

А есть ли на дорейстайле режим МАНУ? Вроде помнится там одна кнопка.

Новокузнечанин 7347 @ 31.3.2010, 15:02
А есть ли на дорейстайле режим МАНУ? Вроде помнится там одна кнопка.

у меня есть.при коротке с другим проводом на панели загорается.ездить не пробовал

Новокузнечанин 7347 @ 31.3.2010, 15:02
А есть ли на дорейстайле режим МАНУ? Вроде помнится там одна кнопка.

У меня дорестайл. Есть и MANU и PWR. Правда пользуюсь только MANU и то редко. А быстрый разгон можно и кик-дауном сделать.

AndreyUK @ 31.3.2010, 15:59
У меня дорестайл. Есть и MANU и PWR. Правда пользуюсь только MANU и то редко. А быстрый разгон можно и кик-дауном сделать.

в том-то и дело что при нажетом ПВР кик-даун срабатывает адекватно нажатию педали,а в обычном режиме при этомже усилии на педаль тупит и не включает ниже передачу.
посмотрим еще на расход