pvip @ 15.9.2016, 9:15
хм, а у меня не работает задний правый стеклоподъемник, снимал обшивку как то, и проверил напругу на проводах идущих к кнопке, напруга есть но мотор не движется
подключил напрямую к мотору- мотор работает и туда и сюда.

пришел к выводу что надо прозванивать провода, что достаточно трудоемко, так как у меня левый руль и звонить в диагональ это надо дом проводники, да и помощь друга.

ставил кнопку с левой двери, тоже ничего не заработало, сделал вывод что то с проводами или с водительским блоком.

тоже не работал правый задний.Снимал обшивку подключал 12 в к моторчику все работает.Поехал к знакомому электрику.Правую дверь посмотрел все вроде в норме .Постоял он подумал.Снимай говорит обшивку водительской двери найдешь крупный такой разъем в нем причина.И точно у Разъема этого ослабло крепление папа-мама он как бы до конца не разошелся поэтому все стеклоподъемники работали кроме одного.Смотал его изолентой и все.Разъем этот как мне объяснили автоматических подъемников стекол.

Отличная статья, но блин наткнулся когда уже сам все сделал. Мучился больше года. Сначала обработал силиконовым спреем, а потом все смазал силиконовой смазкой.
Кстати в поиске эта статья не выходит, потому-что не правильно обозвали, надо было "Ремонт стеклоподъёмников на Rav4 1995-2000"

Лучше скажите, как вы наматывали тросик, на катушку? С помощью мотора?)

SantaCruz @ 20.2.2016, 1:13
Всем привет!

Продолжаю оживлять свой РАВчик

Водительский стеклоподъемник видимо приказал долго жить - опускает и поднимает супермедленно, поднимает не до конца, на полпути помирает, приходится позорно помогать себе руками

В общем, решил вылечить
привожу максимально полную инструкцию для таких же "мастеров" как и я сам, опытным аксакалам просьба не перевозбуждаться:)

0. опускаем стекло примерно наполовину
1. Снимаем блок кнопок управления стеклоподъемником
2. Снимаем обшивку двери - несколько саморезов, в каждой книжке есть схема как делать
3. Снимаем защитную пленку для доступа к кишкам двери
4. откручиваем стекло от стеклоподъемника - 2 болтика на 10
5. откручиваем сам стеклоподъёмник от двери - 6 гаек на 10
6. вытаскиваем его, фиксируем стекло вверху чем-нибудь, я подложил в дверь знак аварийной остановки и компрессор:))
7. дома посмотрел чего как, вроде целый


8. откручиваем корпус движка этими винтиками, их 3 штуки


9. вытаскиваем это дело из корпуса стеклоподъёмника


10. щётки кончились:(


11. открываем крышку катушки троса


надо отжать лепестки крышки по бокам (2 штуки) и она легко снимается


вот она, катушка:


12. сжимаем пружины рубашек (я одной рукой это сделал), а второй рукой вытащил катушку из корпуса с помощью мелких круглогубцев



13. тросы сухие - не хорошо, в отсеке катушки грязь и типа смазка - всё вычистить и смазать, и поставить её взад, лучше её сильно не теребить т.к. может размотаться трос и тогда будет неприятно.

14. снимаем пружинки, которые держат щётки



15. сдёргиваем маму проводка щётки с папы


16. щетки такие:


17. в запчастях купил щётки генератора жигуля за 48 руб. и вот оно щастье:)


внутри это:


самое сложное: дрюкать жигулевские щетки напильником для придания им формы фирменных тойотовских, нужен брусочек высота\ширина примерно 4.5 мм, длину я подбирал на глаз
результат такой:


далее я смазал вал движка смазкой, вставил его в корпус, потом припаял мамы и поставил щётки, ПРУЖИНКИ важно не забыть, смазал другой конец вала и закрыл движок крышкой

силиконовым спреем обработал трос, прогнал движком туда-сюда несколько раз зарядкой для аккумулятора и всё поставил в машинку.

Итог: теперь окно закрывается\открывается само, довольно резво, я доволен.

п.с. заодно обнаружил, что колонка в двери порванная, тойотовская ещё , придётся ставить новую акустику

спасибо за внимание, надеюсь кому-то пригодится

А сколько все таки длина щетки получилась на глаз.

у меня очень медленно опускались и поднимались передние стекла
тоже думал что износился подъемный механизм, а оказалось что тросики высохли и очень туго ходили-крутились.
после обильной смазки моторным маслом - вдвоем с товарищем смазали, он включал вверх-вниз, а я капал масло на тросик в местах входа в чехол.
теперь стекло ходит в двери как положено шустро

Подскажите,
от задней двери тросик или сам мех-зм подойдет или нет?

Руслан1977 @ 24.12.2016, 17:38
у меня очень медленно опускались и поднимались передние стекла
тоже думал что износился подъемный механизм, а оказалось что тросики высохли и очень туго ходили-крутились.
после обильной смазки моторным маслом - вдвоем с товарищем смазали, он включал вверх-вниз, а я капал масло на тросик в местах входа в чехол.
теперь стекло ходит в двери как положено шустро

что пришлось разобрать чтобы так смазать

Ржавчик @ 2.10.2017, 15:10
Подскажите,
от задней двери тросик или сам мех-зм подойдет или нет?

В задних дверях другой механизм без троса.

Жека 1978 @ 6.9.2018, 21:26
В задних дверях другой механизм без троса.

разобрал вчера водительский подьемник по причине тяжелого подьема стекла на холодную, смазка конечно густая, промыл ВДшкой трос и направляющую, смазал силиконом.
щетки подношены, но на сезон хватит.
самое неприятное обнаружил при вскрытии крышки редуктора.
резиновый демпфер почти деревянный и лопнул в нескольких местах, в результате при подьеме стекла куски демпфера выдавливаются, прижимаются к крышке и создают лишнее сопротивление.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1030 )
  IMG_20180913_130003small.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 934 )
  IMG_20180913_130526small.jpg
пока перевернул в обратную сторону и собрал.
вопрос, где взять эту резинку?
или только замена всего подьемника на оригинал?

kasper2k @ 14.9.2018, 7:44
...
пока перевернул в обратную сторону и собрал.
...

ИМХО, хорошо сделал. Еще на пол миллиарда км хватит.

РАВ4 Надежды @ 15.11.2018, 9:41
ИМХО, хорошо сделал. Еще на пол миллиарда км хватит.

сомневаюсь в полляма
резина стала деревяшкой и лопнула в 2х местах, один сектор вообще болтается, боюсь поперек втанет опять....
но пока ощущения положительные, в -35 поднимается как летом, а раньше ниже нуля тока рукой помогал подниматься.

SantaCruz @ 22.2.2016, 10:50
upd
водительский стеклоподъемник после лечения поднимается, но чувствуется, что движку тяжело и подъем происходит не плавно, а микрорывками, это слышно по звуку моторчика, что раздражало, в общем, оказалось, что это ржавчина на рельсе, на участках ржавчины пластиковые штучки на подвижной части и затыкаются.

ржу сошкурил, рельсу покрасил краской для стальных дисков, на 2 кг блине от гантели протестил подъёмник дома, теперь всё достаточно плавно:)

да, у нас два тросика, один по длине 96.5 см, второй вроде такой же, снял всё, промыл очистителем карбюратора, в том числе и рубашки тросов. поставить все тросы взад - сложно, но, если кому вдруг понадобится - расскажу как

осталось промыть бархатные полоски, которые препятствуют попаданию грязи со стекла в дверь и будет совсем нирвана

Бро, очень надо! Сегодня лопнул трос на водительском свеклоподъемнике - ништяк в макдак за чизбургерами съездил. Еду домой, матерюсь - в морду дует, яйки сжались. Отлично, мля, пожрал чизбургеров.
Кое как дровами подпер стекло, чтоб не падало в тартар, пришел домой, гляжу в энторнет - а там мать-емать! Семь тыщ за узел в сборе! И это из-за одного троса.

Чую, надо крутить. Подскажи как, коли есть возможность, а то погибаю.

fx_r21 @ 25.12.2018, 17:13
Бро, очень надо! Сегодня лопнул трос на водительском свеклоподъемнике - ништяк в макдак за чизбургерами съездил. Еду домой, матерюсь - в морду дует, яйки сжались. Отлично, мля, пожрал чизбургеров.
Кое как дровами подпер стекло, чтоб не падало в тартар, пришел домой, гляжу в энторнет - а там мать-емать! Семь тыщ за узел в сборе! И это из-за одного троса.

Чую, надо крутить. Подскажи как, коли есть возможность, а то погибаю.

слушайте ну цены очень даже же демократичны до 2000р, выбор есть ссылка

SantaCruz @ 22.2.2016, 10:50
upd
водительский стеклоподъемник после лечения поднимается, но чувствуется, что движку тяжело и подъем происходит не плавно, а микрорывками, это слышно по звуку моторчика, что раздражало, в общем, оказалось, что это ржавчина на рельсе, на участках ржавчины пластиковые штучки на подвижной части и затыкаются.

ржу сошкурил, рельсу покрасил краской для стальных дисков, на 2 кг блине от гантели протестил подъёмник дома, теперь всё достаточно плавно:)

да, у нас два тросика, один по длине 96.5 см, второй вроде такой же, снял всё, промыл очистителем карбюратора, в том числе и рубашки тросов. поставить все тросы взад - сложно, но, если кому вдруг понадобится - расскажу как

осталось промыть бархатные полоски, которые препятствуют попаданию грязи со стекла в дверь и будет совсем нирвана

СПАСИБО.ДЛИННА ТРОСА 96,5 !!!!!!! Спасибо