ALEXXM @ 22.9.2014, 23:57
MrDims!
...а также смог бы он ехать быстрее заявленных (180-185км/час),если бы не было подобных ограничений со стороны производителя.

Я, конечно, не механик, но то, что РАВ едет 180 км/ч при всего 3000 оборотах, для меня является несомненным доказательством того, что потенциально он может и быстрее. По ощущениям он вполне уверенно разгоняется до этих 180 даже в горку.

ALEXXM @ 23.9.2014, 2:57
Пользователь СЕРГЕЙ 70 считает,что это "предел мечтаний" и не каждый серийный автомобиль может "поставить этот рекорд".

Более чем уверен, что Вы специально вводите в заблуждение. Гонять на максималке - удел безбашенных юнцов, а мы с Вами обсуждали совсем другое: Вы с чего то решили, что разгон в ТХ у CVT явно завышен, а на самом деле это ракета, легко выезжающая из заявленных секунд. Нет ? А я продолжаю настаивать, что паспортные динамические характеристики и расход топлива, являются ЭТАЛОННЫМИ и редко достижимыми в повседневной езде ! В горячке дебатов я помянул , что единственным аргументом ставящим под сомнение эти эталоны, может быть видеодоказательства и тут же был посрамлён Виктором 128 выложившим видео с разгоном RAV4 III CVT менее 9,0 сек ! Правда, с небольшими нюансами Я повторил эти нюансы и получилось вот что:



Уважаемый Безобразов, на что Вы выкинули такую кучу денег, если мой атмосферник быстрее Вашего на 1,5 секи ?

128 @ 23.9.2014, 0:17
...Что Вы предлагаете делать?...

Если есть предположение, что будет что-то меняться по гарантии, то можно попробовать позвонить разным ОД и уточнить наличие детали на складе и возможность без ожидания заменить её. Конечно даже так вариант не 100%.

ALEXXM @ 23.9.2014, 1:07
Посмотрел на досуге вашу ссылку,домен находится в стадии регистрации,так что мимо.

Наверно, уже интернет отключать начали местами Вот альтернативная ссылка

Если допустить, что ограничение исходит из реакции водителя и т.д., то не ясна разница в 5км/ч между комплектациями, и Corolla есть с максимальной скоростью 195км/ч. Пока японская логика для меня непостижима. Придерживаюсь версии, что настройки подвески RAV4 не для скоростей выше 180км/ч. По прямой вопросов нет. Он и более 200 выжмет при попутном ветер и уклоне, но как все это будет рулиться... RAV4 для разных рынков имеет отличные углы установки колес


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


ИМХО есть подозрение, что эти самые углы для более скоростных автомобилей часто имеют большие значения, что повышает расход топлива, износ шин, но делает более стабильным управление.

raspadski @ 22.9.2014, 18:03
Это в идеале. На практике даже ходовые запчасти не всегда в наличии оказываются. Жизненный пример: недавно понадобились одному человеку обычные колесные болты для Q7. У ОД VW в Новокузнецке даже одного болта в наличии не оказалось (от Touareg могли бы подойти). ИМХО это пародия на ОД

От распространенности модели зависит наличие запчастей. К примеру, если с Форд Фокус есть несколько таксопарков, то и содержать автосервис, специализирующийся на одной марке и иметь большой склад запчастей выгодно.
что болта в наличии не оказалось, действительно пародия на ОД

raspadski @ 23.9.2014, 7:15
Если допустить, что ограничение исходит из реакции водителя и т.д., то не ясна разница в 5км/ч между комплектациями, и Corolla есть с максимальной скоростью 195км/ч. Пока японская логика для меня непостижима. Придерживаюсь версии, что настройки подвески RAV4 не для скоростей выше 180км/ч. По прямой вопросов нет. Он и более 200 выжмет при попутном ветер и уклоне, но как все это будет рулиться...

Так в мануале, на стр. 369 есть ответ: "Автомобиль не предназначен для прохождения поворотов на той же скорости, что и обычные легковые автомобили....."
А то мы хотим, и по ямам мягко ехать, и 200км/ч. летать )) Да, настройки подвески не для скоростей свыше 180... ну и что из этого? У Камри кстати, заявленная максималка 210.
По моему логика производителя очень понятна.

Peter msk!
Что-то вы все пишите,пишите,а что конкретно хотите сказать-не понятно.Прямо рок-Н-рол какой-то.

Peter msk @ 23.9.2014, 11:53
... Да, настройки подвески не для скоростей свыше 180... ну и что из этого?...

Предположительно, на этом основано и ограничение скорости в 180км/ч. Например, чтобы каждому не рассказывать, что по прямой можно 200, а в поворотах только до 180 поступили радикально.

Господа, хватит бред генерировать

я ездил на одиссее 3,5л с из техаса с ограничением в 180, а там шасси и движок позволяли и за 200 номально ездить, как они же ездят, сделанные для оаэ
из японии местные машины идут с таким же ограничением почти поголовно

MrDims @ 23.9.2014, 9:58
я ездил на одиссее 3,5л с из техаса с ограничением в 180, а там шасси и движок позволяли и за 200 номально ездить, как они же ездят, сделанные для оаэ
из японии местные машины идут с таким же ограничением почти поголовно

Как тогда объясните то, что на Королле и Камри нет ограничителя на 180?

raspadski @ 23.9.2014, 9:26
Предположительно, на этом основано и ограничение скорости в 180км/ч. Например, чтобы каждому не рассказывать, что по прямой можно 200, а в поворотах только до 180 поступили радикально.

допустим эта теория верна. Что видете в этом плохого?

Будь они из японии - было бы ограничение

про рав4-4 я знаю только то, что наконец-то прошивки для разных рынков стали унифицированы, тк. экологические требования синхронизировались

отсюда, думаю, и растут ноги у этого ограничения - т.к. прошивка единая

Для америки, кстати, делают гораздо более шикарные комплектации, в том числе и на катках низкопрофильных, т.е. там с управляемостью явно ещё меньше проблем

А я ни разу, на РАВе, до 180 не разгонялся

Сергей 70 @ 23.9.2014, 3:26
Более чем уверен, что Вы специально вводите в заблуждение. Гонять на максималке - удел безбашенных юнцов,

Из каких соображений вы выдвинули гипотезу,что я "специально ввожу в заблуждение" участников конференции?
Вы что-то там сказали,я что-то возразил.А что надо обязательно соглашаться с вашими предположениями?Так форум превратится в театр одного актера.
Никто не агитирует владельцев "бесшабашно гонять на максималке",но что ?,от чего?,почему?-хотелось бы знать.
Вот если бы я агитировал всех за неукоснительное соблюдение правил ПДД,то вы ,один из первых,закидали бы меня помидорами.

Сергей 70 @ 23.9.2014, 3:26
Я повторил эти нюансы ...

Уважаемый Безобразов, на что Вы выкинули такую кучу денег, если мой атмосферник быстрее Вашего на 1,5 секи ?

Это читерство, так не честно

Сергей 70 @ 23.9.2014, 3:26
Я повторил эти нюансы ...

Уважаемый Безобразов, на что Вы выкинули такую кучу денег, если мой атмосферник быстрее Вашего на 1,5 секи ?

Это читерство, так не честно

Bezobrazoff @ 23.9.2014, 16:12
так не честно

Сокрушительно звеняюсь, но без таких логизмов, до некоторых не доходит

ALEXXM @ 23.9.2014, 15:10
Из каких соображений вы выдвинули гипотезу, что я "специально ввожу в заблуждение" участников конференции?

Хотя бы потому, что Вы не могли забыть то, что утверждали день назад, на предыдущей странице форума.

Сергей 70 @ 23.9.2014, 13:48
Сокрушительно звеняюсь, но без таких логизмов, до некоторых не доходит

Спокойствие, только спокойствие. Хладнокровие - главное оружие победителей.
То, что РАВ4 - не самый прущий кроссовер, мы уже выяснили...
Главное - не производить замеры при езде с горы, а то результат может ошарашить...

128 @ 23.9.2014, 16:58
Главное - не производить замеры при езде с горы, а то результат может ошарашить...

Зато какие скрыты резервы: ведь сотку любой папелац может разменять чуть больше, чем за секунду - если с обрыва и строго вниз

Предлагают обменять РАВ на:

Mitsubishi Pajero, 2012 г.
Пробег 50 000 - 54 999 км, 3.0 АТ, бензин, полный привод, внедорожник, левый руль, цвет чёрный
Полный привод.Покупка ноябрь 2012 года.
На гарантии до ноября 2015 года.
3,0 бензин (178 л.с.) .
Кожа, ксенон, автомат, электропривод сидений, датчик дождя/света,круиз, мультируль и т.д.

С доплатой с моей стороны в 150 т.р. Кто что посоветует?