Вообще, надобно к лету прикупить какой нибудь кросовер, под определённые цели, это поездки в деревню на природу по грибы ягоды. Джип не нужен, по ряду причин в том числе и экономических. Нужна надёжная, относительно проходимая, просторная машинка с приличным багажником. После изучения рынка, остановился на Х-трейле, откинув соренто по некоторым причинам (дубовая подвеска, дебильный сервис и завышенная цена на нашем рынке). А тут новый РАВ нарисовался, позавчера посмотрел вживую, в принципе понравился, тока багажник меня несколько озадачил. Уж лучше-бы они докатку туда сунули чем такую ерунду делать.

Я даже по сравнению с Рав4 (3) никогда Х-Трейл не рассматривал... Вы его тестили, ездили на нём вообще? Это "грубый БТР" по сравнению с Равом, во-первых не едет, во-вторых дубовый, жёсткий, управляемость никакая. Надо сравнивать и именно в тесте, пробуя самому.

Alexim @ 20.2.2013, 16:32
Я даже по сравнению с Рав4 (3) никогда Х-Трейл не рассматривал... Вы его тестили, ездили на нём вообще? Это "грубый БТР" по сравнению с Равом, во-первых не едет, во-вторых дубовый, жёсткий, управляемость никакая. Надо сравнивать и именно в тесте, пробуя самому.

Тестил и ездил. Да и сейчас езжу на теане 4вд, с двиглом 2.5 он врят-ли проиграет РАВу с аналогичным движком. А по разбитым дорогам он легко умоет предыдущий РАВик, на трейле подвеска гораздо мягче. Да и в городе управляется он вполне прилично, разве только слегка валкий. Но тут у любых достоинств есть обратная сторона.

morjachok @ 20.2.2013, 15:40
Раз для ЛЮБИМОЙ жены посмотри вот это авто-http://auto.mail.ru/catalogue/land_rover/range_rover_evoque/5d_/2_0_si4_4wd_at/pure/
Признана лучшим женским паркетником 2012г.

Спасибо, конечно, но ценннннник)). Рассматривал его. Каждый день по два раза МИМО)) салона проезжаю. Цена вообщем неподъемная, отсюда и нет его в моем списке.

Стратим, умоет как? Подвеска мягче, она соответственно слабее и менее стойка к грубой езде по колобинам. Валкий, да однозначно. Теану с Равом сравнивать смысл, пузотёрка она и есть пузотёрка.

Стратим @ 20.2.2013, 15:32
Я бы добавил соренто и Х-трейл.
По крайней мере для тех кто берёт кросовер для поездок на природу в деревню, и прочим живописным местам не отягощённых цивилизацией.
Трейл предпочтительнее.

Согласен, можно и добавить. Но.. Соренто- априори не нра и к братьям корейцам неизведанным не хочется приходить. Ну вообщем не рассматриваем корейцев вообще. А трейл - да, цена, комплектация все круто. Вот только как представлю свою жену на нем..., нет не так, даже представить за рулем трэйла девушку не могу. Как то так.

Стратим @ 20.2.2013, 16:25
...Уж лучше-бы они докатку туда сунули чем такую ерунду делать.

А что там не так с запаской? Чет я момент этот не уследил, вроде ж обычная докатка лежит?

Alexim @ 20.2.2013, 16:47
Стратим, умоет как? Подвеска мягче, она соответственно слабее и менее стойка к грубой езде по колобинам.

Мягкая и энергоемкая в смыле того, что при проезде колдобин, у сидящих сзади позвоночник в трусы не ссыпается, и они головой о крышу не бьтся ка в РАВике.

Alexim @ 20.2.2013, 16:47
Валкий, да однозначно.

Чем длинноходнее и мягче подвеска, тем лучше плавность хода, проходимость. У ниссана достигнут неплохой компромис, РАВик, больше заточен под хорошие дороги.
Просто мне машина нужна для другого. Но РАВ, я со счетов не списываю, надо покататься, да и цена и оснащение на комфорт+ меня полностью устраивает.

Alexim @ 20.2.2013, 16:47
Теану с Равом сравнивать смысл, пузотёрка она и есть пузотёрка.

У этой пузотёрки, 170мм дорожного просвета, блокировка муфты, и псевдоблокировки межколёсных дифференциалов. В отличии от РАВа предыдущего поколения, она не боится диагоналки.

vlava2001 @ 20.2.2013, 16:52
А что там не так с запаской? Чет я момент этот не уследил, вроде ж обычная докатка лежит?

Посредине полик на 6-10 см. торчит, по бокам ямы, видок ещё тот. Там полноразмерное колесо на литом диске.
Ну вообще-то это надо видеть. Зря не сфотографировал.

vlava2001 @ 20.2.2013, 16:50
А трейл - да, цена, комплектация все круто. Вот только как представлю свою жену на нем..., нет не так, даже представить за рулем трэйла девушку не могу. Как то так.

Ага скажешь РАВ-4, с дерьмом смешают, мол бабская тачка, как нормальным пацанам на нём ездить. Трейл слишком мужская.
Гендерный тероризм прямо.

Сергей_Луганск @ 19.2.2013, 22:11
Ни хера себе, РАВ дороже тигуана? Смысл покупать тойоту, хотя бы сравнить ТТХ машин, тигуан на голову выше.

Видимо подразумевался Туарег?..

Стратим @ 20.2.2013, 17:10
Ага скажешь РАВ-4, с дерьмом смешают, мол бабская тачка, как нормальным пацанам на нём ездить. Трейл слишком мужская.
Гендерный тероризм прямо.

скорее стереотипы. Ну дык это ж мое было имхо). Я сам противник делить на мэжо автомобили)). Но вот последнее время сами про-ли это делают, рекламой и своими произведениями))

Стратим @ 20.2.2013, 17:01
У этой пузотёрки, 170мм дорожного просвета, блокировка муфты, и псевдоблокировки межколёсных дифференциалов. В отличии от РАВа предыдущего поколения, она не боится диагоналки.

с ее геометрией только проверять блокировки на диагоналке

Стратим @ 20.2.2013, 15:32
Я бы добавил соренто и Х-трейл.
По крайней мере для тех кто берёт кросовер для поездок на природу в деревню, и прочим живописным местам не отягощённых цивилизацией.
Трейл предпочтительнее.

Чем трейл предпочтительнее?? Там и там вариатор. Что трейл с ним не побуксует (есть видео), что рав одинаково. Автоматы только в топе, и у того и у другого

Alexim @ 20.2.2013, 16:47
Стратим, умоет как? Подвеска мягче, она соответственно слабее и менее стойка к грубой езде по колобинам. Валкий, да однозначно. Теану с Равом сравнивать смысл, пузотёрка она и есть пузотёрка.

А камри? Мягкая подвеска и что, то же на 20000 км. рассчитана?

Bezobrazoff @ 20.2.2013, 17:42
с ее геометрией только проверять блокировки на диагоналке

Да и знаете выручают, когда с грунтовки на трассу выезжаешь на насыпь, то на теане 4ВД, это можно сделать крадучись, оглядевшись не летит-ли кто либо. На обычной машине только с ходу, думаю на РАВике то-же. Да и на обледенелых подъёмах помогает, если отключить ЕСП. И из обледенелой колеи неплохо вылезает при пересечении её под углом. Так что надо сначала попробовать прежде чем писать.

jaan333 @ 20.2.2013, 17:59
Чем трейл предпочтительнее?? Там и там вариатор. Что трейл с ним не побуксует (есть видео), что рав одинаково. Автоматы только в топе, и у того и у другого

На трейле в топе вариатор, это раз. Автомат только с дизелем идёт. Побуксует или нет вопрос места и времени, я его не с крузаком сравниваю.
А как трейл пытались убить смотрите здесь: ссылка, весьма занятно, способен РАВ-4 в стоке на такое?

Bezobrazoff @ 20.2.2013, 17:42
с ее геометрией только проверять блокировки на диагоналке

А что касаемо геометрии, сам удивлён,хоть лазил на ней как на кроссе, бампера целы, пороги то-же, единственно чему достаётся это защите картера, но она толстая.

Стратим @ 20.2.2013, 18:19
На трейле в топе вариатор, это раз. Автомат только с дизелем идёт. Побуксует или нет вопрос места и времени, я его не с крузаком сравниваю.
А как трейл пытались убить смотрите здесь: ссылка, весьма занятно, способен РАВ-4 в стоке на такое?

"....подозрение на умирающие ступицы. Так что вердикт можно подредактировать так: русский Х-Трейл джип, но только на один раз " - цитата с форума . Насмешил.
Две истории из жизни:
1. 2001 год Открытие охоты - дождь, седят на пузе нивы, Уаз таблетка, жигули благо до озера недалеко. На полянке мужики . Рев движка и мимо Уаза и Нив на поляну залетает комок грязи, Вова на Кресте переднеприводной приехал и ни где на забуксовал -хотя мог убить и убиться сам. Для этого ума не надо.
2. Ехали на Ниве спокойно по деревне, тормознули спросить дорогу - потом три мужика еле раскачали и вытолкали ниву из колеи.

Ну, и ожидаю появления новой куги, т.к. прошлая модель кельнской кошки жену не оставило равнодушной (тестили 163 сильный дизель и 200 сильный турбированный). Цена/кач-во уж очень заставило задуматься над приобретением сей махиндры.
[/quote]

У куги болячка всех фордов рулевая рейка, её так и не исправили на Фркусе3, наверное и на куге неисправят, А так форд машинка норм.