malex010 @ 9.9.2013, 20:36
Вообще машина странная, вышла уже давно а в городе видел таких за 3 года штуки 3-5, видимо народу не интересен седан на полном приводе за 1,6 ляма.

Тогда и BMW X6 тоже седан. Потому что у них сходная концепция Машина поэтому ОЧЕНЬ специфичная. А двигло о 271 лошадиных силах даёт повод задуматься о вечном и возможности найти покупателя на вторичке. Ну на бимер найдётся покупатель его премиальности, а вот на Хонду...

Roman Cooper @ 9.9.2013, 21:00
Шире Прадо на 10 см и к тому же зеркала не складываются автоматически. Забраковал.

Очень понравилось во-внутрях,особенно торпедо,действительно как в самолете,большой плюс в этой машине.Минусом является расход природных ресурсов.

oiga.boris @ 9.9.2013, 20:53
Пилот тестировал,неплох,но уж сильно похож на "бобика",слабенький дизайн.

Зато каков брутал

fred41 @ 9.9.2013, 20:33
А как вам Хонда кросстур 2012г. за 1500 т.р. мне кажется неплохое предложение.
ссылка

я раньше уважал хонду за крутильные двигатели, острую рулежку, и продвинутые технологии, но последние Хонды идут с фатальными провалами. Как то умеют похерить все свои наработки: SH-AWD одная из лучших систем, на СРВ самая беспомощная, на паркетник могут поставить подвеску седана и салон минивена, или дизайн целиком от студентов китая (как у Пилота или Кросстура).

Сергей 70 @ 9.9.2013, 17:29
Нет, просто мне, палкопочитателю, цена в лям 662 кажется боле-мене справедливой, на фоне РАВа или Вензы. И не трудитесь рассказывать про пустой салон - при нынешних предложениях братьев с Китая, дооборудовать машину стоит просто копейки ! И динамика тоже вполне на палке приемлемая: не гоже такому сараю летать и закладывать виражи, как какому нибудь сумасбродному спорт-кару (опять же возраст - хватит под мальчика косить)

Я смотрю всех так и тянет повыше класс в конкуренты подтянуть
Как вам Ford Explorer 3.5 л V6 Cyclone TiVCT, 294 л.с., АКП, 4WD - 1,699 млн. + Каско в подарок?
ссылка

Maxxxx71 @ 10.9.2013, 13:38
Как вам Ford Explorer 3.5 л V6 Cyclone TiVCT, 294 л.с., АКП, 4WD - 1,699 млн...?

А чо номанно - особенно, налог

Сергей 70 @ 10.9.2013, 10:48
А чо номанно - особенно, налог

Да их потом никто не покупает эти Эксплореры
Из серии - хрен продашь.
Сейчас япы то уже многие плохо продаются....

Sergius von B. @ 10.9.2013, 13:38
Да их потом никто не покупает эти Эксплореры
Из серии - хрен продашь.
Сейчас япы то уже многие плохо продаются....

Не у всех данный критерий при покупки машины в первой тройке, или даже пятерке.
Мне чес говоря пофик, как она там потом продастся...я не на год машину беру.
Мне главное что бы нравилась.
Раньше критически относился к фордам, но как поюзал настоящих американских фордов, отношение изменилось.

Maxxxx71 @ 10.9.2013, 13:45
Не у всех данный критерий при покупки машины в первой тройке, или даже пятерке.
Мне чес говоря пофик, как она там потом продастся...я не на год машину беру.
Мне главное что бы нравилась.
Раньше критически относился к фордам, но как поюзал настоящих американских фордов, отношение изменилось.

А налог не парит совсем?
Прикиньте на досуге сколько получится)))

На счёт вторички я бы не был так критичен. Я тоже люблю авто и покупая каждый раз новое, думаю что не на год и не на два или три, а на долго. Однако все мы стремимся к чему-то лучшему, и когда появляется возможность, следом появляется желание поменять авто на более лучшее, каким бы хорошим не был предыдущий автомобиль. Поэтому продажа автомобиля на вторичном рынке и его ликвидность имеют для меня также немаловажную роль.

Вить не так давно сконфигурировал Каенн в малом дизеле 3 литра, конфигуратор у них бомбовский, всё можно менять и дополнять. Как не крути меньше 4,5 мегарублей не получается... Тож конкурент.

128 @ 10.9.2013, 13:47
А налог не парит совсем?
Прикиньте на досуге сколько получится)))

Я вообще его не рассматриваю между прочим, поэтому и не парюсь
Это я для тех, кто тут в качестве конкурентов РАВ 4(4) машины стоимостью от 1,6 ляма рассматривают.

Bezobrazoff @ 10.9.2013, 3:11
я раньше уважал хонду за крутильные двигатели, острую рулежку, и продвинутые технологии, но последние Хонды идут с фатальными провалами. Как то умеют похерить все свои наработки: SH-AWD одная из лучших систем, на СРВ самая беспомощная, на паркетник могут поставить подвеску седана и салон минивена, или дизайн целиком от студентов китая (как у Пилота или Кросстура).

Нда,дизайн у кросстура своеобразный,мордочка вроде ниче,а вот к задней части что-то не срастается,есть сходство с тианой что ли.Берут ,частенько попадаются в городе,кто-то западает,в любом случае хонда.

Показали 2-е поколение Тигуана

Bezobrazoff @ 11.9.2013, 10:00
Показали 2-е поколение Тигуана...

... и новый ИксТрейл




ссылка

ссылка
Ничего по эксерьеру и центральной консоли не напоминает?

Мне вот что Тига новая что Х-Трейл закос под Эвок навевают. Спереди.

какой ниссан красивый. Мне нравится.

А как вам новый Ниссан Сэкс-Трейл?



По мне так салон интересней. Есть в нете фото в чёрном и бежевом цветах.

Не знаю-не знаю, но мне кажется Ниссан очень похож на РАВ4(4). Особено спереди и приборка обрамлена такой же формой, и центральная консоль так же нависает.