11.8.2013, 9:57
Итак намучившись с доставкой авто в наш родной городок якобы с универсиадой с ужасом посмотрел на календарь и оказалось, что уже скоро зима и ждать дальше мерс сла это по моему как доставать лыжи весной.
В общем проезжал вчера мимо мазды еще раз и оказалось, что авто с 2.5 в любимом черном цвете есть в наличии, правда это авто на тряпке и без люка, но зато на 19х дисках и с поворотным би-ксеноном. Цена 1330тыс.
Доехал до мерса забрал предоплату и снял деньги с карты приехал забирать. Честно был удивлен тем что же меня тут поджидало. Авто конечно отдали, но блин салон мазды в Казани это ужас.
Итак час езды по город-трассе в режиме 2000-3000оборотов и без постоянной скорости. Кстати пробег был 9км.
Ну в общем обкатка обкаткой, но в городе...
Я конечно понимаю скайатив там, но по моему они переборщили едешь как вообще без дверей, слышно все что происходит на улице, т.е. Никакой шумки вообще плюс невероятно тонкий металл. Сейчас на отцовской сузуки ГВ вообще не слышно что на улице творится слышно только ветер начиная со 120км где-то.
В общем придется по любому шумку делать, хотя мне даже показалось что стекла настолько тонкие что весь звук сквозь них проходит. В общем в плане акустического комфорта достает отсутствие изоляции от улицы. Зато ни двигателя ни коробки вообще не слышно, не слышно и подвески, которая даже на 19 колесах вполне плавно отрабатывала неровности, получше чем сузуки на 17х. Но как приехали домой решил проверить давление в колесах, более 3х атмосфер. Салон ТТС халтурщики.
Что касается мощности то на 3тыс оборотов ускорение отличное, на трассе с 90 до 120 разгоняется моментально. И шум при этом не достает.
В общем подвески на 5+ авансом ибо на норм давлении не ездил, но на 3 атмосферах было на 4ку
Движок 5+ мощный и экономичный, запаса мощности даже при обкатке выше крыши 140 и 3тыс оборотов, при этом на 120км расход моментальный порядка 6 литров.
Коробка 5 переключается вовремя быстро(в ручном тестил) и абсолютно незаметно
Шумка 2- ее нет вообще, точнее может и есть, но явно не там где хотелось бы. Удивительно но шума дороги не слышно как такового, но слышно все что происходит вокруг, в городе это шум от проезжающих мимо машин , а на трассе это шум ветра. Надеюсь шумка поможет
Порадовали кресла вполне удобные и регулировка поясничной поддержки отлично работает, материалы в салоне тоже отличные это касается абсолютно любого элемента торпеды и кнопки все нажимаются с понятным и хорошим усилием и весь пластик фактурный и даже прорезиненный. В общем такой тактильный кайф, тканевый кресла сделаны из 3х видов ткани выглядят хорошо и держат отлично, ощущения такой домашней обстановки и помогают в создании этой атмосферы штатные тканевые коврики установленные с завода.
Однако даже в раю есть минусы и ооочень сильные, тактильный кайф не распространяется на водителя, что парадоксально руль и ручник обтянуты самой дерьмовой кожей которую я когда либо видел, я конечно не ожидал наппы в мазде, но это отвратительная кожа. Однозначно надо будет перешивать в наппу, которая на ауди ну просто вообще влюбила в себя.
Еще у мазды ужасный подход к комплектациям. Так и не понял почему люк был только у одного авто с ценой более полутора лимона, типа его вообще отдельно не заказать, только в топ пакете, хотя мне тут же сказали у нас есть 2литра на тряпке с люком и без ксенона. Явный маразм.
