Евген 001 @ 28.4.2014, 11:46
Всем привет! Кто еще ставил это: Vika 48272 Рулевая рейка?

Глаза чуть выше поднимите: пост №8, 17.

А рейка вот с таким номером 45510-42230 нам подходит?

Глаза чуть выше поднимите: пост №8, 17.



Прежде чем писать,читайте внимательнее :
Это один и тот же человек, и я с ним общался уже !
Если что то пояснить не можете ,то лучше не флудить тему..

Евген 001 @ 28.4.2014, 12:46
...Vika 48272...

Они исчезли из продажи по нормальной цене.

Короче, опыт многих форумчан показывает, что вместо покупки рейки от motorherz - выгоднее отремонтировать все таки свою родную! Деньги те же, а ресурс своей рейки будет однозначно выше.
Если что, то в Москве рейки хорошо ремонтирует наш клубный сервис ссылка и цена очень даже бюджетная получается.

Никто больше рейку Vika не ставил?

Добрый день форумчане! А никто больше китайскими рейками не заморачивался? Встал вопрос о замене или ремонте. Ремонт от 8000 сказали, а новая msg(написано италия)) или hde (написано германия)) от 10000 до 12000. Вот и думаю что лучше?

HDE рычаги подвески ставил зять на АУДИ А4, выглядят очень цивильно и достойно, на "кетай" внешне не похожи. Прошли тысяч 25-30 без нареканий, потом машину продали.

adik @ 12.4.2016, 8:21
HDE рычаги подвески ставил зять на АУДИ А4, выглядят очень цивильно и достойно, на "кетай" внешне не похожи. Прошли тысяч 25-30 без нареканий, потом машину продали.

Вот у меня знакомый тож на аудюху рычаги данной фирмы ставил тоже говорит остался доволен. В нете особых отзывов не нашел о рейках этой фирмы

msg у меня сейчас стоит. стуков нет. но есть нюансы. в жару скрипит левая втулка и появился небольшой люфт в червячной паре. нужно просто подтянуть. но скрип зараза раздражает.срок эксплуатации год

Парни, зачем покупать китай, если сейчас можно купить оригинал за 10-13 тыр?
Например: ссылка

Не ставьте китайщину в рулевое, это жизнь или несколько. Оригинальная рейка начнет сигналить о своих проблемах задолго, а китайская может отказать внезапно, без каких-либо симптомов

Vassily @ 20.4.2016, 7:40
Парни, зачем покупать китай, если сейчас можно купить оригинал за 10-13 тыр?
Например: ссылка

это ж motorherz, с чего это он оригинал?

aalleexxnn @ 20.4.2016, 6:45
это ж motorherz, с чего это он оригинал?

А здесь?: ссылка

Vassily @ 20.4.2016, 8:31
А здесь?: ссылка

Где то подвох... Мне кажется это восстановленные. Оригиналы и в хорошие времена в районе 15 стоили, а щас за 30 ушли. Я не верю в "этот сыр".

Vassily @ 20.4.2016, 4:40
Парни, зачем покупать китай, если сейчас можно купить оригинал за 10-13 тыр?
Например: ссылка

Да уж лучше этот вариант обойти стороной, имел я печальный опыт с Motorherz...

adik @ 20.4.2016, 7:42
Где то подвох... Мне кажется это восстановленные. Оригиналы и в хорошие времена в районе 15 стоили, а щас за 30 ушли. Я не верю в "этот сыр".

Надо к ним съездить и посмотреть живьём, но то, что восстановленные они не пишут. Обратите внимание, что здесь же продаётся и ремонтная втулка.

А здесь?: ссылка

А здесь контора, которая занимается ремонтом, что там может быть, кроме восстановленных б/ушных реек? Новыми в них могут быть только второстепенные детали типа чехлов и уплотнений и наверняка не оригинальные

Как китайская рейка ходит, а то уже 5 лет прошло, видимо не доставляла хлопот?

Кот-рав @ 12.8.2019, 14:48
Как китайская рейка ходит, а то уже 5 лет прошло, видимо не доставляла хлопот?

Да лишь бы не случилось чего из-за рейки. Не мудри, ремонтируй родную там дело то в одной втулке, читани тему и закажи. Поменял и езжу уже 100 ткм, благодаря рукастому "микрону 669".

adik @ 13.8.2019, 8:12
Да лишь бы не случилось чего из-за рейки. Не мудри, ремонтируй родную там дело то в одной втулке, читани тему и закажи. Поменял и езжу уже 100 ткм, благодаря рукастому "микрону 669".

А я поменял на китайскую.
После снятия и осмотра родная оказалась живая, а стучал опорный подшипник.
Лежит сейчас рейка в гараже и ждёт когда здохнет китайская.
А китайская ZZVF ZV454208 прошла 30 т.км. и пока чувствует себя хорошо.