Dим @ 20.3.2010, 19:44
Для чего вы ездите к лохотронам. Есть официальный дилер с нужной аппаратурой. Скупой платит дважды, а ...... . Если не секрет то сколько уже с вас содрали просто так?
В другой раз поступайте следующим образом, загорелся чек, считали ошибку, написали сюда, получили нужную информацию чтоб не развели на сервисе.

мне лично официальный дилер, тойота центр автово Спб, посоветовал: снимайте клемму с аккумулятора, на американце замена ката не поможет, причем не дан ответ забит кат или нет ... естественно меня ответ не устроил... к другим поехал, они ответили: "больше туда не едь"

собственно проблема: чек "неэффективная работа катализатора", загорался редко, потом чаще, затем часто, в конце постоянно.
заметил потерю мощности (для выхода на скорость нужны БОЛЬшие оброты, раньше не так), расход вроде тот же 14-15 литров по городу (после чистки ДМРВ не изменился (хотя он был засран)).

буду рад за помощь, тему еще читаю....

Моя машинка: RAV 4 II, американец, 1AZ FE, 2000 года выпуска.

S.Bocha @ 8.6.2010, 19:41
Но случайно поменял заправку и уже пол-года чек не горит.

Так поделитесь же и названием волшебной заправки - кто чудодейственный бензин продает? Я в городе все протестировала Несте, Лукойл, Шелл, Кириши, Фаэтон - никаких результатов))))

купить на e-bay новый коллектор в сборе
15штук стоит

а не по заправкам шляйтесь
надо устранять причину, а не следствие

вообще пламя гасители ставят и вот такую хрень - ссылка ,только не знаю как это на РАВ4 будет выглядеть...но выход то искать нужно...?

вот народ даЁт может кто и за 50 штук поставит себе новый оригинальный а ????



цена новому катализатору меньше 15 тысяч с установкой при наличии головы и интернета )))
ЗЫ в помощь ищем на е-bay.com

Добрый день всем. Сегодня б/к выдал сразу три ошибки: 420,430 и 1155(Н6), больше всего пугает ошибка 1155, к двум первым уже привык и сбрасывал с помощью компа. Что это за ошибка? и как с ней бороться. По кодам я понял, что это один из датчиков? Можно ли продолжать какое то время ездить или это полный п***ц.

Всем Доброго дня,кто знает где в Новосибирске занимаются проблемами с катализатором,горящий чек напрягать уже начал,ошибка 0420 ,0430,РАФ американец 2001 г.в,и еще вопрос данная проблема актуальна только для америкосов? Как обстоят дела на европейках?

закажи из америки через e-bay
15000р примерно стоил

[quote name='Ден 54' date='5.9.2010, 16:20' post='234999']
Как обстоят дела на европейках?
[/quote
до боли, все так же!

Leo_Nid @ 25.4.2010, 23:11
Меня не покидает идея вообще вырезать катализаторы, установить на их место пламегасители и повесить обманки.
Какие плюсы:

1) Увеличение мощности
2) можно заправляться некачественным топливом (не дай бог конечно)
3) Ну и цена катализатора с лямбдой

Минусы

1) Кустарщина
2) Нет опыта.

кто что посоветует.

снеси полность всю нетрализацию)) повышение мощности 20%

На предыдущей машинке Мица Ланс9 удалил на 50 ткм 1й кат (он был совсем живой - просто чиповал машину) (их там 2) и программно отключил 2ю лямбду. Никаких пламегасителей, хотя на профильном форуме тоже советовали. Ничего не надо - не фиг там гасить - из коллектора у нормального - незадушенного экологическими гринписами двигателя должно выходить пламя - оно потом в резонаторе погаснет. Прирост мощности примерно 10лс - стал шире момент - стал подхватывать с 2000 оборотов и пропала задумчивость.
Уже 3 месяца штудирую возможность чипануть со сносом ката RAV4 - ничего вразумительного. Электронная обманка судя по отзывам работает не у всех - и не очень долго. Но при выходе из строя ката - думать нечего - кат выбивать, потому как керамику может вдуть в цилиндры, а потом гасить джеки чана.

Но при выходе из строя ката - думать нечего

правильно
просто поменять на новый, заказав его на e-bay

а выхлоп твоего лансера я бы пожелал тебе в твою спальню вывести - дыши сам

MrDims @ 23.11.2010, 22:13
правильно
просто поменять на новый, заказав его на e-bay

а выхлоп твоего лансера я бы пожелал тебе в твою спальню вывести - дыши сам

чувак, у меня нет лансера. свои пожелания оставь себе

Есть же отличные машины - Волга ГАЗ24, ВАЗ 2101 - там нет никаких катализаторов, глушитель (весь) стоит рублей 600 - продайте нахрен РАВ и купите 10 тазиков взамен - ниакого ибэя, заливать можно все, что горит...

У меня европеец 2001 года. Чек то потухнет то погаснет-видимо связано с качеством бензина. Это присутствует на протяжении 4 лет. Официалы предложили поменять катализатор. Я спросил сколь можно ездить с такой проблемой. Они: сколь хочешь. Езжу с этой проблемой уже 4 года, проехал 170ткм, расход 9.4л\100км, исключительно на 95, заправляюсь на ЛУКОЙЛЕ.

DiMoonn @ 24.11.2010, 2:52
Есть же отличные машины - Волга ГАЗ24, ВАЗ 2101 - там нет никаких катализаторов, глушитель (весь) стоит рублей 600 - продайте нахрен РАВ и купите 10 тазиков взамен - ниакого ибэя, заливать можно все, что горит...

Есть более отличные машины Майбах, Бентли. Наймите шофера и пусть он по форумам за вас ходит. Тут человек совета спрашивает, а не умные сентенции типа сходите в магазин. Форум представлят ценность когда он технический, а не гламурно плюшевый. Это надеюсь понятно? Без привязок к моральным аспектам и экологии - тогда вам в форум по камазам - они очень сильно коптят.

Ну а всё-таки... Народ который поменял катализатор, пишет что всё гуд и они забыли о проблеме!!! Значит решение поменять всё же правильное, встает только цена вопроса...

В послерестайловых европейцах с выработанным катализатором компьютер отключает продольную стабилизацию и включает аварийный режим работы двигателя. Машина ездит. Насколько это безвредно и экономично - вопрос открытый. Японские инженеры заложили некий запас прочности. Насколько конкретный экземпляр выдержит доморощенный "тюнинг"? Кто даст гарантию? В сумме любой механик заинтересован, что бы вы к нему часто заезжали...
Считаю, что если хватило денег на машину, то нужно быть готовым на ее обслуживание согласно регламенту. Причем даже в России есть выбор запчастей по качеству и маркам. А если совсем жаба душит - смотри мой совет выше...

Salekhard89 @ 25.11.2010, 0:41
Ну а всё-таки... Народ который поменял катализатор, пишет что всё гуд и они забыли о проблеме!!! Значит решение поменять всё же правильное, встает только цена вопроса...

у меня несколько знакомых меня кат. Кто-то ставил пламегас. Но никто еще пока не жаловался, что что-то не так.

А есть ли у кого-нибудь схема обманки на движок 1AZFE 2000CC 16-VALVE DOHC EF, с точными единицами емкости и сопротивления, я нашел но только на матрикс там движок другой, вдруг не подойдет