стас птз 78 @ 11.9.2017, 14:38
посмотрите на ютубе канал ходос авто, по их мннению гильзуют все и алюсиловые блоки мерсов ....

Попытки есть, но не долго работают почему-то эти моторы.

Frank Drebin @ 11.9.2017, 14:48
Попытки есть, но не долго работают почему-то эти моторы.

только недавно было видео у ходосов, авто повторно приехал на гильзовку через 200 тыс км. проехал бы и больше, но там чего то хозяин напортачил, вроде, бенз фиговый влил.

стас птз 78 @ 11.9.2017, 15:42
у норгов кстати тоже 15 тысяч а север норвегии это совсем не Киев...

Залил на зиму вот такое - LIQUI MOLY Synthoil Longtime 0W-30 и все !!! Никто не рассматривал такое ?
ссылка

Владимир72RU @ 11.9.2017, 16:00
Залил на зиму вот такое - LIQUI MOLY Synthoil Longtime 0W-30 и все !!! Никто не рассматривал такое ?
ссылка

Хорошее масло, действительно долго держится в рабочем состоянии. Подходит на движки у которых нет угара масла.

Term0706 @ 11.9.2017, 14:53
только недавно было видео у ходосов, авто повторно приехал на гильзовку через 200 тыс км. проехал бы и больше, но там чего то хозяин напортачил, вроде, бенз фиговый влил.

У тих ребят есть ролик, где они показывают варианты гильзовки от дяди Васи. Не все же могут отправить свой мотор этим ребятам. Они уже руку набили на этом и имеют свою наработанную технологию, проверенную временем. А в большинстве все до сих пор гильзы молотками забивают как на Жигулях.

да вы знаете, лучше отправить им, и нормально потом ездить, как они говорят, что моторы после их гильзовки ходят вполне нормально....
но я честно говоря не думаю, что кто то из владельцев рав 4-4 купив его новым будет на нем ездить по 500-600 тысяч, на фиг такая машина - за такой срок развалиться вся, у них у ходос авто, кстати был ролик про мерин где гильзовку делали на 70 тысячах, и поршни тоже были под замену, а вообще полный ремонт стоил около 500 тысяч если не ошибаюсь, там же они говорили и про кайены, ауди, туареги, х5 итд, типа можно купить трех летку с малым пообегом и тут же влететь на 500 косарей с ремонтом мотора...

стас птз 78 @ 11.9.2017, 21:50
да вы знаете, лучше отправить им, и нормально потом ездить, как они говорят, что моторы после их гильзовки ходят вполне нормально....
но я честно говоря не думаю, что кто то из владельцев рав 4-4 купив его новым будет на нем ездить по 500-600 тысяч, на фиг такая машина - за такой срок развалиться вся, у них у ходос авто, кстати был ролик про мерин где гильзовку делали на 70 тысячах, и поршни тоже были под замену, а вообще полный ремонт стоил около 500 тысяч если не ошибаюсь, там же они говорили и про кайены, ауди, туареги, х5 итд, типа можно купить трех летку с малым пообегом и тут же влететь на 500 косарей с ремонтом мотора...

Они вообще много говорят. Только надо не забывать, что у них есть интерес впихнуть вам автомобилю гильзу в любое доступное место. Эти товарищи видео выкладывают не для просвещения масс.

raspadski @ 12.9.2017, 5:16
Они вообще много говорят. Только надо не забывать, что у них есть интерес впихнуть вам автомобилю гильзу в любое доступное место. Эти товарищи видео выкладывают не для просвещения масс.

Несомненно это рекламный ход их фирмы, но и просветительская часть в роликах имеется. Они рассказывали по какой причине умирали двиги LC200, к ним приехало пару таких машин, была неправильная замена масляного фильтра. Рассказывают о современных технологиях на немецких автомобилях покрытия стенок цилиндров двига алюсилом и никосилом, о долговечности таких двигов, которые они потом гильзуют. Не избежали этой печальной участи и движки мерседеса, был у них в ролике GL500 на гильзовку.

raspadski @ 12.9.2017, 6:16
Они вообще много говорят. Только надо не забывать, что у них есть интерес впихнуть вам автомобилю гильзу в любое доступное место. Эти товарищи видео выкладывают не для просвещения масс.

ну как бы всем понятно, что и зачем, но у них в роликах к рримеру видно культуру производства, то есть все делается как должно по технологии и с применением различных станков, прессов съемников,и судя по отзывам есть опыт проведения работ, а в куче сервисов ^спецы^ делают все с помощью кувалды и такой то матери...

Term0706 @ 12.9.2017, 11:46
Несомненно это рекламный ход их фирмы, но и просветительская часть в роликах имеется. Они рассказывали по какой причине умирали двиги LC200, к ним приехало пару таких машин, была неправильная замена масляного фильтра. Рассказывают о современных технологиях на немецких автомобилях покрытия стенок цилиндров двига алюсилом и никосилом, о долговечности таких двигов, которые они потом гильзуют. Не избежали этой печальной участи и движки мерседеса, был у них в ролике GL500 на гильзовку.

Не помню случая, чтобы они открыто назвали допуски и посадки конкретной гильзы конкретного мотора. Тайна однако. А рассказать про чужие проблемы - всегда пожалуйста.

стас птз 78 @ 12.9.2017, 14:13
ну как бы всем понятно, что и зачем, но у них в роликах к рримеру видно культуру производства, то есть все делается как должно по технологии и с применением различных станков, прессов съемников,и судя по отзывам есть опыт проведения работ, а в куче сервисов ^спецы^ делают все с помощью кувалды и такой то матери...

Если гильзы реально нужны, наверно, у них качество будет неплохое. Только приехав к ним с небольшой проблемой, которая бы решилась заменой поршней и колец, есть риск уехать на загильзованном моторе. Видео на эту тему было, где они рассказывали, почему не надо менять кольца.

Думаю машина быстрее будет продана, чем износится двухлитровый мотор работающий с вариатором. Масложора на четвёртом и третьем поколении замечено не было, условия работы в паре с вариком щадящие.

Оригинал?

Очень похоже

Оригинал, с полной уверенности.

Для людей пишущих что хорошее масло не чернеет скажу только одно, это очень плохое масло, масло должно смывать нагар, нато он и двигатель внутреннего сгорания, как ни крути нагар и прочие прелести сжигания топлива должны куда то деваться. Если масло через 10000 не почернело, значит это не хорошее масло, нет у нас такого бензина чтобы не было нагара, такого бензина нет нигде!!; Масло должно не только смазывать, но и мыть! Если масло чистое после установленного пробега, это не значит что двигатель в идеальном состоянии, это значит что в масле нет моющих присадок или они есть но они не эфективны.

cooltime @ 20.9.2017, 18:13
Для людей пишущих что хорошее масло не чернеет скажу только одно, это очень плохое масло, масло должно смывать нагар, нато он и двигатель внутреннего сгорания, как ни крути нагар и прочие прелести сжигания топлива должны куда то деваться. Если масло через 10000 не почернело, значит это не хорошее масло, нет у нас такого бензина чтобы не было нагара, такого бензина нет нигде!!; Масло должно не только смазывать, но и мыть!

Темнеть и чернеть это не много разные процессы, когда масло черное как сажа то это уже не масло.

кто лил 08880-80365GO 0-W30 toyota с новыми этикетками ? масло светлое или темное ? раньше брал у ОД было темное , типа как коньяк , сейчас взял в сетевом автомагазине -светлое .

leo2611 @ 20.9.2017, 20:29
Темнеть и чернеть это не много разные процессы, когда масло черное как сажа то это уже не масло.

Согласен отчасти, но если у вас почернело масло стоит задуматься какой бензин вы туда льёте, про двигатель не говорю так как мы обсуждаем свежие РАВ4. Масло в первую очередь убивает плохой бензин. И черное оно или тёмное, зависит от качества топлива и от качества масла или его компонентов-моющих присадок. Масло по любому должно чернеть-темнеть, оно должно смывать нагар. Даже на газовых горелках образуется нагар, а газ намного чище бензина.

smold @ 20.9.2017, 17:32
Оригинал?

Оригинал ,канистра и этикетка точно. Ну а если быть уверенным точно, что не минералка залита , то хорошая морозилка в помощь.Я так делаю уже последние три раза.

OKSANAA @ 20.9.2017, 20:36
Оригинал ,канистра и этикетка точно. Ну а если быть уверенным точно, что не минералка залита , то хорошая морозилка в помощь.Я так делаю уже последние три раза.

И что же вы, конкретно по этому маслу, увидите, если это оригинал?