Вася Фуфайкин @ 5.4.2015, 14:49
Лейте Евро 5 и всё будет Ок.

Эта...извините меня, Василий...не шибко грамотен я. SN увижу - радуюсь как дитя малое, а вот какими буковками это самое "Евро 5" обозначается не доходит чота. Благодарствую нижайше за науку...)

Vovan55 @ 5.4.2015, 16:48

Хочу на ТО2 налить 5w30. Нашел на Экзисте вот такое, которое по хар-кам соответствует рекомендуемому по мануалу. Оно хуже, чем в железной банке черного цвета? Подскажите, пожалуйста.

В железной банке "премиального качества". Так в описании на сайте написано. Ну и подороже оно вполовину.

Komandarm @ 5.4.2015, 19:05
В железной банке "премиального качества". Так в описании на сайте написано. Ну и подороже оно вполовину.

Железная это 100% Япония, пластик Европа, скорее всего elf или total

MYRZIK @ 5.4.2015, 15:09
Неужели железную банку так сложно изготовить (подделать) китайцам с йх-то производствами мирового контрофакта.

Слишком затратно. Я как производитель пластмассовых изделий скажу вам, проще выдуть канистру, чем мучиться с железной банкой. Для меня лично не составляет проблемы сделать любую канистру.

Smerg @ 5.4.2015, 16:57
Эта...извините меня, Василий...не шибко грамотен я. SN увижу - радуюсь как дитя малое, а вот какими буковками это самое "Евро 5" обозначается не доходит чота. Благодарствую нижайше за науку...)

Евро 5 - это топливо.

Vovan55 @ 5.4.2015, 16:48

Хочу на ТО2 налить 5w30. Нашел на Экзисте вот такое, которое по хар-кам соответствует рекомендуемому по мануалу. Оно хуже, чем в железной банке черного цвета? Подскажите, пожалуйста.

Оно ниже ровно на два класса чем Toyota SN 5W30 в железной банке. А вот на Экзисте я бы вам не рекомендовал покупать масло в пластмассовых канистрах.

Вася Фуфайкин @ 5.4.2015, 17:12
Слишком затратно. Я как производитель пластмассовых изделий скажу вам, проще выдуть канистру, чем мучиться с железной банкой. Для меня лично не составляет проблемы сделать любую канистру.

Попробуйте забить в поисковик: «изготовление жестяной тары». Изготовить жестяную банку это как два пальца…, заказал на фирме, кстати недорого. Если это в России не проблема, то в кятаях тем более. А учитывая нездоровый интерес к такой таре у автовладельцев наверняка бизнес попрёт только так. Ну вот и готовый бизнес-план

MYRZIK @ 5.4.2015, 18:09
Попробуйте забить в поисковик: «изготовление жестяной тары». Изготовить жестяную банку это как два пальца…, заказал на фирме, кстати недорого. Если это в России не проблема, то в кятаях тем более. А учитывая нездоровый интерес к такой таре у автовладельцев наверняка бизнес попрёт только так. Ну вот и готовый бизнес-план

Ну и куда вы свои жестянки денете? Думаете, достаточно придти в экзист и предложить чего-то в пол-цены? Ни фига. Никто у вас там ничего не возьмет. Позвонят поставщику своему, а те "примут меры".
А во вторых, вам изготовление левой тары обойдется в копеечку. Просто невыгодно будет, учитывая, что спрос на дорогое масло невелик.

Так что тогда лить?)))
0-20 в пластике как я понял фигня? (хотя в Аурисе оно уже 83 ткм отъездило) Тогда какого производителя?
Я кстати только у ОД его всегда брал.

MYRZIK @ 5.4.2015, 18:09
Попробуйте забить в поисковик: «изготовление жестяной тары». Изготовить жестяную банку это как два пальца…, заказал на фирме, кстати недорого. Если это в России не проблема, то в кятаях тем более. А учитывая нездоровый интерес к такой таре у автовладельцев наверняка бизнес попрёт только так. Ну вот и готовый бизнес-план

Мне никуда ничего забивать не нужно, я знаю сам процесс изготовления. Я ещё раз подчёркиваю, это очень затратно и не выгодно. С канистрами проще в разы и намного, намного дешевле.

Illusionist @ 5.4.2015, 19:20
Так что тогда лить?)))
0-20 в пластике как я понял фигня? (хотя в Аурисе оно уже 83 ткм отъездило) Тогда какого производителя?
Я кстати только у ОД его всегда брал.

Покупайте масло у ОД. В масле 0W20 ничего особенного нет, кроме экологии. Старайтесь масло покупать у ОД не из бочки, а пластмассовых канистрах.

Komandarm @ 5.4.2015, 18:15
Ну и куда вы свои жестянки денете? Думаете, достаточно придти в экзист и предложить чего-то в пол-цены? Ни фига. Никто у вас там ничего не возьмет. Позвонят поставщику своему, а те "примут меры".
А во вторых, вам изготовление левой тары обойдется в копеечку. Просто невыгодно будет, учитывая, что спрос на дорогое масло невелик.

Значит левак в пластике это норм это можно, а в жестянках ай-яй. И зря вы такого хорошего мнения об всяких там зистах и т. п. у них тоже рыльце в пушку. Любой может стать оф. представителем и иметь франшизу того или иного магазина (бренда) в своём колхозе, торгуя под этой вывеской слегка леваком. В худшем случаи до поры до времени. Ничего личного, просто бизнес © тем более, когда он сулит сверхприбыли.

Вася Фуфайкин @ 5.4.2015, 19:29
Мне никуда ничего забивать не нужно, я знаю сам процесс изготовления. Я ещё раз подчёркиваю, это очень затратно и не выгодно. С канистрами проще в разы и намного, намного дешевле.

Наверное, если бы вы имели отношение к производству жестяной тары, а не к пластиковой то, наверное, и мнение было бы иное. Предположение.
Разрешите поинтересоваться в целях повышения образованности © а сколько стоит производство пластиковой канистры емкостью 4-5л. оптом за шт?

Я помню общался с одним товарищем от ОД не той марки что машина у меня то есть человек не имел выгоды мне продать, так вот он почему то сказал, что самое нормальное масло именно из бочек 200 подделок типа нет потому как на розницу не выйдешь, типа кому надо в розницу по 200 литров масла брать типа на 40 лет чтоли на то себе для машины))), единственно тут останется на совести ОД что они бирки не переклеивают, ну и мне когда заливали смотрел маркировку на бочке, надеюсь не нае....ли.

MYRZIK @ 5.4.2015, 20:28
Значит левак в пластике это норм это можно, а в жестянках ай-яй. И зря вы такого хорошего мнения об всяких там зистах и т. п. у них тоже рыльце в пушку. Любой может стать оф. представителем и иметь франшизу того или иного магазина (бренда) в своём колхозе, торгуя под этой вывеской слегка леваком. В худшем случаи до поры до времени. Ничего личного, просто бизнес © тем более, когда он сулит сверхприбыли.

Нету там никаких сверхприбылей. И ничего вы бесконтрольно не сможете продавать. В условиях гаража штамповать это все нереально. Да и зачем? Есть более простые варианты.

стас птз 78 @ 5.4.2015, 20:40
Я помню общался с одним товарищем от ОД не той марки что машина у меня то есть человек не имел выгоды мне продать, так вот он почему то сказал, что самое нормальное масло именно из бочек 200 подделок типа нет потому как на розницу не выйдешь, типа кому надо в розницу по 200 литров масла брать типа на 40 лет чтоли на то себе для машины))), единственно тут останется на совести ОД что они бирки не переклеивают, ну и мне когда заливали смотрел маркировку на бочке, надеюсь не нае....ли.

А если пол бочки разбодяжить.Как такой вариант??

Ну так и пишу остается на совести ОД бирки и что на самом деле в бочках, тока я не стал бы пачкатся не дай бог у кого что с двиглом, экспертизу провести независимую всегда можно, и попку ОД нечестному налимонить )))

MYRZIK @ 5.4.2015, 20:39
Наверное, если бы вы имели отношение к производству жестяной тары, а не к пластиковой то, наверное, и мнение было бы иное. Предположение.
Разрешите поинтересоваться в целях повышения образованности © а сколько стоит производство пластиковой канистры емкостью 4-5л. оптом за шт?

для начала нужно купить выдувную машину и сделать прессформу. Себестоимость канистры сильно зависит от кол-ва. Выдувать 1000 шт. не выгодно. По поводу жестяной тары, с производством я очень хорошо знаком. В основном никто не лезет в её производство, как я уже писал выше очень геморно и затратно, почти все производители закупают тару у специализированных контор по производству жестяной тары. На жестяной таре не бывает наклеек, которые легко печатаются даже дома на принтере от 2-х тыс. дол. Нанесение рисунка на жестяную тару, это ещё отдельная история. Не забивайте себе голову, а лучше слушайте людей, которые многое об этом знают.
Повторю ещё раз специально для вас:
Никто не будет заморачиваться на леваке в железной таре, потому что это очень затратно и объёмы левака не покроют издержки на само производство, плюс сделать накатку на листы жести в домашних условиях или даже в цеху незаметно сделать практически невозможно. Если покажете место где это делают, я вам гарантирую получение вознаграждения в размере от 50 тыс. американских денег.

стас птз 78 @ 5.4.2015, 20:53
Ну так и пишу остается на совести ОД бирки и что на самом деле в бочках, тока я не стал бы пачкатся не дай бог у кого что с двиглом, экспертизу провести независимую всегда можно, и попку ОД нечестному налимонить )))

Да согласен.Опять же кто сколько собирается авто эксплуатировать.

Василий! Вся Малая Арнаутская замерла сейчас...