У машины числится блокировка межосевого.
Как она реализуется? На какое масло и как в ней менять ?

Слабо верится что муфта на заднем редукторе работает на том же GL5 чтои редуктор.

Ап.

Неужели никто не обслуживал эту муфту ?
На халдексах вон меняют каждые 30-40 ткм жижу и оттуда огого сливается.

XGhosT @ 8.7.2018, 7:57
Ап.

Неужели никто не обслуживал эту муфту ?
На халдексах вон меняют каждые 30-40 ткм жижу и оттуда огого сливается.

Есть отдельная тема по этому вопросу.

RUS89 @ 8.7.2018, 7:58
Есть отдельная тема по этому вопросу.

Буду рад если дадите ссылку - поиском по слову "муфта" отдельной темы про замену в ней жижи не нашел.

Спасибо.

XGhosT @ 8.7.2018, 9:13
Буду рад если дадите ссылку - поиском по слову "муфта" отдельной темы про замену в ней жижи не нашел.

Спасибо.

Заходишь в ветку 4-4, открываешь эксплуатацию и на 2-3 странице находишь тему 40 тысяч замена масла в редукторе.

RUS89 @ 8.7.2018, 9:02
Заходишь в ветку 4-4, открываешь эксплуатацию и на 2-3 странице находишь тему 40 тысяч замена масла в редукторе.

Он хочет вместо эл. магнитной муфты РАВ муфту гидравлическую Халдекс и, там поменять масло....Да, Халдекс круче, но нужен ли он, вопрос. Она дороже, возни с ней больше, а на бездорожье большинство не выезжают.

Николай 3 @ 8.7.2018, 9:06
Он хочет вместо эл. магнитной муфты РАВ муфту гидравлическую Халдекс и, там поменять масло....Да, Халдекс круче, но нужен ли он, вопрос. Она дороже, возни с ней больше, а на бездорожье большинство не выезжают.

Я немного не про то.
Я вижу что в редуктор идёт масло GL5 и
Вижу на картинках что есть многодисковая муфта.
При этом не вижу чтобы в ней масло меняли.
Не на сухую же она работает?

И GL5 врядли там плавает.
А как она приводится в действие это уже другой вопрос.
Один фиг должен быть пакет фрикционов....

XGhosT @ 8.7.2018, 9:18
Я немного не про то.
Я вижу что в редуктор идёт масло GL5 и
Вижу на картинках что есть многодисковая муфта.
При этом не вижу чтобы в ней масло меняли.
Не на сухую же она работает?

И GL5 врядли там плавает.
А как она приводится в действие это уже другой вопрос.
Один фиг должен быть пакет фрикционов....

Тогда поищи в третьем поколении. Где то попадалось про муфту, не помню уже где. Муфта у нас та же самая. На заднем редукторе 2 пробки, вот и все.....

Николай 3
он про саму муфту спрашивает, а не про редуктор

MrDims @ 8.7.2018, 10:37
Николай 3
он про саму муфту спрашивает, а не про редуктор

В которую он пытается GL5 залить Ты уже насоветовал,как салонный фильтр ставить

XGhosT @ 8.7.2018, 9:18
Я немного не про то.
Я вижу что в редуктор идёт масло GL5 и
Вижу на картинках что есть многодисковая муфта.
При этом не вижу чтобы в ней масло меняли.
Не на сухую же она работает?

И GL5 врядли там плавает.
А как она приводится в действие это уже другой вопрос.
Один фиг должен быть пакет фрикционов....

Тебе же пишут,на РАВ4 стоит электро муфта которая при нажатии кнопки передает повышенную тягу с раздатки на задний редуктор. С выключенным полным приводом на задок идет 10% тяги,с включенным 50%(как то так) Да собственно,открой глаза и увидещь это на приборке

cadet @ 8.7.2018, 11:06
Тебе же пишут,на РАВ4 стоит электро муфта которая при нажатии кнопки передает повышенную тягу с раздатки на задний редуктор. С выключенным полным приводом на задок идет 10% тяги,с включенным 50%(как то так) Да собственно,открой глаза и увидещь это на приборке

Что то я сомневаюсь про 50% на задок. Судя по поведению авто зимой, иногда жоппу закидывает как заднеприводный авто.

Term0706
когда муфтра блокируется на 100%, то распределение между осями становится 50/50

cadet @ 8.7.2018, 11:06
Тебе же пишут,на РАВ4 стоит электро муфта которая при нажатии кнопки передает повышенную тягу с раздатки на задний редуктор. С выключенным полным приводом на задок идет 10% тяги,с включенным 50%(как то так) Да собственно,открой глаза и увидещь это на приборке

У меня на приборке процентноее соотношение не пишет.
Так как настоящего диффа в межосевом тут нет, то должен быть пакет фрикционов в какой то жиже.
А чем они сжимаются это уже пофигу.

Готов услышать куда девается избыточный момент когда систем а готова передать 10% а внезапно передается больше...

Вот ссылка указывают что пакет таки плавает в масляной ванне.
Я и спрашивал - что за масло, как меняется итд.

Судя по всему, в пакет никто не лазил и масло не менял.
Ну и ладно - не надо так и не надо.

XGhosT @ 8.7.2018, 16:22
У меня на приборке процентноее соотношение не пишет.

Ну тогда букварь открой и почитай.

Term0706 @ 8.7.2018, 13:15
Что то я сомневаюсь про 50% на задок. Судя по поведению авто зимой, иногда жоппу закидывает как заднеприводный авто.

Еще один умник Ты видимо не в курсе,что 50/50 работает только до 40 км.час.

cadet @ 8.7.2018, 18:32
Еще один умник Ты видимо не в курсе,что 50/50 работает только до 40 км.час.

ну вам умникам виднее, вам так в мануале написали. тойота еще даже не научилась нормально передавать момент на разгруженное колесо, а вы хотите чтобы вам ровно 50% передалось на заднюю ось (чем она отмеряет 50%? ). главное верить что вам написала тойота.
из вас еще никто не измерял напряжение на муфте на разных скоростях, но вы себя бьете пяткой в грудь, что точно на 40 км/ч муфта отключается. почитай форумы других паркетников, там давно уже эксперименты с электромуфтами провели, даже графики для таких как ты нарисовали, на разных скоростях на муфте разное напряжение, и отключается муфта не на 40 км/ч.

XGhosT @ 6.7.2018, 18:18
У машины числится блокировка межосевого.
Как она реализуется? На какое масло и как в ней менять ?

Слабо верится что муфта на заднем редукторе работает на том же GL5 чтои редуктор.

В муфту заливается АТФ, в нашем случае это WS. Его меняют только по причине износа сальника, советую регулярно посматривать за ним, если влага попадёт в муфту могут возникнуть неприятности, муфта стоит очень дорого, и мало кто умеет её правильно ремонтировать, т.е правильно выставить зазор при котором муфта будет блокироваться. Устройство электромагнитной муфты очень сильно напоминает автоматическую коробку передач.