ЕГР вернуть,почистить впуск,помыть фильтр в клапане (откуда трубочка идёт на вакуум),залить нормальное масло C3,оно же мобил ESP и не надо лохматить бабушку! На 3ей замене этого масло мотрка будет девственно чист,ориг залейте в бенз тоёту.

chernomorec @ 20.5.2021, 20:30
ЕГР вернуть,почистить впуск,помыть фильтр в клапане (откуда трубочка идёт на вакуум),залить нормальное масло C3,оно же мобил ESP и не надо лохматить бабушку! На 3ей замене этого масло мотрка будет девственно чист,ориг залейте в бенз тоёту.

там нету никакого фильтра и клапана тоже нет. Масло мобил 5/30 согласен качественное. Планирую после промывки двигателя BG-109 залить именно его.

chernomorec @ 20.5.2021, 20:30
ЕГР вернуть,почистить впуск,помыть фильтр в клапане (откуда трубочка идёт на вакуум),залить нормальное масло C3,оно же мобил ESP и не надо лохматить бабушку! На 3ей замене этого масло мотрка будет девственно чист,ориг залейте в бенз тоёту.

ЕГР возвращать уже поздно. Компьютер перепрограммирован, сажевый фильтр удален, да с ним или без ЕГР никакой разницы в динамике авто не почувствовал. Расход однако уменьшился на глазок на литр на 100 км.

Тимур-16 @ 14.5.2021, 13:06
Дело в том, что Я ЕГР заглушил, после того как появились газы в картере избыточные, в надежде что они исчезнут. Ан нет , чуда не случилось.

Вы впуск,после клапана ЕГР почистили бы,,там всё засрато точно,не стоило глушить клапан,я чищу регулярно каналы и нет проблем,а вы сразу глушить,,деятели же все это рекомендуют.