Kolpinski @ 30.1.2020, 14:48
Друзья, точно такая же проблема - то заводится, то тишина. Подождешь - заведется. Скажите пожалуйста о каких конкретно реле идет речь, где они находятся?

у меня стояли за щитком приборов.

У меня такая же проблема решилась заменой стартера, причем старый перебирал - полгода все нормально, потом опять начиналось, в итоге поменял и забыл.

Catt75 @ 31.1.2020, 7:09
У меня такая же проблема решилась заменой стартера, причем старый перебирал - полгода все нормально, потом опять начиналось, в итоге поменял и забыл.

А меняли на родной стартер или что-то другое? Мне сейчас тоже надо стартер менять. Родной посмотрела: дорого выходит.

Тойотовский (DENSO) с разбора за 2500, они на половине японцев одинаковые, мне вроде с калдины какой-то дали.

Kolpinski @ 30.1.2020, 12:48
Друзья, точно такая же проблема - то заводится, то тишина. Подождешь - заведется. Скажите пожалуйста о каких конкретно реле идет речь, где они находятся?

Проблема решена. Действительно, 30А-реле на стартер, которое стоит в коробке предохранителей под капотом.

менял и это реле...бестолку.. сегодня проехал немнорго и машина стояла возле гаража часов пять -заводить- реле счелкает и все. что с сигналки что с ключа. ничего не делал. как и раньше писал -подключишь зарядное (аккум менял -не помого) на минуту - тут же бодро схватывает.... но в этот раз далеко от гаража- пошел к соседям за удлинителем. минут 10 прошло-с пульта попробовал завести-завелась.

У меня интереснее фича. Выключаешь авто, слушаешь радио минуту-другую или заправляешься или в ларёк за хлебом сбегал - всё, может не завестись. Но не факт.
Выключаю авто, вынимаю ключ из замка зажигания, жду минуту-полторы.
Вставляю ключ и чудо! Машина заводится, всё работает.

А это происходит на разогретом двигателе ?

Ну да, при кратковременных остановках с выключением двигла. Ещё думаю, что может быть эта фича как-то с сигналкой завязана. Но совсем нет желания туда лезть.

Навскидку-плохой запуск разогретого мотора после 5-15 минут стоянки связан с негерметичностью минимум одной форсунки. Бензин под давлением из рампы просачивается через иглу и в коллекторе образуется перенасыщенная смесь. В качестве проверки-нажатая педаль газа обеспечит наличие воздуха и сгладит картину. Но это не отменяет промывку, а иногда и замену форсунки.

parbor @ 30.10.2020, 13:46
Навскидку-плохой запуск разогретого мотора после 5-15 минут стоянки связан с негерметичностью минимум одной форсунки. Бензин под давлением из рампы просачивается через иглу и в коллекторе образуется перенасыщенная смесь. В качестве проверки-нажатая педаль газа обеспечит наличие воздуха и сгладит картину. Но это не отменяет промывку, а иногда и замену форсунки.

Мне кажется это не в тему. У топика и остальных - ключ на старт и тишина . И причём здесь форсы?

ХЗ...переспросил специально...

parbor @ 30.10.2020, 19:00
ХЗ...переспросил специально...

Работаю автоэлектриком. У этой проблемы есть 2 вида. Первый это неисправность стартера и чаще всего это контактные пластины и кольцо во втягивающем. Второй это недостаточное напряжение на управляющем контакте этого втягивающего реле. Способы решения разные. Поэтому сначала нужно определить какой вариант ваш. Это делается просто замером напряжения на этом контакте в момент незапуска.