Для пользователя в принцыпе должно быть все равно, сколько у его автомата скоростей. Вы не учитываете, что эта коробка у Toyotы очень надежна, одна из причин, почему новая модель пошла со старой коробкой. Кроме того у четырехступки более растянутые скорости, т.е. Вы, пользователь, реже будете ощущать переключения оной

позвольте с вами не согласиться!
для пользователя в принципе важно сколько в его акпп скоростей, ибо это определяет один из самых заметных показателей - экономичность автомобиля.
Например рафчик с 4 ступенями добирается к 4й уже на 90 км/ч... и если ехать быстрее - то только за счет кручения мотора, и высоких оборотов... то есть повышенного расхода топлива. Если бы было 5 ступеней - на большой скорости прасход был бы пониже. Или вы думаете зря немцы делают по 7 ступеней? только для того чтобы померяться у кого больше? или им нравятся переключения автомата?

aMster @ Сегодня в 14:16
для пользователя в принципе важно сколько в его акпп скоростей, ибо это определяет один из самых заметных показателей - экономичность автомобиля.
Например рафчик с 4 ступенями добирается к 4й уже на 90 км/ч... и если ехать быстрее - то только за счет кручения мотора, и высоких оборотов... то есть повышенного расхода топлива. Если бы было 5 ступеней - на большой скорости прасход был бы пониже. Или вы думаете зря немцы делают по 7 ступеней? только для того чтобы померяться у кого больше? или им нравятся переключения автомата?

А где у нас можно ехать быстрее 110? У немцев-то понятно... И, кстати, дело не в количестве передач, а в шестернях, и их передаточных числах... .А вот у нас с многоступками как раз и намучаешься: перепрыгивают туда-сюда, только сегодня на новой Бэхе-семерке по городу катался...

Bald @ Вчера в 20:44
А где у нас можно ехать быстрее 110? У немцев-то понятно...

У нас это у кого?
Если у нас - это в Еропейской части России, то очень даже есть где поездить со скоростями более, не только, 110км/час, но и 130-140.
Трасс хватает.

"Есть где" и "разрешено" - понятия разные. Да и проехать отрезок километров в 80-100 с постоянной скоростью 130-140 мало где получится. Скорей всего будет разгон/торможение. Другое дело та же Германия: автобан, рагон, на круиз поставил и пили - тогда да, приятно на малых оборотах низенько лететь!

Bald @ Сегодня в 10:45
... Другое дело та же Германия: автобан, рагон, на круиз поставил и пили - тогда да, приятно на малых оборотах низенько лететь!

Где же в Германии можно долго пилить, если она всего 700 км с севера на юг и 400км с запада не восток.
От границы к границе ездить?

sergey @ Сегодня в 13:15

Bald @ Сегодня в 10:45
... Другое дело та же Германия: автобан, рагон, на круиз поставил и пили - тогда да, приятно на малых оборотах низенько лететь!

Где же в Германии можно долго пилить, если она всего 700 км с севера на юг и 400км с запада не восток.
От границы к границе ездить?

А че мало???