Евстигнеич @ 14.11.2017, 13:04
Не знаю,что отменили депутаты,но повторюсь ещё раз-споры длятся давно и я в них участвовать бы не хотел.Какие-то теоретические выкладки читать,ну да-интересно.Есть теоретики,есть практики.Есть очень много моментов которые необъснимы......НО,повторюсь,для меня неубиваемый козырь,это то ,что в формуле 1 шины закачаны Азотом!Остальное всё оставим теоретикам.Я езжу зимой и летом на азоте,мне нравится,что давление стабильное.Правда всё меньше и меньше стало шиномонтажек с азотом,но есть одна,где фанатики азота работают.

Да фигня этот азот. Была программа Первая передача на НТВ, там они проводили эксперимент с азотом и воздухом. Никакой разницы нет, только деньги на ветер!

Цитата: "Самолетные шины испытывают огромные нагрузки. Несколько часов они находятся в условиях очень низких температур, а во время посадки самолета набирают скорость до 280 км/ч. При приземлении температура шины составляет 260°С. Почему же тогда эти компоненты не взрываются в воздухе и не лопаются при контакте с покрытием ВПП?

Секрет находится внутри шины: она заполнена не сжатым воздухом, как автошина, а газом – азотом. Поэтому авиационные шины всегда сухие, без воды внутри и не могут замерзнуть. Также они не горючие."
Подробнее на: ссылка

ланд @ 14.11.2017, 17:43
Цитата: "Самолетные шины испытывают огромные нагрузки. Несколько часов они находятся в условиях очень низких температур, а во время посадки самолета набирают скорость до 280 км/ч. При приземлении температура шины составляет 260°С. Почему же тогда эти компоненты не взрываются в воздухе и не лопаются при контакте с покрытием ВПП?

Секрет находится внутри шины: она заполнена не сжатым воздухом, как автошина, а газом – азотом. Поэтому авиационные шины всегда сухие, без воды внутри и не могут замерзнуть. Также они не горючие."
Подробнее на: ссылка

Давайте лучше про ракеты!

rrr1 @ 14.11.2017, 16:44
Жаль картонку не сунешь перед радиатором...

Что мешает?

golosoff @ 14.11.2017, 22:47
Что мешает?

Там все закрыто, или есть способ?

Закрывать воздуховоды следует только для езды по трассе. Для городской езды (практически в любой мороз) можно и не закрывать.

rrr1 @ 14.11.2017, 18:44
Вот про морду лица, как поэстетичней бы сделать. Чтоб на мойке легко снималась. Жаль картонку не сунешь перед радиатором...

У меня такое решение (+ зимний пакет) уже 5 зиму. Полет нормальный!
ссылка

rrr1 @ 15.11.2017, 5:36
Там все закрыто, или есть способ?

То, что один человек сделал, другой завсегда разобрать сможет. ©
Не знаю, как оно в РАВике, явно неудобно, но уверен, что уж картонку-то запихать можно при желании.

golosoff @ 15.11.2017, 7:27
То, что один человек сделал, другой завсегда разобрать сможет. ©
Не знаю, как оно в РАВике, явно неудобно, но уверен, что уж картонку-то запихать можно при желании.

Сразу после покупки РАВа перед радиатором повесил противомоскитную сетку (у нас в регионе водится сволочная гадость под названием мошка) Геморно снимать и обратно запихивать с "такой-то матерью" пластиковую верхнюю накладку, но ничего, получилось с потерей двух крайних клипс. На прошлой Камри тоже вешал перед радиатором такую сетку, перед зимой пылесосом собирал многочисленные трупы мошки, ос, бабочек и прочую фауну. Радиатор девственно чистый. Думаю и картонку можно впендюрить.

Сахалин @ 14.11.2017, 16:35
Да фигня этот азот. Была программа Первая передача на НТВ, там они проводили эксперимент с азотом и воздухом. Никакой разницы нет, только деньги на ветер!

Так и есть. Посмотрите состав воздуха. 78% составляет Азот. Так что замещение оставшихся 22% ничего не меняет

в спорте высоких технологий, типа Ф1 и т.п. определённый эффект есть, но там и борьба идёт за доли процента уже...
на РАВ4 это для только посмеяться

MrDims @ 15.11.2017, 23:03
в спорте высоких технологий, типа Ф1 и т.п. определённый эффект есть, но там и борьба идёт за доли процента уже...
на РАВ4 это для только посмеяться

Что вы, что вы! Как посмеяться! Вот представьте: вы, 2 кайена и мазератти на МКАДЕ играете в шашечки. Скорость 200-250, уже 300 и тут... а в колесах воздух вместо азота. Нестабильно по осям себя ведут. Не игра, а мучение какое-то!

На РАВ 4(3) был у меня т.н. "Зимний пакет" установлен для машин Российского рынка.Стартёр,якобы ,по мощнее и т.д.Визуально,только пластиковый утеплитель на аккумулятор и видно было.Вот его и подтянул при продаже.Сейчас надел на этот.Отношение то же двоякое:с одной стороны вроде аккумулятор на горячем двигателе немного от него греется, с другой стороны не так вымерзает на стоянке.В свободной продаже не попадался.

Vlad24Krsk @ 14.11.2017, 15:39
Тоже не вижу предмета для споров
Но истины ради сошлюсь на ссылка в п. 12.7.1 прописано:
12.7.1 Tyres may only be inflated with air or nitrogen.
В переводе: 12.7.1 Шины могут быть наполнены воздухом или азотом.
Не видят они абсолютно никакой разницы между воздухом и азотом.

PS Если не секрет, сколь стоит накачка азотом?
Я качаю сезонный воздух в ближайшей гаражной шиномонтажке по 10 р колесо.

Да слушайте,цены точно уже не помню,т.к. за 4 года ни одного прокола.Но не космос,не помню что бы вздрогнул.....по моему,что-то доплата против воздуха была около 100 руб за колесо,и за зелёные колпачки по 10 рублей (Что бы в шиномонтажке знали,что закачан азот).Езжу и езжу.Переобуваюсь сам.После перебортовки сдаю колёса на балансировку и всё,забыл до сезона.

Закачал черный баллон сжатым воздухом и качай колеса желающим по 100 руб/шт . Неверующим можно набрать в мешочек для опознания, попробуй разберись

ланд @ 15.11.2017, 18:38
Сразу после покупки РАВа перед радиатором повесил противомоскитную сетку (у нас в регионе водится сволочная гадость под названием мошка) Геморно снимать и обратно запихивать с "такой-то матерью" пластиковую верхнюю накладку, но ничего, получилось с потерей двух крайних клипс. На прошлой Камри тоже вешал перед радиатором такую сетку, перед зимой пылесосом собирал многочисленные трупы мошки, ос, бабочек и прочую фауну. Радиатор девственно чистый. Думаю и картонку можно впендюрить.

Клипсы то я снял благополучно, а накладку изматерился вытаскивать. Так и не вытащил, не стал выламывать, там паролонки приклеены, боялся оторву. Пойду другим путем.

rrr1 @ 18.11.2017, 6:09
Клипсы то я снял благополучно, а накладку изматерился вытаскивать. Так и не вытащил, не стал выламывать, там паролонки приклеены, боялся оторву. Пойду другим путем.

Снять и поставить бампер работы на полчаса,зачем извращаться

RUS89 @ 18.11.2017, 9:43
Снять и поставить бампер работы на полчаса,зачем извращаться

Ага, делать мне нечего, чтоб картонку поставить бампер снимать

RUS89 @ 18.11.2017, 8:43
Снять и поставить бампер работы на полчаса,зачем извращаться

Это ж сколько пива выпить надо , что бы по 15 минут снимать и ставить бампер ?)) 5 минут не спеша снять и 5 поставить .

Евстигнеич @ 14.11.2017, 20:04
Не знаю,что отменили депутаты,но повторюсь ещё раз-споры длятся давно и я в них участвовать бы не хотел.Какие-то теоретические выкладки читать,ну да-интересно.Есть теоретики,есть практики.Есть очень много моментов которые необъснимы......НО,повторюсь,для меня неубиваемый козырь,это то ,что в формуле 1 шины закачаны Азотом!Остальное всё оставим теоретикам.Я езжу зимой и летом на азоте,мне нравится,что давление стабильное.Правда всё меньше и меньше стало шиномонтажек с азотом,но есть одна,где фанатики азота работают.

В спорте в этом есть смысл, азот не поддерживает горение, наоборот, тушит. Так что гонщику лишний шанс выжить при аварии. В реальной жизни смысла в этом нет