Dobriy_44 @ 9.2.2021, 5:48
Всем добра! Тоже сломался локер (вырвало кусок с верхним креплением заливной горловины). Подскажите, пожалуйста, чем заменить крепления на заливной горловине? Есть ли размеры креплений, хомутов и крепёжных болтов, которые на горловине присутствуют? Заранее спасибо за содействие и помощь.

Поставить подкрылки и забыть об этом...

Plastikman @ 10.2.2021, 20:45
Поставить подкрылки и забыть об этом...

Подкрылки на левую сторону прикупил. Вопрос в том, чем и как крепить?

Dobriy_44

нештатные подкрылки ничем крепить не надо

Dobriy_44 @ 10.2.2021, 23:50
Подкрылки на левую сторону прикупил. Вопрос в том, чем и как крепить?

ссылка
Сообщение #25

Добрый день. 10 дней назад решил я посмотреть что у меня творится под подкрылком. И всё как у всех – абсолютно ржавая заливная горловина. Машина 2006года и это уже сгнила вторая горловина (выяснилось в процессе замены). Делаю заказ на «exist» по номеру VIN. Меня отправляют на сайт «japancats», где мой единственный номер горловины 77201-42180. Отправляю запрос менеджеру, а можно ли мне установить 77201-42183 она же такая же, но стоит на 1000руб дешевле? Ответ однозначный - нет, т.к. горловина на Вашу машину только 77201-42180. Говорю хорошо и оформляю заказ. Вчера пришла СМС что мой заказ на горловину 77201-42180 готов к выдаче. Приезжаю и офигеваю – на трубе шариковой ручкой цифра «3» в номере 77201-42183 исправлена на «0». На мой вопрос где моя труба 77201-42180 ответ гениально простой или берешь эту или делаем возврат. Всё бы ничего, но за 10 дней труба подорожала ещё на 1000руб. Короче забрал 77201-42183 и пошёл ставить. При доставке трубе изрядно досталось. Такое ощущение, что трубой добали о какие-то деревья (один хомут сорвали с места, а самую маленькую трубку погнули в 2 местах). Для чего я всё это написал – если будете заказывать трубу на «exist», то 77201-42183 и никого не слушайте, т.к. всё равно придет она, а вот по какой цене это уже другой вопрос. В приложении фотки старой трубы (новую сфоткать забыл).

Всем привет.
Столкнулся с этой же проблемой. Оригинал парт номер по моей машине выдает 77201-42183 с ценником за 10к. Что из заменителей стоит выбрать: Nty PWP-TY-002; Sat ST-77201-42183; Zikmar Z60113R?

Lgt @ 30.4.2021, 0:36
Всем привет.
Столкнулся с этой же проблемой. Оригинал парт номер по моей машине выдает 77201-42183 с ценником за 10к. Что из заменителей стоит выбрать: Nty PWP-TY-002; Sat ST-77201-42183; Zikmar Z60113R?

любая на Ваш страх и риск, но для примера что может быть с дубликатом (не страшилка) видео можно посмотреть с 10:43 ссылка

Дурацкий вопрос: при замене топливозаливной горловины никто из отписавшихся в теме не упоминал соединительные патрубки; можно оставить старые (умом понимаю что надо бы заменить, да преславутая "жаба" душит)?

dwg1955 @ 17.5.2021, 13:22
Дурацкий вопрос: при замене топливозаливной горловины никто из отписавшихся в теме не упоминал соединительные патрубки; можно оставить старые (умом понимаю что надо бы заменить, да преславутая "жаба" душит)?

Если состояние патрубков нормальное (без трещин), то зачем просто так менять? Соединительные патрубки я оставил старые, а вот хомуты конечно лучше заменить (особенно под днищем в районе порога маленький такой), т.к. хомуты могут не открутиться или просто сгнить.

Коллеги, случайно наткнулся на эту тему. А срок эксплуатации какой ? Ее нужно в качестве профилактики менять или ждать .

как польёт, так и меняй

а так и от климата и реагентов зависит и от наличия полноценного подкрылка, а не штатного убожества.
если с нова поставили подкрылок, она и не ржавеет практически

Зажигалка @ 1.12.2021, 8:10
Коллеги, случайно наткнулся на эту тему. А срок эксплуатации какой ? Ее нужно в качестве профилактики менять или ждать .

поставь допподкрылки и радуйся...работай на упреждение

EDDI 76 @ 1.12.2021, 20:28
поставь допподкрылки и радуйся...работай на упреждение

Добрый, на королле 120 сгнила с подкрылками.

А можно номера допподкрылкрв в студию в студию, что-то как то не обращал внимания, что подкрылки на королле и рафе разные

kumitr @ 2.12.2021, 12:30
Добрый, на королле 120 сгнила с подкрылками.

А можно номера допподкрылкрв в студию в студию, что-то как то не обращал внимания, что подкрылки на королле и рафе разные

Номера можно посмотреть здесь: ссылка

Всем привет. На видео по смене трубки горловины бензобака при снятии трубки с бензобака из него ничего не течет (из бака). Отсюда вопрос? тогда почему пишут, что запахло бензином в салоне и рядом- меняйте эту трубку. По логике когда залили бензин при треснутой трубки, то там протекло и запахло, но потом то выветрилось, ,бензин из бака в трубку не идет- трубка без бензина, значит дело не в трубки, пахнет не из за нее или я ошибаюсь. Поясните неучу!

Самбист @ 25.2.2022, 19:20
... По логике когда залили бензин при треснутой трубки, то там протекло и запахло, но потом то выветрилось, ,бензин из бака в трубку не идет- трубка без бензина, значит дело не в трубки, пахнет не из за нее или я ошибаюсь. Поясните неучу!

Самбист, бензина в трубке нет, но дыра в ней осталась.
И неё запах и идёт.

KoFe @ 25.2.2022, 22:05
Самбист, бензина в трубке нет, но дыра в ней осталась.
И неё запах и идёт.

Так по пол месяца не заправляюсь, а воняет иногда, как будто в салон бензин налили!

Машина Toyota RAV 4 (III), сентябрь 2007 г., 2,4 литра, пробег 215 000 км.

Поменял топливную трубу. Отгнила заливная горловина от топливной трубы. Отгнили маленькие трубки: воздушная – диаметром 10 мм, перелива топлива – диаметром 14 мм.
Артикулы топливной трубы в сборе:
77201-42181
77201-42182
77201-42183
ST 77201-42183 (Китай)
Z60113R (Zikmar)
NTY PWP TY 002 (Польша)

NTY PWP TY 002 (Польша) была в магазине в наличии по цене 6400 руб. Внешние габариты совпадают. Топливная труба 35 мм (толщина стенки 1мм), труба (перелив) 14 мм, труба (воздух) 10 мм.
На трубу 10 мм одет шланг (наружный диаметр 13,7 мм, внутренний диаметр 9,0 мм). Когда шланг одет на трубку, его внешний диаметр = 15 мм. Шланг закреплен новым оцинкованным пружинным хомутом. Внутренний диаметр хомута в рабочем (одетом на шланг) положении 15 мм. Длина шланга 235 мм. На этот шланг одет дополнительно кусок защитного шланга (наружный диаметр 20 мм, толщина стенки 2 мм) длиной 155 мм. На свободном конце эти шланги склеены между собой. Хомуты на большой топливной трубе 35 мм имеют приваренные гайки, затягиваются болтами М6 х 15 мм, шестигранник головки болта (с фланцем) имеет размер под ключ на 10.

Купил дополнительно для ремонта:
- Хомут червячный (Германия, ширина 9мм, нерж.сталь W5), 2 шт.
NORMA TORRO W5 32-50/9 = 200 руб., W5 – это лучшая нержавейка (полоса + винт + головка), (заменил оба старых хомута), оригинальный хомут (90460-46003) стоит 700 руб. в EXIST.
- Хомут пружинный NORMA FBS - D15мм / ширина 12мм = 40 руб. (не пригодился), оригинальный хомут (96132-51300) стоит 300 руб. в EXIST.
- Хомут пружинный NORMA FBS - D19мм / ширина 12мм = 50 руб. (не пригодился), оригинальный хомут (90959-04001) стоит 600 руб. в EXIST.
Расшифровка: D15мм (рабочий внутренний диаметр хомута, когда он одет на шланг) / 12мм (ширина хомута). В свободном состоянии хомут «D15мм» имеет внутренний диаметр 13 мм, а при максимальном сжатии ушек раскрывается до 16 мм, чтобы одеть на шланг 15 мм. Хомуты очень пружинистые.
- Болт с фланцем М6 х 16, по 15 руб., 3 шт. (для защитной панели), оригинальный болт (90119-06615) стоит 230 руб. в EXIST.
- Болт с фланцем М8 х 16, по 25 руб., 2 шт. (для крепления топливной трубы), оригинальный болт 77101 (90105-08158) стоит 500 руб. в EXIST.


Демонтаж старой трубы:
- При снятии защитной пластиковой панели ни один из трех болтов не открутился. Все болты (М6 х 16 мм) отгнили. Панель держалась на ржавчине и на честном слове. Болты крепления топливной трубы (М8 х 16 мм, головка 12) предварительно залил на 30 минут жидким ключом «PRESTO». Открутились хорошо. Резьба у нижнего – ржавая, у верхнего – новая.
- Пружинный хомут (диаметр 20 мм) на красном резиновом шланге, одетом на трубку 14 мм был в хорошем состоянии и снялся очень легко.
- Подкузовная пластиковая панель, закрывающая вход в топливный бак имеет три точки крепления: Первая – пластиковая клипса (шляпка 20 мм, высота ножки 14 мм и диаметром 6,5 мм) отломалась и подлежала замене. Вторая – пластиковая гайка с фланцем (головка 10) легко скрутилась с центральной шпильки. Третья – гайка на 10 на краю панели не открутилась. Но панель легко поворачивается на этой гайке, открывая доступ к шлангам.
- шланг от маленькой воздушной трубы легко снимается рукой с пластмассового штуцера, хомутика там нет.
- Шланг, соединяющий топливный бак и наливную трубу, имеет внутренний размер 35 мм, наружный – 43 мм. Открутил червячный хомут на патрубке топливного бака, предварительно залив жидким ключом. Полоса у хомута из нержавейки, а сам винт из оцинкованной стали, поэтому там есть коррозия.

Монтаж новой трубы:
1) Просунул горловину в резиновую манжету заправочного лючка и закрепил трубу на верхний болт. Закрутил в горловину крышку и закрыл дверку лючка. Ничего не мешало закрытию.
2) Отверстие в нижнем хомуте крепления трубы не совпало с отверстием в корпусе машины на 10 мм по высоте. Демонтировал трубу, раскрутил нижний хомут и обнаружил, что он прихвачен сваркой к наливной и воздушной трубкам. Срезал сварку болгаркой, подкрасил, переставил хомут повыше.
3) Приложил к трубе защитную панель и откорректировал расположение хомутов, к которым должна крепиться панель болтами М6 х 16.
4) Вновь закрепил трубу двумя болтами М8 х 16 к машине. Закрепил шланги. На воздушной трубке 10 мм хомут стоял новый в сборе со шлангом, на трубке 14 мм оставил старый пружинный хомут на красном шланге, на шланге наливной трубы 35 мм два хомута поменял на новые из нержавейки. Подкузовную пластиковую панель повернул на место, по центру накрутил пластиковую гайку с фланцем, на краю поставил новую пластиковую клипсу с диаметром ножки 6,5 мм и высотой ножки 14 мм, шляпка 20 мм. Защитную панель в арке колеса закрепил тремя болтами М6 х 16, подложив большие оцинкованные шайбы.

доп подкрылки то хоть установили?

EDDI 76 @ 27.5.2022, 20:43
доп подкрылки то хоть установили?

Нет, не установил. Когда на заправке бензин потек по арке, думал только о немедленной замене наливной трубы. Сейчас можно поискать подкрылок. Например: защита колесной арки TOTEM LINERS задняя левая BITO12003 (Подкрылок TOYOTA RAV4 SWB 2010-2012, LWB 2009-2012). Или как вариант:
защита колесной арки Toyota RAV4 SWB 2010/LWB 2009, задняя левая Toyota NLL 4846003. Компания "autofamily", которая продает бренд TOTEM LINERS, никаких подкрылков для RAV 4 (III) 2007 г. не предлагает. Компания "NOVLINE" – также предлагает BITO12003.
Похоже, что выбора нет.
TOTEM BITO12003 или Toyota NLL 4846003. Цена около 2000 руб.