Юганск @ 5.2.2014, 21:44
Привет!
Давеча, в морозы (-46) автозапуск (стоит на -18) - не сработал. Вобщем замерзла. С утра встал попробовал с ключа пару, тройку раз - глухо. Делает 1-2 оборота и клинит. Дождался когда потеплело - через 2дня (до -27), снова попробовал - опять мимо. Подогнали Крузак и попытались "прикурить". Сначала не получалось (раз 10-12) потом полили горячей водицы на коллектор, вобщем с попытки 13-14й попытки завели. Да, еще когда маслал из глушителя смесь переобогощенная вылетала, прямо запах бензина, возможно подзалил свечки. Короче прогрел с полчаса и проехал километровв 20 с высокими оборотами, прогазовался так сказать. В итоге думал что все нормально, морозов таких уже небыло, автозапуск исправно работает.
В чем суть и почему здесь?:
через 2 дня ехал из Сургута и получил вышеописанные ТС симптомы - загорелся чек + надпись БК - "проверьте систему AWD"!!!
Остановился, "постучал по колесам", "протер стекло" и скинул клему "-" с акума. Подождал секунд 30, поставил на место, вуаля:
ошибки исчезли...
НО!!! еще через 2дня заметил рост расхода топлива (средний по БК) - до 22,5л/100!!! При чем на холостых оборотах расход растет, прямо на глазах (! Стоишь на светофоре, а он 22,6, - 22,7, - 22,8... и т.д. пока не поедешь. Едешь начинает снижаться, но ниже 20 пока не падал. "плачу"...

Коллеги, есть какие либо мысли? К ОД пока не обращался - времени нет...

P/S РАВ4-4, 4WD, механника, 2,0л, пробег - 14,5тыс.

История один в один:только у меня надпись сама пропала через 15-20 минут езды,у меня сама завелась с 3 попытки,и расход какой то нереальный 22 литра-никогда и ни на одной тачке не было.

Юганск @ 6.2.2014, 13:05
Спасибо. Просто такого ЗначительногО! роста ранее не наблюдалось, вот и переживаю. Ладно будем ждать потепления ...

В принципе на холостом ходу и 50 л на км и 100 легко сделать, после обнуления. Представь, что ты с полным баком проехал 100м, а потом остальной бенз выжег на холостом - расход 600 л на км .

oiga.boris @ 6.2.2014, 13:53
Расход растет на холостых,тк бензин горит,а авто стоит.Так было всегда и у всех,тем более в морозы.Это нормально.

С какого перепугу он должен расти на холостых? Авто стоит, двигатель работает без нагрузки, следовательно минимизируется расход топлива.Если только стоя не давить на гашетку. Как говорят- "Производители уверяют, что час работы двигателя, равен пройденному пути в 10 километров. А это 0,8 – 1 литр, все зависит от типа и объема двигателя."

Dimka1982 @ 8.2.2014, 18:28
С какого перепугу он должен расти на холостых? Авто стоит, двигатель работает без нагрузки, следовательно минимизируется расход топлива.Если только стоя не давить на гашетку. Как говорят- "Производители уверяют, что час работы двигателя, равен пройденному пути в 10 километров. А это 0,8 – 1 литр, все зависит от типа и объема двигателя."

а если представить, что средний расход обнулили, завели машину и грели ровно час (это просто пример), машина израсходовала 1 литр бензина, а когда вы проедете на ней первый километр, средний расход сколько покажет? (1л/1км)*100=100л/100км! И не нужно тапку в пол давить для такого расхода! А вот, если пробег будет увеличиваться, а время прогрева будет уменьшаться, то средний расход будет уменьшаться!

Dimka1982 @ 8.2.2014, 18:28
С какого перепугу он должен расти на холостых? Авто стоит, двигатель работает без нагрузки, следовательно минимизируется расход топлива.Если только стоя не давить на гашетку. Как говорят- "Производители уверяют, что час работы двигателя, равен пройденному пути в 10 километров. А это 0,8 – 1 литр, все зависит от типа и объема двигателя."

Давайте без предписаний производителя,заведите и погрейте часок,или пол,и гляньте на средний расход и потом спишемся.Добро?К примеру,сегодня 3 раза грелась на автозапуске(скорее просто работала) по 15-20 минут,показало 17 литров.

Ребятки, доброго времени суток. Являюсь владельцем РАВ4 2012 года, МКПП. 4 мая сего года случилась такая же беда: загорелись табло "Проверьте двигатель"
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
и "Проверьте систему 4WD"
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
, соответственно горят индикационные лампы чека и антиюза. В роде не буксовал нигде сильно за зиму... То же самое было ровно год назад. Тогда приехал к ОД они спросили о пробуксовках, сказал, что были конечно же, но не долгие и не сильные - не застревал пока, слава Богу, нигде. Сейчас при посещении ОД провели диагностику и печально-недовольно сообщили, что имеет несоответствующие ТУ параметры кислородный датчик и гарантийщик сделает запрос в центральный офис. Молчат поэтому уже 12 дней. На мой вопрос по ограничениям передвижения ответили, что нет никаких, катайся мол с соблюдением скоростного режима. Пробовал отключать клемму с АКБ - помогает, но не надолго, через 20-40 км загораются табло снова. Препечально Можть было у кого-нить подобное чего?
С уважением, Александр.

это сопли в сахаре
для обсуждения вопроса нужен конкретный код ошибки, а не "печально-недовольно сообщили, что имеет несоответствующие ТУ параметры кислородный датчик"

MrDims @ 16.5.2014, 23:50
это сопли в сахаре
для обсуждения вопроса нужен конкретный код ошибки, а не "печально-недовольно сообщили, что имеет несоответствующие ТУ параметры кислородный датчик"

Спасибо.

Poisson @ 17.5.2014, 0:39
Ребятки, доброго времени суток. Являюсь владельцем РАВ4 2012 года, МКПП. 4 мая сего года случилась такая же беда: загорелись табло "Проверьте двигатель"
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
и "Проверьте систему 4WD"
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
, соответственно горят индикационные лампы чека и антиюза. В роде не буксовал нигде сильно за зиму... То же самое было ровно год назад. Тогда приехал к ОД они спросили о пробуксовках, сказал, что были конечно же, но не долгие и не сильные - не застревал пока, слава Богу, нигде. Сейчас при посещении ОД провели диагностику и печально-недовольно сообщили, что имеет несоответствующие ТУ параметры кислородный датчик и гарантийщик сделает запрос в центральный офис. Молчат поэтому уже 12 дней. На мой вопрос по ограничениям передвижения ответили, что нет никаких, катайся мол с соблюдением скоростного режима. Пробовал отключать клемму с АКБ - помогает, но не надолго, через 20-40 км загораются табло снова. Препечально Можть было у кого-нить подобное чего?
С уважением, Александр.

Все верно. Тоже что и у меня практически.
Мне поменяли кислородный датчик - по гарантии, все прошло. Отъездил примерно дней 10 - все симптомы повторились. Снова приехал к ОД, диагностика, и снова кислородный датчик... но в этот раз уже второй (т.е. их два оказывается), снова поменяли по гарантии. Спросил: что за ерунда - машине года нет? - говорят бывает - возможно датчики не совсем качественные... Спросили что за бензин лью? - говорю 95, сказали - лей 92 и не парься - 95го у нас нормального нет - сплошные присадки, они, возможно, и "засерают" датчики да еще в купе с тем, что качество датчиков, видимо, не на уровне - вот и вылезла "кака". Короче, теперь лью только 92 посмотрим как следующую зиму переживем...

XaKu @ 3.2.2014, 18:46
Добокусовался вообщем. Засел тыркался туда сюда. Загорелся чек, проверьте систему awd и система trs отключена. Откапался, машину подамкратил, выехал. Полный привод работает, антибукс нет. Клемы скидывал ошибка осталась. Поломалась?

У меня тоже загорелся чек. Заглянул под машину, оборволо провода лямда-зонда. Ума не приложу как так могло получиться... Посмотри у себя тоже. А кого-нибудь была такая проблема?

XaKu @ 3.2.2014, 18:46
Добокусовался вообщем. Засел тыркался туда сюда. Загорелся чек, проверьте систему awd и система trs отключена. Откапался, машину подамкратил, выехал. Полный привод работает, антибукс нет. Клемы скидывал ошибка осталась. Поломалась?

Каждый седьмой запуск делается самодиагностика. Ошибка должна пропасть, если нет поломок.

Смотри сигналку, если она есть.

У меня также горит ошибка и проверить систему AWD, ОД выдал код ошибки Р 0605, сказали что бензин плохой, машина сентябрь 2013 года выпуска, купил в 2014г., т.е. не устранили

king70

Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error

причём тут бензин?
когда тебе говорят, что кур доят - ты тоже веришь?

я не верю,поэтому и попросил помощь

был обрыв черного провода с датчика кислорода, припаял и все стало работать в штатном режиме

Юганск @ 24.5.2014, 15:40
Все верно. Тоже что и у меня практически.
Мне поменяли кислородный датчик - по гарантии, все прошло. Отъездил примерно дней 10 - все симптомы повторились. Снова приехал к ОД, диагностика, и снова кислородный датчик... но в этот раз уже второй (т.е. их два оказывается), снова поменяли по гарантии. Спросил: что за ерунда - машине года нет? - говорят бывает - возможно датчики не совсем качественные... Спросили что за бензин лью? - говорю 95, сказали - лей 92 и не парься - 95го у нас нормального нет - сплошные присадки, они, возможно, и "засерают" датчики да еще в купе с тем, что качество датчиков, видимо, не на уровне - вот и вылезла "кака". Короче, теперь лью только 92 посмотрим как следующую зиму переживем...

Что бы заявлять проблему от некачественного бензина, пусть берут пробу и делают анализ. Отчет в письменной форме. А, такой ответ. лично мне сказал бы, что от меня просто отмахнулись. У меня ст. сжатия 10,5, вроде. И, какой мне лить? Автомобиль сертифицирован под наш бензин. В фольксе в турбы льют 95 и что? А. нам нельзя, бред имхо. Писать письменно претензии. Рекомендуют 92, -требовать письменное предписание.

датчику кислорода в данном случае по барабану, 92 вы льёте или 95
его быстро убивает только свинец, которым этилируют бензин
хотя это давно запрещено

Кислородный датчик должен выдерживать 60-80 тыс. пробега. Далее параметры ухудшаются.

MrDims @ 9.10.2015, 10:26
датчику кислорода в данном случае по барабану, 92 вы льёте или 95
его быстро убивает только свинец, которым этилируют бензин
хотя это давно запрещено

Откуда информация про свинец? Уже б каты накрылись.

Сегодня тоже неожиданно загорелись подобные надписи на табло. 2 месяца эксплуатация в городе расстояние 10-15 км в день. Сегодня, заправившись на Лукойле 95 проехал 200 км по трассе, скорость 110-120 без резких ускорений. Затем на протяжении 150 км надписи не пропадали и горел восклицательный знак. Прибыв в пункт назначения поставил авто на сигналку и снял с неё через 20 минут - все надписи пропали и ошибок не было. Затем на обратном пути вновь заправился через 150 км до полного бака на Лукойле 95 проехал 50 км и вновь ситуация повторилась. Эксплуатация без пробуксовок и подключения awd. Что за херня подскажите!