Доброго дня.

Ребята, такой вопрос: выехал на сыпучий песок глубиной где то 15 см, при трогании как будто не хватает мощности и глохнет двигатель.

Хотя те же дастеры буксуют раскидывая песок вокруг себя.

Как у вас ведут себя авто на песке?

ну отключи антибукс, делов то (TRC)

MrDims @ 19.7.2020, 14:20
ну отключи антибукс, делов то (TRC)

В том то и дело, что его отключил - с помощью танцев с бубном (третий до рестайл - без кнопки).
Трогаюсь, отпусканию сцепление, газ в пол - ничего.... крайне потихоньку либо едет, либо глохнет - приходится снова выжимать сцепление.

konstantin-sukhov
на панели загорается, что отключено?

MrDims @ 19.7.2020, 23:13
konstantin-sukhov
на панели загорается, что отключено?

да, горит лампочка скользкая дорога.

konstantin-sukhov @ 19.7.2020, 16:31
Доброго дня.
Как у вас ведут себя авто на песке?

Мощности, возможно, и не хватает. Придётся немного пожертвовать сцеплением, что бы выйти на полку момента.
Меня вообще бесит, что антибукс может полностью заглушить машину на мкпп, это иногда может привести к полному застреванию.

Александр88
ну так отключи его

Александр88 @ 15.9.2020, 17:20
Мощности, возможно, и не хватает. Придётся немного пожертвовать сцеплением, что бы выйти на полку момента.
Меня вообще бесит, что антибукс может полностью заглушить машину на мкпп, это иногда может привести к полному застреванию.

Видимо да, не хватает мощности, хоть и не зарывался.

konstantin-sukhov @ 19.7.2020, 14:31
Доброго дня.

Ребята, такой вопрос: выехал на сыпучий песок глубиной где то 15 см, при трогании как будто не хватает мощности и глохнет двигатель.

Хотя те же дастеры буксуют раскидывая песок вокруг себя.

Как у вас ведут себя авто на песке?

Если авто провалилось на глубину 15 см, то момента для начала вращения всех 4х колес нужно гораздо больше, чем во время движения по песку.
В таком случае, да, придется пожечь сцепление трогаясь на повышенных оборотах.
В песке легче трогаться на обычном автомате, но и на нём чувствуется как мотору тяжело, колеса начинают вращаться с 2-2,5 тыс.оборотов. На песке стараюсь трогаться и двигаться только внатяг, на заранее заблокированной муфте, ни в коем случае не допуская пробуксовки, если останавливаюсь в зыбком песке, то снова начинаю движение в противоположном направлении по своей колее.
Если дела совсем плохи, то нужно травить колеса примерно до 0,8 бар (но до этого тьфу-тьфу-тьфу пока не доходило).