k1eveR @ 8.1.2017, 6:12
По высоте чуть выше чем палка, но крепления не рвёт!

Палка в 2 положениях - по нижнему или по верхнему - чуть выше?

При оригинальных упорах - чуть выше первого положения но ниже второго. ИМХО.

Нашёл фото упаковки, о которой писал выше.

ссылка вот нашел ответ на свой вопрос, кому интересно делайте, от рав 4 модели подходят на модели с 2006 по 12 год с небольшой доработкой.

k1eveR @ 11.11.2016, 23:24
Ваша правда!

Ваша неправда. Сегодня мне ОД на Новой Риге продали комплект "оригинальных упоров капота" якобы рекомендованных производителем. Там два кронштейна Г-образных, вертикальная часть крепится к петлям, а горизонтальная с помощью спец.пластин - усилителю капота. Завтра буду ставить и выложу фотки...

ну это так же "оригинальные", как коврики из Хотьково

хорошо хоть, сверлить ничего не надо
да, и не забывайте патронами вверх ставить

MrDims, ну он же в кавычки заключил, как надо.

MrDims @ 23.1.2017, 18:56
ну это так же "оригинальные", как коврики из Хотьково

хорошо хоть, сверлить ничего не надо
да, и не забывайте патронами вверх ставить

Вы опять правы. Пока ставил, нашел надпись сделано в РФ. Но встали нормально без проблемы. Правда имеется один существенный косяк - родная кочерга в свой паз не попадает так как мешает газовый упор... Может её теперь совсем снять за ненадобностью? Вечером с компа выложу фотки.

Андрей_АКА @ 24.1.2017, 15:31
Может её теперь совсем снять за ненадобностью?

Я так и сделал, тем более что она просто вынимается из петли.

Grostel @ 24.1.2017, 12:37
Я так и сделал, тем более что она просто вынимается из петли.

Я тоже вытащили л за два движения.

Еще раз повторю свое сообщение:

Grostel @ 12.11.2016, 22:17
Сами газовые упоры вроде той же фирмы что и на двери багажника, так что я думаю это не только для России. Есть два типа аксессуаров, которые дилер позиционирует как оригинальные, первый это действительно оригинальные аксессуары, второй аксессуары которые представительство Тойота в России сами включили в список оригинальных (их мы как раз и не встретим за рубежом).

Газовые упоры которые я приобретал на мой взгляд являются оригинальным аксессуаром, сами упоры сделаны в Германии, производитель тот же что и у упоров задней двери, вот фото:

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

А это на задней двери:

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Фото кронштейна:

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Никому ничего доказывать не собираюсь

Grostel @ 24.1.2017, 18:37
Еще раз повторю свое сообщение:

Газовые упоры которые я приобретал на мой взгляд являются оригинальным аксессуаром, сами упоры сделаны в Германии, производитель тот же что и у упоров задней двери, вот фото:

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

А это на задней двери:

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Фото кронштейна:

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Никому ничего доказывать не собираюсь

Дай номерок, почитаем.

kantima @ 24.1.2017, 18:08
Дай номерок, почитаем.

Номерок в моих фотках. Действительно на самих упорах написано сделано в Германии - все остальное - в России

Вот еще фотки. Как видно - родная кочерга пересекается с правым упором и не может быть использована по назначению. Поэтому я ее снял.
П.С. На последней фотке видно - сверху на фару наклеил резинку - уплотнитель для гаражных ворот. По толщине как раз такая же как и в центральной части. Реально помогает защить подкапотное пространство ит зимней жижи, что летит в морду из под колес встречных грузовиков.
Всем спасибо за внимание.

А у меня чего-то после установки капот перестал пружинить при открытии для образования зазора под пальцы ..

kostaff @ 8.2.2017, 9:05
А у меня чего-то после установки капот перестал пружинить при открытии для образования зазора под пальцы ..

Сразу не обратил на это внимание. Сейчас проверил - действительно капот перестал подпрыгивать при открытии, и щель под пальцы не образуется.... Но если слегка коснуться капота - он легко приподымается. В этом положении он практически левитирует - становится невесомым. Поэтому я лично дискомфорта не ощущаю. Достаточно легко открывается дальше одной рукой. Надо только сначала приподнять до конца, что бы пальцем отвести в сторону защитную скобу. После третьего раза все делается на автомате.
Но если кому известен способ как вернуть "подпрыгивание" капота при открытии (типа что бы пружинил - как выразился предыдущий пользователь) прошу поделиться с остальными.
Спасибо

Андрей_АКА @ 8.2.2017, 10:33
Но если кому известен способ как вернуть "подпрыгивание" капота при открытии (типа что бы пружинил - как выразился предыдущий пользователь) прошу поделиться с остальными.
Спасибо

Можно немного выкрутить резиновые буферы, на которые ложится капот. Скорей всего они задубели от холода, поэтому капот и не приподнимается. А от наличия или отсутствия упоров подпружинивание не зависит.

N&K @ 8.2.2017, 13:55
Можно немного выкрутить резиновые буферы, на которые ложится капот. Скорей всего они задубели от холода, поэтому капот и не приподнимается. А от наличия или отсутствия упоров подпружинивание не зависит.

Попробую выкрутить и отрегулировать, я их снимал недавно, когда менял сигналы.... Но машина стоит в теплом гараже, так что мороз тут не при чем. Отпишусь по результатам

Андрей_АКА @ 8.2.2017, 16:14
Попробую выкрутить и отрегулировать, я их снимал недавно, когда менял сигналы.... Но машина стоит в теплом гараже, так что мороз тут не при чем. Отпишусь по результатам

Буферы только "отрывают" капот - приподнимают его всего на 2 - 3 мм.
А дальше вступает в работу мощная пружина, расположенная на самом замке.
Возможно резинки слишком глубоко вкручены после снятия или со "просели" со временем.
Могла потерять упругость и сама пружина, находящаяся всё время в растянутом состоянии.

задался вопросом, пробежался по теме, пробую разобраться
итого есть 4 производителя (или 3) - цены от эмекса, автодока (выбрал где дешевле)

RW9HP-42010 Toyota - 3880.00 установила примерно половина участников, у петли одна гайка все же откручивается
AST57071 Rival - 3599.00 - похоже никто не ставил
KUTYRV0400 AEngineering - 2506.00 - ставили, снимая петли, ну и что, главное работает
UTORAV013 AutoUpor - 1869.00 - ценник немного настораживает (скорее всего упор только один) но главное - устанавливаются наоборот! ссылка
собственно у них же в каталоге и Rival присутствует в 2 раза дороже - возможно тож самое но 2 упора )
здесь отзывов не нашел

итак тойота и а-инжиниринг... у обоих кочерга снимается, а я бы оставил
за тойоту как-то душа требует, за второго? этого пр-ля ставил себе на Хай, нареканий нет, и разница - ее могу в пороги добавить