Итак, спасибо MrDims за идею, в итоге прототип готов. На время испытаний разместил в подлокотнике, запитал от прикуривателя через подзарядное устройство USB на 5В 1А.
В дальнейшем, как придут разъемчики с алиэкспресса, планирую сделать разветвитель и подключить от цепи прикуривателя и разместить все внутри тоннеля, рядом с подстаканниками.

Также пока не получилось подключить тригер. Оказывается датчик в замке ремня безопасности постоянно замкнутый и соответственно работает на размыкание цепи.
Тригер же наоборот должен замыкать цепь на модуле таймера. Т.е. нужно какое-нибудь реле постоянно замкнутое и встроить его в цепь замка, таким образом при пристегивании цепь будет размыкаться, рыле обезточиваеся и замыкается, тем самым подавая сигнал на тригер. Но проблема в том что в цепи замка ремня по ходу слишком малый ток, при этом напряжение 12В. Электромагнитное реле не замыкается, не хватает тока. Хотя напряжения и тока цепи достаточно для срабатывания самого тригера. Что-то нужно придумывать из полупроводников наверное.

Поэтому, модуль тиаймера пока установил на программу без тригера.
Сейчас работает по следующему алгоритму:

1. Запускаем двигатель, появляется напряжение в прикуривателе
2. Автоматически запускается предварительно настроенная программа модуля
3. Через 25 секунд рыле замыкается(имитация нажатия кнопки холд)
4. Еще через 2 секунды реле размыкается(имитация отпускания кнопики холд)
5. На размыкании Холд активируется
6. И так при каждом включении зажигания.

Кстати, т.к. цепь замка ремня работает на размыкание, то можно просто под сиденьем снять фишку цепи замка, имитируя пристегнутый ремень. Для тех кто ездит без ремня не нужны затыкчки. Также на фото видно как провел цепь тригера. Припаял провода в разрыв цепи замка ремня, вывел под сиденьем и далее под обшивку центрального тоннеля и в подлокотник. Все провода прокладывал в гофрах.

Итак товарищи, проблема с тригером запуска таймера решена.
Как выяснилось в цепи замка ремня безопасности со вставленным ремнем все же есть напряжение 12в.
Как ремень размыкаем, напряжения нет. Не пойму как я в прошлый раз не разобрался, казалось что все было наоборот.
Ну я в принципе и сразу говорил что не силен в электронике/электрике. Короче все необходимое для тригера в итоге есть.

Из цепи замка ремня безопасности берем +, из любого контакта с кузовом берем "-"(я прикрутил клемму к одному из болтов крепления переключателя АКПП).
В итоге все работает. Ремень вставляем - срабатывает таймер, замыкается реле(имитация нажатия кнопки холд), через 8 сек. реле размыкается(имитация отпускания кнопки холд), загорается лампочка на панели. На таймере программу выбрал "1.1". Когда отстегиваешься - холд выключается.

Всю неделю ездил на программе без тригера, все работало, но конечно не так удобно. Если надо выйти из машины не глуша двигатель, когда садишься обратно приходится уже самостоятельно нажимать кнопку. Для тех кто не пристегивается это конечно не актуально.

Испытания продолжаются. Жду когда приедут с али разъемчики, чтоб сделать все плаг энд плей.
По окончанию испытаний могу изготовить желающим, пишите в личку.

Вопрос к знающим. Кто знает что за разъем, неиспользуемый, расположен в подлокотнике рядом с прикуривателем?
Может он для USB предназначен?
Есть у кого в подлокотнике какое нибудь оборудование, кроме прикуривателя. которое возможно питается от него?
У меня в подлокотнике есть только прикуриватель.

kocha2009 @ 9.10.2021, 18:06
Вопрос к знающим. Кто знает что за разъем, неиспользуемый, расположен в подлокотнике рядом с прикуривателем?
Может он для USB предназначен?
Есть у кого в подлокотнике какое нибудь оборудование, кроме прикуривателя. которое возможно питается от него?
У меня в подлокотнике есть только прикуриватель.

У меня, в комплектации Престиж, вместо прикуривателя 2 USB

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

baralgins @ 10.10.2021, 8:51
У меня, в комплектации Престиж, вместо прикуривателя 2 USB

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Если не сложно посмотрите у вас тоже только одна фишка задействована, или обе?
У меня на прикуриватель идёт белый разъём, второй серый незадействован.
Крышка легко отщелкивается плоской отвёрткой.

kocha2009 @ 9.10.2021, 20:00
Итак товарищи, проблема с тригером запуска таймера решена.
Как выяснилось в цепи замка ремня безопасности со вставленным ремнем все же есть напряжение 12в.
Как ремень размыкаем, напряжения нет. Не пойму как я в прошлый раз не разобрался, казалось что все было наоборот.
Ну я в принципе и сразу говорил что не силен в электронике/электрике. Короче все необходимое для тригера в итоге есть.

Из цепи замка ремня безопасности берем +, из любого контакта с кузовом берем "-"(я прикрутил клемму к одному из болтов крепления переключателя АКПП).
В итоге все работает. Ремень вставляем - срабатывает таймер, замыкается реле(имитация нажатия кнопки холд), через 8 сек. реле размыкается(имитация отпускания кнопки холд), загорается лампочка на панели. На таймере программу выбрал "1.1". Когда отстегиваешься - холд выключается.

Всю неделю ездил на программе без тригера, все работало, но конечно не так удобно. Если надо выйти из машины не глуша двигатель, когда садишься обратно приходится уже самостоятельно нажимать кнопку. Для тех кто не пристегивается это конечно не актуально.

Испытания продолжаются. Жду когда приедут с али разъемчики, чтоб сделать все плаг энд плей.
По окончанию испытаний могу изготовить желающим, пишите в личку.

Вот и китайцы подтянулись!!!
US $27.04 42%СКИДКА | Автоматический датчик запуска двигателя для автомобилей Toyota RAV4 XA50, 2019, 2020
ссылка

cooltime @ 26.10.2021, 16:41
Вот и китайцы подтянулись!!!
US $27.04 42%СКИДКА | Автоматический датчик запуска двигателя для автомобилей Toyota RAV4 XA50, 2019, 2020
ссылка

Так это кнопка старт-стоп.
Какое отношение к теме имеет?

kocha2009 @ 26.10.2021, 18:53
Так это кнопка старт-стоп.
Какое отношение к теме имеет?

Точно. Совсем старый стал:( извиняюсь.

Наконец то подоспели китайские товарищи!
На алике появилось готовое решение проблемы.
ссылка