Голосуем

Да
295
Машиной доволен но цвет бы хотел поменять
15
Лучше бы купил другое авто
38
 
Всего голосов: 348
ALEXXM
Старожил
Сообщений: 14078
Регистрация: 12.11.2013
Город: Раменское
Авто: RAV4 (4) 2,5 л.

16.3.2015, 12:57

white @ 16.3.2015, 14:25
1. Проверить, насколько "ксенон" нормален, очень просто: ночью с чистыми фарами включаете ближний и становитесь перед автомобилем. Метрах в пяти-десяти. Если фары по яркости слабее габаритных огней или примерно одинаковы с ними - это и есть настоящий ксенон, который освещает именно асфальт. А всё, что выше светотеневой границы - лишь слегка обозначает. Последнее достигается конструктивно. Теоретически можно сделать абсолютную черноту выше светотеневой границы. Но не нужно.
2. Двухсистемные фары маловероятны в природе хотя бы потому, что требуется подсветка дорожных знаков, находящихся в теневой зоне, а не в пучке. То есть с галогенками вы знаки не увидите, а с ксеноном ослепите встречных, как, собственно, всегда получается у самопальных ксенонщиков. <- см. первый пункт smile.gif

Это всё понятно.Речь шла о том,как в штатную оптику ,например РАВ 4(4),оборудованную штатным ксеноном в фарах ближнего головного света,установить би-ксенон ,но законным способом.
И как на это посмотрит техническая экспертиза ,в случае ДТП(к примеру),если владелец заявит,что был ослеплен владельцем автомобиля с подобным ксеноном?

white
Старожил
Сообщений: 2029
Регистрация: 27.5.2010
Город: Тольятти
Авто: другое

16.3.2015, 13:17

ALEXXM @ 16.3.2015, 14:50
Косинус фи это старое определение. Оно введено для газоразрядных ламп .Данный параметр определяет сдвиг между U сети и I газоразрядной лампы

Нуу, положим, не лампы, а её электромагнитного балласта (дросселя). Если он есть в схеме.

white
Старожил
Сообщений: 2029
Регистрация: 27.5.2010
Город: Тольятти
Авто: другое

16.3.2015, 13:22

ALEXXM @ 16.3.2015, 14:50
Главное для диодных светильников это коэффициент мощности(о чем я упомянул).Для интересующихся можно замерить количество гармоник в токе светодиода.

Светодиод - это обычный диод, просто светящийся. У него есть КПД, но нет коэффициента мощности, т.к. нет реактивной мощности. Он вообще ток только в одну сторону проводит wink.gif

white
Старожил
Сообщений: 2029
Регистрация: 27.5.2010
Город: Тольятти
Авто: другое

16.3.2015, 13:33

ALEXXM @ 16.3.2015, 14:57
Это всё понятно.Речь шла о том,как в штатную оптику ,например РАВ 4(4),оборудованную штатным ксеноном в фарах ближнего головного света,установить би-ксенон ,но законным способом.
И как на это посмотрит техническая экспертиза ,в случае ДТП(к примеру),если владелец заявит,что был ослеплен владельцем автомобиля с подобным ксеноном?

Дуэль ослепляльщиков, нашедших друг друга? Ралли?
У меня нет таких условий, где без ксенона в дальнем никак.

ALEXXM
Старожил
Сообщений: 14078
Регистрация: 12.11.2013
Город: Раменское
Авто: RAV4 (4) 2,5 л.

16.3.2015, 13:46

white @ 16.3.2015, 15:22
Он вообще ток только в одну сторону проводит wink.gif

В какую,если не секрет?Если я не ошибаюсь,то электроны совершают свою "миграцию " от минуса к плюсу?
Что касаемо косинусов фи,активных и индуктивных нагрузок и пр ,то можно почитать различные форумы(профилирование ),там до сих пор нет однозначного понимания ,как всё устроено и работает.
Так вы не высказали предположения,по вопросу "выпадения в осадок" источников тока(например бензогенератора ) при подключении к нему активной нагрузки -в виде диодных ламп,номиналом гораздо ниже,чем сам источник тока.

ALEXXM
Старожил
Сообщений: 14078
Регистрация: 12.11.2013
Город: Раменское
Авто: RAV4 (4) 2,5 л.

16.3.2015, 13:48

white @ 16.3.2015, 15:33
Дуэль ослепляльщиков, нашедших друг друга? Ралли?
У меня нет таких условий, где без ксенона в дальнем никак.

Так это у вас нет таких условий,а в реале они сплошь и рядом.И опять нет ответа ,хотя бы философского.

Alexim
Старожил
Сообщений: 7060
Регистрация: 14.4.2009
Город: Краснодар
Авто: другое авто

16.3.2015, 14:45

Да блин хватит уже, ни о чём... Без разницы особо чего там и как разгорается, что экономней, есть вот у меня полностью диодный адаптивный пакет на БМВ и он лучше, я вас уверяю, он просто лучше светит, чем адаптивный биксенон на Порше. Он на ходу работает по другому, там есть смягчение света при встречке, чтобы не слепил, причём это реализовано интересно - световой поток уходит вниз и вправо на обочину, потом возвращается обратно, естественно всё в автоматическом режиме. Лучше светодиодные фары по любому. Имхо.

Marko
Старожил
Сообщений: 2965
Регистрация: 7.8.2006
Город: Москва

16.3.2015, 14:51

ALEXXM @ 16.3.2015, 14:57
Это всё понятно.Речь шла о том,как в штатную оптику ,например РАВ 4(4),оборудованную штатным ксеноном в фарах ближнего головного света,установить би-ксенон ,но законным способом.
И как на это посмотрит техническая экспертиза ,в случае ДТП(к примеру),если владелец заявит,что был ослеплен владельцем автомобиля с подобным ксеноном?


На Киа Серато, (которая официально продаётся в РФ) в топовой комплектации установлен би-ксенон. Примечательно то, что нет(!) омывателей фар. Вообще! При этом машина официально сертифицированна для продажи в РФ. Оказалось есть одна тонкость. Всё дело в световом потоке ксенонновых ламп. По требованию законодательства РФ (и кстати ЕС тоже), омыватели фар обязательны (для фар с ксеноном) если световой поток более 2 000 люмен. Это чётко прописано.

Что сделали умные люди в в Киа? Они не стали заморачиваться с омывателями (это же надор вносить массу изменений), они просто снизили световой поток чем данное требование и официально(!!!!) прошли сертификацию. Таким образом на российском рынке Киа Оптима фактически единственная машина с ксеноном, но без штатных омывателей передних фар.

вот тут подробно - http://www.drive2.ru/l/3683196/

ALEXXM
Старожил
Сообщений: 14078
Регистрация: 12.11.2013
Город: Раменское
Авто: RAV4 (4) 2,5 л.

16.3.2015, 16:56

Alexim @ 16.3.2015, 16:45
Да блин хватит уже, ни о чём...

Дык давайте,предлагайте ,поговорим о чем-нибудь .Все выбором довольны,кто не доволен ,тот купил другое авто или "мучается " с этим,но молчит.
Я вот не совсем доволен головной оптикой,поэтому про неё была и речь.



Павел Р
Старожил
Сообщений: 1389
Регистрация: 31.7.2014
Город: Большое Рамозеро Мурманская Обл., Брянск
Авто: RAV4 (4) 2,5 л.

16.3.2015, 17:16

Я вот то же всем нутром за обычные лампы и светодиодные.
Навител, MegaJet-550, Sirio T3-27, Optim 2001
RAV 4 теперь 2,5 АКПП 4х4 2019

ссылка

Сахалин
Старожил
Сообщений: 3396
Регистрация: 4.9.2014
Город: Новороссийск
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.

16.3.2015, 17:52

А мне ксенон нравится.

Alexim
Старожил
Сообщений: 7060
Регистрация: 14.4.2009
Город: Краснодар
Авто: другое авто

16.3.2015, 18:16

Сядьте на какой-нибудь тестовый авто, типа NX, со светодиодами и проедьте вечерком. smile.gif

Alexim
Старожил
Сообщений: 7060
Регистрация: 14.4.2009
Город: Краснодар
Авто: другое авто

16.3.2015, 18:26

ALEXXM @ 16.3.2015, 19:56
Дык давайте,предлагайте ,поговорим о чем-нибудь .Все выбором довольны,кто не доволен ,тот купил другое авто или "мучается " с этим,но молчит.
Я вот не совсем доволен головной оптикой,поэтому про неё была и речь.


Если речь идёт про Рав, то я честно говоря, не могу вспомнить чем я в нём был не доволен. В третьем с 2,4, когда я его купил в начале 2008 года, вообще ничем, всё в нём было хорошо, тем более для того времени. Там было всё и много всего, чего не было в конкурентах и даже более дорогих, подогрев дворников, раздельный климат, перфокожа, подключаемый привод, чейнжер аж на 6 дисков, неубиваемый японский автомат и на то время новый двигатель 2,4. До сих пор у брата ездит, всё хорошо. По новому Рав 4 (4) 2,5 тоже в принципе по большому счёту ничем. По началу было недовольство в торчащей трубе, но потом как поставил защиту и она фактически скрылась под ней, да и просвет получился всё-равно выше, чем в моём третьем, понял, что нет смысла в недовольстве. Щас батя ездит, балдеет, после третьего рестайла. По сути и всё, во всём абсолютно нормальная машина за свои деньги. smile.gif Имею ввиду конечно за которые я его покупал 1520 тыс.руб. Сейчас цены на Тойоту и Лексус считаю явно завышенными.

Allonzo
Старожил
Сообщений: 1914
Регистрация: 25.1.2014
Город: Когалым Хмао-Югра
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.

16.3.2015, 18:41

Сахалин @ 16.3.2015, 19:52
А мне ксенон нравится.



100% согласен! И мне ксенон и оптика на RAV4-4 нравится!!!

Alexim
Старожил
Сообщений: 7060
Регистрация: 14.4.2009
Город: Краснодар
Авто: другое авто

16.3.2015, 18:44

Allonzo @ 16.3.2015, 21:41
100% согласен! И мне ксенон и оптика на RAV4-4 нравится!!!


Да она абсолютно нормальная, особенно если с третьим сравнивать.

ALEXXM
Старожил
Сообщений: 14078
Регистрация: 12.11.2013
Город: Раменское
Авто: RAV4 (4) 2,5 л.

16.3.2015, 19:52

Alexim @ 16.3.2015, 20:44
Да она абсолютно нормальная, особенно если с третьим сравнивать.

Что значит "абсолютно нормальная"?Если сравнивать с ПК или БМВ X4,то она лучше ,хуже или =?
Всё познаётся в сравнении,я уже и не помню ,какой свет был РАВ4(3),давно это было .Но то,что света не хватает ,для интенсивного движения по трассам-для меня очевидно(речь о РАВ4(4)).На мой взгляд,безопасное передвижение можно осуществлять до скорости 100км/час,но не больше.(в режиме ближнего света).Явно не хватает РЕТРОФИТА,но колхозить его самому -нет желания.Да и законность этой операции под сомнением.

Alexim
Старожил
Сообщений: 7060
Регистрация: 14.4.2009
Город: Краснодар
Авто: другое авто

16.3.2015, 20:09

А зачем сравнивать освещение Рава и БМВ или ПК, для чего, разные машины, классы, в конце концов фары разные и совсем по разному стоят. Я в БМВ за светодиодную адаптивную оптику с туманками доплачивал 170 тысяч руб. и это плюс к основному пакету из ксенона. Ну и для чего это сравнение? Конечно они лучше, только по цене как четверть Рава. А у Рава да, она абсолютно нормальная, за его деньги - стандартный обычный фирменный ксенон.

Alex56
Активный пользователь
Сообщений: 100
Регистрация: 19.5.2014
Город: Бугуруслан
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель

16.3.2015, 20:18

Alexim @ 16.3.2015, 21:26
Если речь идёт про Рав, то я честно говоря, не могу вспомнить чем я в нём был не доволен. В третьем с 2,4, когда я его купил в начале 2008 года, вообще ничем, всё в нём было хорошо, тем более для того времени. Там было всё и много всего, чего не было в конкурентах и даже более дорогих, подогрев дворников, раздельный климат, перфокожа, подключаемый привод, чейнжер аж на 6 дисков, неубиваемый японский автомат и на то время новый двигатель 2,4. До сих пор у брата ездит, всё хорошо. По новому Рав 4 (4) 2,5 тоже в принципе по большому счёту ничем. По началу было недовольство в торчащей трубе, но потом как поставил защиту и она фактически скрылась под ней, да и просвет получился всё-равно выше, чем в моём третьем, понял, что нет смысла в недовольстве. Щас батя ездит, балдеет, после третьего рестайла. По сути и всё, во всём абсолютно нормальная машина за свои деньги. smile.gif Имею ввиду конечно за которые я его покупал 1520 тыс.руб. Сейчас цены на Тойоту и Лексус считаю явно завышенными.

Сейчас все цены подняли как ни крути а все конкуренты раву на одном уровне по цене. Сейчас опять жду рав по тому как ни крути а достойной замены за эти деньги я не вижу.

Illusionist
Старожил
Сообщений: 990
Регистрация: 14.8.2012
Город: Москва
Авто: другое авто

16.3.2015, 20:21

Ксенон как ксенон, на Вольво ХС70 у бати, чуток получше, поярче что ли как ближний так и дальний, ну и может за рулем поворачивать. Но за 1.5 млн.р. за которые я успел ухватить в январе, считаю что все отлично, особенно после 3 поколения, где фары вообще не светили по сравнению с этими.
Меня вообще-то вообще ничего в новом РАВе не бесит, все соответсвует своей цене и классу, проколов нет вообще. Рычаги нормальные стоят, рушиться очень неплохо, ускоряется прилично, шумка нормальная (лучше чем в 3-м, но ясно дело не премиум), ЕСП работает лучше, ПП тоже лучше настроен, в целом я доволен. Выбирая бы сейчас авто за эти деньги, все равно бы выбрал РАВ, а вот если бы было больше, то тут вопрос. smile.gif
Lexus NX200t 2016

ALEXXM
Старожил
Сообщений: 14078
Регистрация: 12.11.2013
Город: Раменское
Авто: RAV4 (4) 2,5 л.

16.3.2015, 20:31

Alexim @ 16.3.2015, 22:09
А зачем сравнивать освещение Рава и БМВ или ПК, для чего, разные машины, классы, в конце концов фары разные и совсем по разному стоят. Я в БМВ за светодиодную адаптивную оптику с туманками доплачивал 170 тысяч руб. и это плюс к основному пакету из ксенона. Ну и для чего это сравнение? Конечно они лучше, только по цене как четверть Рава. А у Рава да, она абсолютно нормальная, за его деньги - стандартный обычный фирменный ксенон.

А тогда есть смысл этой темы?Всё здесь хорошо ,сообразно отданным средствам.Тему надо закрывать! yes.gif

Вернуться в “Обслуживание и Эксплуатация 4”

2 человека сейчас читают эту тему

Пользователей: 0