Был приобретен дополнительный насос (для доп печки а/м Газель) диаметр для патрубков 18мм так же 4 хомута 16-27 шланг 2м диаметр 18мм. Установленно все за 2ч неспеша.Места под капотом мало но удалось установить на фото видно,шланга понадобилось 20см и около 1л антифриза.Утрений запуск за бортом -17 засек время через 4 мин работы из дефлекторов пашел ощутимо теплый воздух стрелка темп не дошла до первого деления!Когда вышла жена через мин7-10 в машине было тепло. Сегодня не за рулем возможно вечером прокачусь отпишусь как оно на ходу.Первые впечатления положительны!
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 692 )
  DSC00994.JPG Может кто ставил?Интерестны мнения за против.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 776 )
  DSC00996.JPG

ivan1

ссылка

моё мнение скорее будет нейтральным, но лично в моём рафе было оч тепло даже в -35, окна никогда не обмерзали даже если ехать вчетвером. и прогревался он не так долго.я считаю, что все рассчитано инженерами и доработок не требует в системе отопления. если холодно или долго греется то надо искать в чем дело.

но зато теперь уменьшилась надежность системы в целом . газелевские насосы "славятся" своей сопливостью через примерно пол года эксплуатации. хотя может брак попадался

Ставил-потёк через 2 года. С ним теплее Но только когда Вкючен. Когда выключен-обрати внимание!

А мне нравится,станет тепло снять недолго.А снимать панель просто нет времени и места работа работа работа.......

сейчас у меня в сибири -32 днем . ночью хуже . у меня в машине тепло очень, даже на климате, хоть он и дует больше в ноги и на стекло при таких температурах. плюс подогревы сидений. в моём бывшем рафе 5ти дверке тоже нормально было обычно

ivan1 @ 16.1.2012, 10:12
Был приобретен дополнительный насос (для доп печки а/м Газель) диаметр для патрубков 18мм так же 4 хомута 16-27 шланг 2м диаметр 18мм. Установленно все за 2ч неспеша.Места под капотом мало но удалось установить на фото видно,шланга понадобилось 20см и около 1л антифриза.Утрений запуск за бортом -17 засек время через 4 мин работы из дефлекторов пашел ощутимо теплый воздух стрелка темп не дошла до первого деления!Когда вышла жена через мин7-10 в машине было тепло. Сегодня не за рулем возможно вечером прокачусь отпишусь как оно на ходу.Первые впечатления положительны!
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 692 )
  DSC00994.JPG Может кто ставил?Интерестны мнения за против.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 776 )
  DSC00996.JPG

холодно в раве скорее всего т к термостат неработает он клинит только в открытом положении и неперекрывает большой круг охлаждения

еще плюс шумо-тепло изоляция не оч заводская. у меня раф был зашумлен серьезно

олег31 @ 20.1.2012, 11:56
холодно в раве скорее всего т к термостат неработает он клинит только в открытом положении и неперекрывает большой круг охлаждения

Да ну не у всех. Кому-то БУ павчик достался со следами эксплуатации на воде, с забитой печкой. Ходовку вообще похоже кузнец чинил.

Покупать новый радиатор - дорого и долго корячить, а помпу я лично за 20 минут воткнул.

не. я двигал такую тему в своих репликах- по идее там нормально тепло внутри зимой даже в -30. а если не тепло тогда это уже какая то неисправность, возможно пока что мелкая, но перерастающая во что либо. если на воде ездили и накипь есть на радиаторах- сейчас холодно, а летом возможен перегрев, и не спасет этот насос. надо все смотреть и решать в чем дело.

олег31 @ 20.1.2012, 9:56
холодно в раве скорее всего т к термостат неработает он клинит только в открытом положении и неперекрывает большой круг охлаждения

Термостат был поменян осенью,проблема не решилась,в планах проклеить заслонки и короб печки паролоном ну и шумо тепло изоляция....

А не факт что на нормальный поменял. Я 3 термостата поменял пока нормальный не попался.

не знаю брал оригинал у себя. не проверял даже. два года ездит все в норме. не палёные вроде запчасти возим

[quote name='avdlex' date='25.1.2012, 7:35' post='385387']
А не факт что на нормальный поменял. Я 3 термостата поменял пока нормальный не попался.
Согласен.Когда ставил ничем от старого не отличается,думаю стоял оригинал судя по выкрошеной резине что на клапане в центре Сейчас идет борьба с дверными уплотнителями с помощью шлангов для аквариума.На новые уплотнители ценик конский!