Евгения20189 @ 22.5.2016, 22:21
Она сразу после заправки ехать нормально не хотела

А заправка то какая была? Название?

Евгения20189 @ 22.5.2016, 22:21
Уважаемый, а вы всегда так к людям относитесь ????

Как?

Дизель не экономит, он дает взаймы

Сколько и на каких условиях? Сколько у вас было дизелей?Лично мне не даёт взаймы, а существенно сокращает эксплуатационные расходы.

НовоКаин @ 22.5.2016, 22:39
Дизель не экономит, он дает взаймы

Завидуй молча!

Евгения20189 @ 22.5.2016, 23:21
Она сразу после заправки ехать нормально не хотела

Евгения, Вы меня простите, конечно, но в первом посте Вы написали, цитирую "Солярка тож вроде норм!" Как-то это не клеится со "сразу после заправки ехать нормально не хотела". Подозреваю, что коллега access13 прав в том смысле, что Вам так сервисмены сказали, а Вы и поверили. Причина же по-прежнему неизвестна, и это самое печальное. Для Вас, поскольку до устранения причины проблема может повториться, а то и усугубиться.

Если хотите, чтобы форум помог найти причину, пишите уж как есть.

НовоКаин @ 22.5.2016, 23:39
Дизель не экономит, он дает взаймы

Ну блин! Мне теперь кошмары будут сниться, как все дизели являются по ночам и требуют возврата денег.

Если без смеха, согласен в том смысле, что покупать дизельную легковую машину только ради экономии глупо. Только тема ни о чём. Переубедить трактористов сложно, спорить с фактом, что дизельных легковушек с каждым годом всё больше, ещё сложнее.

дизельных легковушек теперь всё меньше как раз
дизельгейтные скандалы сделали своё дело

а вообще дизель действительно оправдан на тяжёлых машинах, начиная примерно с прадика
рав4 же - как раз точка преломления очевидности, но т.к. 2AD сам по себе получился не очень удачным изначально, то большую нишу такая модификация не займёт, продажи дизельных рав4 падают в процентах от всех продаж, и не только у нас

Чем же он оправдан на тяжёлых машинах? Скажите это владельцам LX570. QX95. Patrol. Tundra. Sequoia и т.д., и они посмеются над вами. Про расход топлива забудте. Был бы RAV4 электромобилем или гибридом Plug-in взял-бы только эту модель, но никак не бензин.
P.S. Огласите пожалуйста статистику (официальные данные, а не ваши домыслы) продаж RAV4 по моделям (2.0; 2.2; 2.5) и тогда сразу будет понятна динамика продаж D-4D.

MrDims @ 23.5.2016, 8:32
а вообще дизель действительно оправдан на тяжёлых машинах, начиная примерно с прадика

Ездил в Испании 2 недели на дизельном Пежо 207, механика. Супер машинка!) Бака хватает более чем на 1000км., расход при скорости 130, 3,5л. на сотню. Трогается почти без газа, не требует частых переключений передач.... а моторчик всего 1,4 литра.
И примерно такое же время катался на Пежо 208, "суперсовременный" бензиновый трёхцилиндровый двигатель... разница небо и земля в пользу дизеля.

Peter msk
"не путай туризм с эмиграцией"

PKW
"владельцы LX570. QX95. Patrol. Tundra. Sequoia" и т.д. могут себе позволить оплачивать такой расход бензина, поэтому им дизель нафиг и не нужен, т.е. на главное его достоинство им наплевать, а по остальным остальным параметрам он бензиновым проигрывает

Ну, вот Вы сами дали ответ какое главное достоинство дизеля и если много ездить, то бензин рядом не стоит с дизелем. Остальные это какие? и где статистика продаж RAV4 по моделям? Уверен, что её у Вас нет! Зато как громко было сказано.
P.S. У меня все друзья, которые живут постоянно или наездами в Европе имеют только дизельные машины и VW Lupo, и MB S350D 2015 года выпуска, т.е. деньги не проблема.

PKW
много ездят магистральные грузовики и коммивояжёры на корпоративных фокусах, но никак не Пежо208 в Испании или РАВ4 в Москве

+ не забываем про вечные проблемы с повышенными выбросами окислов азота на дизелях
мало вам сажевого фильтра, сейчас ещё и AdBlue вам принудительно вкрячат, у которого температура замеразания всего -11,5С
а максимальная температура нагрева +35С, после чего она необратимо превращается в г...
и будете не только масло непаленое искать, а и её тоже, вот ссылка результаты весьма плачевные...

MrDims @ 23.5.2016, 10:10
PKW
много ездят магистральные грузовики и коммивояжёры на корпоративных фокусах, но никак не Пежо208 в Испании или РАВ4 в Москве

На корпоративной машине VW Caravelle за 2 года уже 240000 км (машина разгонная), это мало? И вы мало знаете как в Германии некоторые люди каждый день едут на работу за 50-100 км в один конец и в России из Подмосковья в Москву.
На то что вы перечислили мне и большинству автомобилистов наплевать и растереть. Вот когда наступят проблемы, вот тогда и будем об этом говорить, а пока не надо говорить в сослагательном наклонении. Если бы, да кабы.

PKW
я сам на работу ездил по 130 в день, это не много, это обычная эксплуатация

MrDims @ 23.5.2016, 10:21
PKW
я сам на работу ездил по 130 в день, это не много, это обычная эксплуатация

Надо Вам было обязательно купить новый бензиновый RAV4 с мотором 3.5 литра и в полной мере прочувствовали всю прелесть бензинового мотора.

PKW
я бы с удовольствием, но вот не продают гады

PKW @ 23.5.2016, 10:28
Надо Вам было обязательно купить новый бензиновый RAV4 с мотором 3.5 литра и в полной мере прочувствовали всю прелесть бензинового мотора.

Езжу летом с дачи на работу часто, туда-обратно 130-140 км. 2 литра бенз, расход средний 9 литров

Highlander может заменить RAV4, даже у него класс выше.
Kantima, а у меня средний 7.5 литра, а рекорд среднего самого низкого расхода 6.2 л/100 км .

если бы мне нужен был горец, я бы его и купил тогда

Я её раз УТВЕРЖДАЮ, что RAV4 с дизельным мотором меньше тратит денег на топливо, чем любой бензиновый мотор на тоже пройденное расстояние.