Датчик давления масла стал потеть. Первый раз немного его подтянул, протер насухо сам датчик и вокруг него, но через некоторое время все равно начал потеть.
Что можно сделать и чем это грозит?

Sikambr @ 19.9.2011, 6:55
Датчик давления масла стал потеть. Первый раз немного его подтянул, протер насухо сам датчик и вокруг него, но через некоторое время все равно начал потеть.
Что можно сделать и чем это грозит?

" Задубело" уплотнительное колечко. Можно поискать новое, а можно подмотать на резьбу фум- ленту или унилок. Только аккуратно.

Нет там никакого "уплотнительного колечка". Датчик сажается на спецклей, можно на герметик.
По теме - меняй датчик, цена вопроса 200 рублей, меняется за 10 минут. Протекает сам датчик и не по резьбе, тема известная.
Вообще я обратил внимание, что народ перестал пользоваться поиском, это новая мода такая чтоли? Одни и те же темы заводят заново без конца, форум пухнет. ссылка

a.sharikoff @ 19.9.2011, 11:17
Протекает сам датчик и не по резьбе

Точно! Сочится обвальцовка пластика.

только не надо брать датчик за 200р. возьми нормальный стоит 450-500р. каждый день приносят обратно эти датчики за 200р . половина бежит сразу же. у меня оригинальный отходил уже 1.5 года. еще лет 5 можно не вспоминать

Купил как оригинал 85530-60020, только вот в ветке ссылка пишут, что на родном датчике на резьбу уже нанесён фиксатор, а на купленном на мой взгляд ничего не нанесено, или нанесено, но прозрачное.
Еще пишут, что нужно поверхности обезжирить перед вкручиванием - это бензином или как?

можно брызнуть карбоклина в отверстие датчика в голове. нанести герметика капельку на резьбу датчика и прикрутить. только без фанатизма. резьба там на конус. легко отламывается. усилие оч маленькое должно быть

+1 про усилие, я вообще взял головку, которая на датчик встала и затянул без трещетки, от руки.

При "потении" потеря масла настолько незначительная, граммы в месяц, можно не заморачиваться вообще заменой..

Al-Is @ 25.9.2011, 12:16
При "потении" потеря масла настолько незначительная, граммы в месяц, можно не заморачиваться вообще заменой..

Дело не в потере масла, просто датчик скоро откажет. Говорю не голословно - свидетель двух случаев. Да и нехорошо, когда двигатель в масле.
К тому же когда датчик отказывает, у вас лампа давления не загорится, а наоборот. Так что лучше все же поменять.

потом у него лопнет диафрагма и расход масла станет совсем немаленький

во во . мало того засирается подкапотное пространство - а это повышение пожароопасности - как раз побежит на выпускной коллектор - а там и до беды не далеко, а вообще не за горами он и ручьем потом побежать может в любой момент.

Sikambr @ 21.9.2011, 14:51
Купил как оригинал 85530-60020, только вот в ветке ссылка пишут, что на родном датчике на резьбу уже нанесён фиксатор, а на купленном на мой взгляд ничего не нанесено, или нанесено, но прозрачное.
Еще пишут, что нужно поверхности обезжирить перед вкручиванием - это бензином или как?

Подскажите плиз номер датчика давления тот что указан в верху выдает гнездо прикуривотеля!

Купил как оригинал 85530-60020

Здесь ошибочка в одной цифре .
ссылка keksm дал все номера.

glebb71 @ 11.1.2012, 15:46
Здесь ошибочка в одной цифре .
ссылка keksm дал все номера.

У меня из этого датчика ручьём побежало, до этого думал из под клапанной крышки бежит. меняйте.