white @ 18.12.2013, 12:24
Напомните о себе, когда буду продавать старый японский

Спасибо конечно, но обойдусь одним

В свое время про Камри тоже самое говорили - мол, начнут собирать в Спб, придет ей конец. А их на дорогах ни только меньше не стало, а наоборот увеличиваются с прогрессией. Так что время покажет.

Silver arrow @ 17.12.2013, 19:58
Не знаю, что сейчас твориться, читал форумы мазды, вольво, ауди, про новый рав - одни косяки на косяке.
Такое впечатление, что наш 3-й - самый лучший. Хоть не ломается. Если брать - то видимо, только лексус после нашего рава.

А вы не забывайте о контингенте тех кто покупает новое авто. Конечно всех под одну гребенку не стоит.. но...
Присмотритесь, на первом поколении народ себе подвеску и коробки сам перебирает, а на 4-ом не знают куда незамерзайку лить... конечно у них любой затык - проблема.. не не так.. ПРОБЛЕМА! ))) Иногда удержаться от улыбки не могу, что пишут. МЕХАНИКИ со временем уступают место за рулем ПОТРЕБИТЕЛЯМ... тенденция однако. Это не хорошо и не плохо. Это жизнь. Я не призываю всех досконально знать устройство авто, пусть в этом разбираются специалисты, но минимальная техническая грамотность быть должна. Так что относитесь проще к этой истерии..

Да дело не в том, что потребители, я сам чистой воды потребитель. Вот смотрите, множество отзывов о дергающихся акпп вольво, рассказы о гарантийной замене акпп после почти 2 лет эксплуатации с пробегами 36 тыр и менее. Где ж тут механиком быть?
У ауди дсг еще хуже. Много негатива в разное время из разных источников.
Дело то в том, что многие авто переходной цены от нашего рава до откровенно дорогих типа прадо - здесь и новый рав в том числе сидит - сомнительного качества сейчас.

Недавно подбирал машинку на замену рафику. Честно говоря, альтернативы бэушному рафику в диапазоне цен 800-1000т.р. не нашёл,я имею ввиду если исходить из соотношения "понтов/экономичности". Понятно,до десятилетнего Прадика рафику как до Луны,пятилетняя Таха уделает без напряга,а какой-нибудь Дастер будет ещё экономичнее. Но в комплексе-затраты на содержание,надёжность и долговечность узлов и агрегатов,наличие понтов вроде климат-контроля и подогрева жопы,внешний вид-альтернативы почти нет. Навскидку - класс выше дороже в содержании,класс ниже хуже по всем параметрам,кроме содержания. А из машин примерно аналогичных рафику я выделил только Форестер,Аутбек,Паджеро Спорт,да и те по сути альтернатива,чем-то лучше,чем-то хуже. Поэтому,моё мнение,как б/у до 1млн рафик как машина для работы очень даже ничего вариант.

С другой стороны,у нового рафика конкурентов столько,что он на их фоне смотрится никак. А если рассматривать машины б/у,а в диапазоне 1-1,5млн их становится уже очень много,то рафик вообще ни о чём. Навскидку - новая Паджера Спорт, даже Паджера сюда же проходит, чуть б/ушный Хаммер н3, б/у Крузак и Прадик, новый шевроле Трейлблейзер, БМВ Х1. Выбор очень большой,рафик удачно встал только в линейку Тойоты - как раз от миллиона и чётко до Вензы. Зато со стороны Мицубиси очень серьёзная конкуренция, со стороны Шевроле тоже,там в одном диапазоне выбор уже из двух машин.

Silver arrow @ 18.12.2013, 15:43
Да дело не в том, что потребители, я сам чистой воды потребитель. Вот смотрите, множество отзывов о дергающихся акпп вольво, рассказы о гарантийной замене акпп после почти 2 лет эксплуатации с пробегами 36 тыр и менее. Где ж тут механиком быть?
У ауди дсг еще хуже. Много негатива в разное время из разных источников.
Дело то в том, что многие авто переходной цены от нашего рава до откровенно дорогих типа прадо - здесь и новый рав в том числе сидит - сомнительного качества сейчас.

У Вольво самая дешёвая хс60 (пустая,как барабан) стоит дороже,чем самый дорогой рафик.

Grower @ 18.12.2013, 15:18
... МЕХАНИКИ со временем уступают место за рулем ПОТРЕБИТЕЛЯМ...

Так и должно быть. Не царское это дело - в автомобиле ковыряться
И автомобилю гораздо полезнее, если, при возникновении необходимости, им занимается опытный сервисмен с хорошим инструментом, приборами, подъёмником, материалами.
Самодеятельные механики плохи тем, что обучаются на ошибках, не имеют специального инструмента и расходников. Вреда больше, чем пользы

West177 @ 18.12.2013, 17:02
Зато со стороны Мицубиси очень серьёзная конкуренция, со стороны Шевроле тоже,там в одном диапазоне выбор уже из двух машин.

Шевроле упоминаем? Вы серьезно рассматриваете шевроле как замену тойоте? К слову,шевроле перестает производить свой продукт в европе,полностью переключаясь на страны третьего мира (включая есно РФ),ориентируясь на продукт в низшем ценовом сегменте,в котором они еще могут конкурировать.
Вообще список у вас какой реальный вынос мозга! Шевроле,Хаммер - это то каким боком вообще.У меня у коллеги был хаммер 3-х летний.Вам расскахать его отзыв или побережете мое время?

Рафаил4 @ 18.12.2013, 17:46
Шевроле упоминаем? Вы серьезно рассматриваете шевроле как замену тойоте? К слову,шевроле перестает производить свой продукт в европе,полностью переключаясь на страны третьего мира (включая есно РФ),ориентируясь на продукт в низшем ценовом сегменте,в котором они еще могут конкурировать.
Вообще список у вас какой реальный вынос мозга! Шевроле,Хаммер - это то каким боком вообще.У меня у коллеги был хаммер 3-х летний.Вам расскахать его отзыв или побережете мое время?

Я рассматриваю Трейлблейзер и новый рафик А то шевроле и тойота могут быть Таха и Королла.

Мне не надо рассказывать про хомяка,это моя следующая машина будет.

West177 @ 18.12.2013, 18:17
Мне не надо рассказывать про хомяка,это моя следующая машина будет.

Флаг вам в руки и вымпел на шею(с)

Рафаил4 @ 18.12.2013, 18:22
Флаг вам в руки и вымпел на шею(с)

Да я и без этого обойдусь. Хомяк козырная машина.

Хомяк зочОт, када близкий инженер по гарантии имеется.

Субарики не нраваятся? XV или форестер
сам присматриваюсь к ним

Needet @ 18.12.2013, 20:33
Хомяк зочОт, када близкий инженер по гарантии имеется.

Да нормально с ними всё.Начну с третьего,если проникнусь,буду брать второй,этот ещё круче.

X1 много думал но кроме того что это кроха она еще и дорогая. Если новый рав трактор можно с нг взять за 1350 и там будут ксенон камера парктроники, то х1 пустой за 1550. Вот и разница...

На дизелёк я скидок не нашёл:-) Х1 нифига не пустой,у них примерно одинаковые комплектации,кроме того лично я новый рафик только из-за кузова брать не стал бы. Тем более,что дизелёк у х1 порезвее.

А если совсем честно,я х*рею от ценовой политики производителей. Продажи падают весь год и ничего хорошего в следующем году пока что-то не видно.Дык они умудряются ещё и цены поднимать в штатном режиме. Дизельный рафик за полтора лимона! В эти деньги без проблем берётся сотый крузак,который мало того,что круче рафика на два порядка,дык ещё и пробегает больше,чем он,несмотря на фору в шесть-семь лет.

кому-то крузак не нужен
кто-то покупает только новые машины, а женится на девственницах

На здоровье. Каждый сам пи**ец своему счастью

West177 @ 20.12.2013, 1:02
На дизелёк я скидок не нашёл:-) Х1 нифига не пустой,у них примерно одинаковые комплектации,кроме того лично я новый рафик только из-за кузова брать не стал бы. Тем более,что дизелёк у х1 порезвее.

А если совсем честно,я х*рею от ценовой политики производителей. Продажи падают весь год и ничего хорошего в следующем году пока что-то не видно.Дык они умудряются ещё и цены поднимать в штатном режиме. Дизельный рафик за полтора лимона! В эти деньги без проблем берётся сотый крузак,который мало того,что круче рафика на два порядка,дык ещё и пробегает больше,чем он,несмотря на фору в шесть-семь лет.

Будут новые комплектации rav4 за примерно 1350. Х1 если не калина то гол как сокол, даже попогрев платный. Калину - локальная сборка с готовыми наборами опций - ф топку, тогда уж лучше тигуан брать. Много раз конфигурил х1, меньше 1650 ну никак...

Silver arrow @ 20.12.2013, 16:41
Будут новые комплектации rav4 за примерно 1350. Х1 если не калина то гол как сокол, даже попогрев платный. Калину - локальная сборка с готовыми наборами опций - ф топку, тогда уж лучше тигуан брать. Много раз конфигурил х1, меньше 1650 ну никак...

Где вы такую информацию берёте? Я вот сюда слазил ссылка ,там дизелёк 1,450,всё что надо есть,включая подогрев жопы. На трейлблейзер,кстати,цены снижают за 150 тонн,теперь минималка почти 1300т.р.,а почти полная чуть меньше 1500т.р.Причём говорят,что это не временная скидка,а новая постонная цена,так что я теперь про рафик даже думать не буду,он уже в своём ценовом диапазоне не конкурент.