Сергей 70 @ 11.12.2014, 15:40
Через годик поймёте. Я старше Вас и рекомендую учиться на чужих ошибках. В 1998-м я на Mark II отдал почти месячную зарплату за задние загремевшие на морозе стойки. Работать на машину - сомнительное удовольствие.

В 1997 году я купил за 6100 долларов Пассат В-3 в возрасте 10 лет. Мой товарищ взял в Ульяновске за 7000 долларов УАЗ ("бобик") с карбовым движком в возрасте 10 дней.
Эксплуатировали мы машины примерно одинаково (дороги КМВ). Тот УАЗ грязи видел не больше, чем мой Пассат.
За 5,5 лет проехали по 80 тык. В итоге, мой товарищ скидывал раздатку, скидывал коробку, перебрал (откапиталил по сути) движок. Я не скажу, что у меня эти 5,5 лет пролетели беззаботно, но замене подвергались в основном расходники (опоры стоек, ГРМ, сайлентблоки задней подвески, колодки, ремень привода генератора, шаровая, наконечник рулевой тяги и т.д.). Из нерасходников - замена ШРУСов (сам виноват), ну и так, мелкий ремонт поначалу (заслонка печки, регулятор печки, тонировка и т.д.).
Сам понимаешь, что эксплутация машины пришлась на "те самые" годы.
В итоге, эксплуатация Пассата все равно вышла дешевле, чем УАЗа.

Ты забыл подписаться, Г.Х. Андерсен.Что касается пассатов,то люди от б/у избавиться не могут или отдают за коппейки,продавали мы тут пассат СС ,еле обманули человека.

Qwest @ 11.12.2014, 21:39
А про Уаз не могущий проехать за подготовленным равкой мне рассказывать специально и некому, все мои и так это видели и знают

Ну, и замечательно. Я тебе один умный вещь скажу, только ты не обижайся © У УАЗа мосты - у РАВа рычажка. У УАЗа даже в стоке приличный клиренс - у РАВа грязесборник с гофрами. И наконец, УАЗ - это почти грузовик, а РАВ даже первый, при всём уважении, остаётся легковым автомобилем. О преимуществах повышенной энерговооружённости и меньшего веса, можете не рассказывать - сам на Форике в этом убеждался не раз, НО преимущество идти ходом, а не красться - на голову выше и если Вы, действительно, спец по покатушкам, то спорить с этим точно не будете.

Вова Лермонтовский @ 12.12.2014, 1:04
Сам понимаешь, что эксплутация машины пришлась на "те самые" годы.
В итоге, эксплуатация Пассата все равно вышла дешевле, чем УАЗа.

Я же дом на колёсах хочу для души, а не на каждый день и не надо путать машины из 90-х с нынешними ловушками для денег. Как думаете, на B-6 или B-7 результат был бы такой же ?

ссылка вот хороший вариант дома на колесах,взял бы не раздумывая! но стоит наверное как домик у моря

игорь 73 @ 12.12.2014, 9:35
но стоит наверное как домик у моря

Вариант для легархов И лебёдок чото не видно, а такого не всякий трактор возьмёт Вот такое



более профильное, но ценник тоже не детский.

Сергей 70 @ 12.12.2014, 0:03
Я же дом на колёсах хочу для души, а не на каждый день и не надо путать машины из 90-х с нынешними ловушками для денег. Как думаете, на B-6 или B-7 результат был бы такой же ?

Я прекрасно понял, что ты хочешь дом на колесах, я прекрасно понял, что ты не ищешь машину на каждый день. Исходя из твоих хотелок я посоветовал тебе шишигу. Не пойму, что тебя не устраивает?

Qwest @ 11.12.2014, 18:39
А про Уаз не могущий проехать за подготовленным равкой мне рассказывать специально и некому, все мои и так это видели и знают, хотите, приезжайте, покатаем, сами все увидите.

А видео есть?)))

Может его "подготовленный равка" и так сможет ?

Ну наконец-то... А то я сижу и думаю, что-то давно не показывали видео этой ульяновсковской ломучей помойки.

Может и так,только сегодня жалею,что в свое время соскочил с продаж новых УАЗов,сегодня их разбирают просто на ура! Такое впечатление,что и кризиса никакого нет.За неделю с одной стоянки 18 шт,отлично!

Это только в ульяновске. У нас они и даром никому не нужны.

А почему вы решили, что шишиги нынче не делают? ГАЗ не умер и не развалился. Вместо шишиги сейчас Садко, ничем не хуже машина. Дизельные моторы ставят. Еще Соболь есть 4х4 - тоже вполне себе вездеход не хуже буханки, зато комфортнее на порядок. Опять же сейчас и моторы дизельные и кондеи/климаты и отопление автономное в базе. Я чет последнее время засматриваюсь на Соболь в качестве автодома. Делики что-то древние уже и правый руль. К Хюндаю Старексу не лежит душа, а так из полноприводных автобусов только Фольксваген еще есть, но там цена - космос, особенно на подготовку. Хотя Калифорния с подъемной крышей - идеальный автодом для семьи.

128 @ 12.12.2014, 9:31
Это только в ульяновске. У нас они и даром никому не нужны.

Покупатели едут за ними со всей РОССИИ.

trumerss @ 12.12.2014, 9:37
Покупатели едут за ними со всей РОССИИ.

да щас все берут, как сумашедшие. в прошлом году не думаю что прям брали уазы..))
народ с белорусии поскупал тачки из наличия, салоны почти пустые.

jushi @ 12.12.2014, 9:35
А почему вы решили, что шишиги нынче не делают? ГАЗ не умер и не развалился. Вместо шишиги сейчас Садко, ничем не хуже машина. Дизельные моторы ставят. Еще Соболь есть 4х4 - тоже вполне себе вездеход не хуже буханки, зато комфортнее на порядок. Опять же сейчас и моторы дизельные и кондеи/климаты и отопление автономное в базе. Я чет последнее время засматриваюсь на Соболь в качестве автодома. Делики что-то древние уже и правый руль. К Хюндаю Старексу не лежит душа, а так из полноприводных автобусов только Фольксваген еще есть, но там цена - космос, особенно на подготовку. Хотя Калифорния с подъемной крышей - идеальный автодом для семьи.

Соболь 4х4 хорош,но это уже автобус по сравнению с Патриотом.

Мхалыч @ 12.12.2014, 9:42
да щас все берут, как сумашедшие. в прошлом году не думаю что прям брали уазы..))
народ с белорусии поскупал тачки из наличия, салоны почти пустые.

А продавцу то какая разница,деньги несут и ладно,правильно!?А с другой стороны Патрики покупаются хорошо,и это не сегодня и не вчера,их просто берут для реальной жизни,не дорого и с толком.Вот к примеру у человека 700тыс,а ему надо новый жип,что за эти деньги он купит ,старый замызганный рав-01?Нет,конечно,он купит новый ПАТРИОТ!!!

trumerss @ 12.12.2014, 9:47
А продавцу то какая разница,деньги несут и ладно,правильно!?А с другой стороны Патрики покупаются хорошо,и это не сегодня и не вчера,их просто берут для реальной жизни,не дорого и с толком.Вот к примеру у человека 700тыс,а ему надо новый жип,что за эти деньги он купит ,старый замызганный рав-01?Нет,конечно,он купит новый ПАТРИОТ!!!

За эти деньги можно купить Паджерик года 2011-2002, Кайрон года 2008-2010.

trumerss @ 12.12.2014, 9:47
А продавцу то какая разница,деньги несут и ладно,правильно!?А с другой стороны Патрики покупаются хорошо,и это не сегодня и не вчера,их просто берут для реальной жизни,не дорого и с толком.Вот к примеру у человека 700тыс,а ему надо новый жип,что за эти деньги он купит ,старый замызганный рав-01?Нет,конечно,он купит новый ПАТРИОТ!!!

Не преувеличивай. Рынок б/у иномарок живёт более активной жизнью, чем продажи уаза.
А сейчас временный ажиотаж, ВСЕ автосалоны сейчас пустые... Народ повыгребал всё, не зависимо от марки авто.
Люди так деньги вкладывают... Боятся дефолта.

Вова Лермонтовский @ 11.12.2014, 18:56
Ну пусть расход - "тридцатка". Поставил ГБО и езди по цене как на бензиновом Паториоте. Это же машина не на каждый день. Зато выехал на природу, в кунге и отопитель есть, и топчан можно поставить и газовую плиту приспособить. Полная автономия. "Как доктор прописал..."

Нормальные шишководы первым делом меняют движок на д-245 или д-260. Расход выходит 16-20 максимум))
По секрету, я сейчас как раз присматриваю себе гнилую шишку с доками и кузов от старого американского микроавтобуса также с доками...Хочу смастерить нового монстрика))

Тему снова можно закрывать)))
Как обычно Уаз PATRIOT - наше всё)
Без вариантов и без альтернативы... не зависимо от того, что автор темы чётко написал, что ему не нужно это авто.