white @ 2.4.2015, 12:05
Рав не позиционируется, как легковой автомобиль. И не позиционировался в ранних поколениях. Это "городской кроссовер".
Тигуан - это Гольф-плюс на колёсах увеличенного диаметра.
Дополнительно ухудшает потребительские и вседорожные качества Тигуана/Ети бестолковая и медленная, электро-гидро-механическая муфта халдекс.
Из положительных качеств Тигуана следует отметить постоянный передний привод, в отличие от постоянного заднего, например у кроссоверов БМВ. Последние, в связи с этим, рыскают в колеях при повышении скорости.
У детей московских женским автомобилем остаётся X1, о котором я ранее упоминал.
Зять пересел на Q5, а седан третьей серии БМВ продали.

У кроссоверов БМВ нет постоянного заднего и никогда не было, читаем ссылка
Современный Х-драйв от БМВ очень схож с Субаровским ППП, можно сказать братья близнецы. Там всегда крутящий момент передаётся на все 4 колеса, с определённой дозировкой в зависимости от условий и покрытия. Вам надо сесть и проехать на Х3,Х4,Х5 и тогда расскажите, что и где рыскает и в каких колеях. Что, что а у Бэхи вопрос управляемости отточен так, как ни у кого, Ауди (не спортивная) да будет рыскать по сравнению с ней, согласен.

Alexim @ 30.3.2015, 7:54
Сделайте в Раве шумку и будет не хуже. По комфорту в плане работы подвески и плавности хода, по лежачим полицейским, по колдобинам, по гравию, Рав4 (4) лучше, сам пробовал. Имхо. Просто за всеми плюсами шумовиброизоляции вы не заметили остального. Бывает.

Мое мнение таково, что за деньги выше рубля уже не должно быть нужно делать шумку за свой счет, я понимаю, что это не премиум, но и не Лада, как то так, да и ссыкотно давать машину на шумку хрен пойми кому, потом вообще все развалится.
Пы. Сы. К раву привык и он мне нравится, пробег правда мал 18600 за год и 4 месяца владения, так что на мои три года владения мне равика вполне хватит. А так мне все в нем сейчас нравится...

стас птз 78 @ 3.4.2015, 1:09
Мое мнение таково, что за деньги выше рубля уже не должно быть нужно делать шумку за свой счет, я понимаю, что это не премиум, но и не Лада, как то так, да и ссыкотно давать машину на шумку хрен пойми кому, потом вообще все развалится.
Пы. Сы. К раву привык и он мне нравится, пробег правда мал 18600 за год и 4 месяца владения, так что на мои три года владения мне равика вполне хватит. А так мне все в нем сейчас нравится...

Гляньте нынешние цены на Короллу.)

старший.. @ 3.4.2015, 8:46
Сегодня делать шумку в тоете за 2 млн является нормой!?

А ты заедь как нибудь в серьёзную контору, занимающейся шумкой, и глянь какие там тачки стОят на доработке.
Тоже мне удивил с тойотой за 2 ляма. Многих не устраивает шумка даже в премиуме...

Может кому интересно:
Вчера звонил в Мазду - они опять подняли цены на CX-5...
Ну короче нормальная комплектация - 1,7 млн., хотя ещё пару недель назад было 1,6 млн.

Субару вообще с дуба рухнули: Турбовый форик - 2 099 000 руб. + доплата за цвет.

Мир сошёл с ума...

вот так киа и хундай клиентов набирают.

гу-гу @ 3.4.2015, 9:46
вот так киа и хундай клиентов набирают.

Санта Фе теперь стОит 2,5 млн.
Думаете берут?

старший.. @ 3.4.2015, 9:41
Здесь мы говорим о раве4-4,какие нах премиумы,пусть тоета и отвечает за свою погремушку.

Перед тобой никто не собирается ни за что отвечать. Уймись.
В ниссане вообще ужас с шумкой - но ты об этом не договариваешь.

128 @ 3.4.2015, 9:50
Санта Фе теперь стОит 2,5 млн.
Думаете берут?

санта и до повышения был дорог, я об спортеже и айикс 35.
а их ооочень много на дорогах у нас.

ссылка
вот примерно на вскидку, корейцы знают, что делать в России.

гу-гу @ 3.4.2015, 11:02
ссылка
вот примерно на вскидку, корейцы знают, что делать в России.

Нее... Ну ещё бы они были дороже немцев и японцев, зачем они вообще тогда...

128 @ 3.4.2015, 10:34
Может кому интересно:
Вчера звонил в Мазду - они опять подняли цены на CX-5...
Ну короче нормальная комплектация - 1,7 млн., хотя ещё пару недель назад было 1,6 млн.

Субару вообще с дуба рухнули: Турбовый форик - 2 099 000 руб. + доплата за цвет.

Мир сошёл с ума...

Подтягиваются за Тойотой гады... Самое интересное бакс падает по тихому и евро тоже, а цены такие же и останутся, и здесь именно в это время, когда рубль вроде как укрепляется, повышать цены на авто... Сволочи, они все. Я бы им условия поставил пребывания на Российском рынке.

Alexim @ 3.4.2015, 10:10
Нее... Ну ещё бы они были дороже немцев и японцев, зачем они вообще тогда...

а что делать?
человек хочет сменить машину, япы задрали ценник и их авто дорог, вот тут взор на корейцев, да, пусть япы по престижней, лучше и т.п., но корейцы предлагают тот же размер и тот же уровень комфорта за приемлемые деньги.
мне лично по фигу, но если в след. раз я не смогу купить тойоту, то пойду в киа или хундай.
от тюрьмы и сумы, как гласит народная мудрость.

гу-гу

бери калину кросс сразу, тебе же всё равно, на чём ездить, я смотрю
только лишние деньги выкидываешь на иномарки

Alexim @ 3.4.2015, 10:11
Подтягиваются за Тойотой гады... Самое интересное бакс падает по тихому и евро тоже, а цены такие же и останутся, и здесь именно в это время, когда рубль вроде как укрепляется, повышать цены на авто... Сволочи, они все. Я бы им условия поставил пребывания на Российском рынке.

по другому только в развитом социализме, при капитализме только так.
долгая тема, а сволочи-это правильно.

гу-гу @ 3.4.2015, 11:20
а что делать?
человек хочет сменить машину, япы задрали ценник и их авто дорог, вот тут взор на корейцев, да, пусть япы по престижней, лучше и т.п., но корейцы предлагают тот же размер и тот же уровень комфорта за приемлемые деньги.
мне лично по фигу, но если в след. раз я не смогу купить тойоту, то пойду в киа или хундай.
от тюрьмы и сумы, как гласит народная мудрость.

Да не вопрос, тут дело вкуса и личных потребностей. Я бы например взял бы скорее годовалого Рава, чем новый Киа, если по цене одинаково.

MrDims @ 3.4.2015, 10:23
гу-гу

бери калину кросс сразу, тебе же всё равно, на чём ездить, я смотрю
только лишние деньги выкидываешь на иномарки

не умно, утрировать так не нужно, назови явные минусы по факту, для сравнения возьмем киа соренто 2.4 и рав4-4 2.5.
с учетом разницы в цене.
да и еще, калину кросс я бы с удовольствием взял, сейчас рассматриваю покупку гранты с автоматом, б.у. 1 год, для повседневной езды, мне попу возить каждый день по фиг на чем (в день бывает по 200-300км накатываю), рав4 жалко, а гранта самое оно.

Alexim @ 3.4.2015, 10:26
Да не вопрос, тут дело вкуса и личных потребностей. Я бы например взял бы скорее годовалого Рава, чем новый Киа, если по цене одинаково.

может и так, сколько людей столько и мнений и все правы по своему.
я бы например взял бы новый Киа.

Да интересно будет как вы будете после Рава ездить на Гранте, да ещё и каждый день. Вам по меньшей мере будет некомфортно, хотя.... надо всё попробовать в жизни.
Я тут писал как-то, как сел за руль (случайно ) ВАЗ2107 после 10-ти лет вождения Тойоты, блин как будто и не умел ездить вовсе. Смотрели все как на идиота.

Alexim @ 3.4.2015, 10:42
Да интересно будет как вы будете после Рава ездить на Гранте, да ещё и каждый день. Вам по меньшей мере будет некомфортно, хотя.... надо всё попробовать в жизни.
Я тут писал как-то, как сел за руль (случайно ) ВАЗ2107 после 10-ти лет вождения Тойоты, блин как будто и не умел ездить вовсе. Смотрели все как на идиота.

я не гордый, когда-то давно моя первая машина была ланос и это казалось "жизнь удалась", был тогда капитаном готовившимся стать майором в 2007г. (приобрел ланос, а через неделю погоны майора получил, вот это праздник был), представляете, капитаном скопить на ланос.